Witaj Rafał A chcesz robic sam ???...........PZDR - henry
_________________ HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
hej
no walsnie sie tak zastanawiam
wiem ze na klatke potrzebna jest homologacja itd
ale to akurat mysle dal bym rade zrobic (dosłownie)
mam profi giętarke do rur i bez problemu moge "popunktować" calośc migomatem
polozenie spawow wypadalo by zlecić fachowcowi zeby sie potem nie okazalo ze przecenilem swoje umiejetności
a mojej 19 letniej dodatkowe wzmocnienie bardzo by sie przydalo
zwlaszcza ze zamierzem zainstalowac przeszlo 200 konne serduszko
....Ja właśnie zamierzam wstawić klatkę , ale do tego drugiego "sprzęta"......Jest firma , która klatke niehomologowaną (cieńsze rury , mniej poprzeczek itp.) zrobi za około 1400-1600 zł , a klatka zgodna z załącznikiem "J" ma kosztowac mniej więcej 2500 zł..........Firma z Łodzi...Jak cos Cie z tego zainteresuje to napiszę tutaj .......PZDR - henry
PS. A nie możesz porozmawiac z jurkiem , od nas z forum ??On ma klatkę w E30
_________________ HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
Rafal, homologacja jest Ci potrzebna tylko jesli chcesz startowac w rajdach, do jazdy na ulicy czy startow w KJS-ach nie jest wymagana. Tylko wg przepisow jezdzac po ulicy samochodem z klatka powiniennes miec kask na glowie. W przypadku dzwona jadac bez kasku w zwyklych pasach i cywilnym fotelu klatka moze Ci zrobic krzywde.
Mam jakies materialy o klatkach np z WRC tylko nie mam w tej chwili skanera, jak chcesz to jade 18.04 do wawy to moge Ci pokserowac. A jak dorwe skaner to wrzuce na forum.
hej
no walsnie sie tak zastanawiam
wiem ze na klatke potrzebna jest homologacja itd
ale to akurat mysle dal bym rade zrobic (dosłownie)
mam profi giętarke do rur i bez problemu moge "popunktować" calośc migomatem
polozenie spawow wypadalo by zlecić fachowcowi zeby sie potem nie okazalo ze przecenilem swoje umiejetności
a mojej 19 letniej dodatkowe wzmocnienie bardzo by sie przydalo
zwlaszcza ze zamierzem zainstalowac przeszlo 200 konne serduszko
Na klatke potrzebujesz homologacje (ale takie cos maja tylko klatki robione przez duzych producentow) lub klatka musi byc zgodna z załącznikiem J FIA (http://www.pzm.pl/sporty.asp?ID2=menu_rajdy.html&ID=sam_zalacznik_j.html)