Pomógł: 14 razy Dołączył: 10 Sty 2006 Skąd: o/Poznań
Wysłany: 2006-12-07, 09:26
kamil.k napisał/a:
zapomnij o 215/40 na 7.5" .conajwyzej 205
barabus ma 215/40 na 8" i juz opona wystaje za felga
no nie przesadzaj , 215/40/16 to opona stworzona na felge 8" a to co wystaje to specjalny rant ochronny który ma za zadanie chronić rant felgi przed krawężnikami. W wypadku GoodYear GSD3 ten rant jest konkreto
na 7.5" najlepiej 205/45/16 lub 195/45/16 , ale ta ostatnia będzie już delikatnie naciągnięta.
_________________ ZŁOCENIE i CHROMOWANIE śrubek od felg !
Pomógł: 14 razy Dołączył: 10 Sty 2006 Skąd: o/Poznań
Wysłany: 2006-12-07, 12:47
Gasper napisał/a:
Ja miałem 195/45 i nie była naciagnieta. Spokojnie mozesz walic 195/40/16
no to super, ba właśnie taki układ będe miał na przodzie i miałem obawy że będzie rozciągnięta... może masz jakieś foto dokładniejsze, mógłbyć wkleić
ale musze dodac że wszystko zalezy od opony jaką założysz... niby rozmiar rozmiarem ale każda opona (chodzi o producenta) inaczej się układa.... nieraz jest lekko naciągnięta, inna lezy jak ulał
_________________ ZŁOCENIE i CHROMOWANIE śrubek od felg !
Pomógł: 13 razy Dołączył: 14 Paź 2004 Skąd: Berlin&Kargowa
Wysłany: 2006-12-07, 12:53
Na tę chwilę mogłem tylko tę fotkę wrzucic - przod 195/45 - tył 205/45. Z rzodu oponki Kumho, rant felgi nie wystawał poza kołnierz opony. Było na równi.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 26 Lis 2006 Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2006-12-07, 18:56
no to lipton myslalem wszystkie 215 ale widze ze ttrzeba bedzie zrobic jednak 205na 45 albo 205 na 40 nowki przod tak czy siak prosze dalej o wypowiedzi
czyli jaka konfiguracja na felgach 7.x5 przód i 9 tyl ? na przodzie na tych felgach sa zalozone 205/45 uniroyale rain sport a na tyle 215/40 toyo proxy ktos jedzisz na roznych szerokosciach opon czy jest jakas roznica w prowadzeniu auata koleiny i te sprawy ? najprawdopodobniej zostane przy tej konfiguracji 205/45 przod i tyl 215/40
duchX [Usunięty]
Wysłany: 2006-12-07, 19:47
Moim zdaniem 215/40 nigdy nie mialem innej gumy niz taka oczywiscie Toyo i wygladala extra mialem na cabrio 205/45 i mi sie nie podobala zecz gustu ja bym osobiscie zalozyl 215
Mam katolog techniczny Michelina i tam pisze, ze wlasnie 2,5 tylko ze jak dla porownania sprawdzilem 185/65 14 bo mam takie zima, to tez bylo tyle samo wienc troche zwontpilem bo tabliczka na drzwiach pokazuje mniejsze wartosci.
Jak bedzie za duzo powietrza to wytrze sie po srodku bieznika. Jedna tak wlasnie ma, bo ktos za duzo do niej dobil.
_________________ Pieszy ma prawo przejsc przez jezdnie...na wlasne ryzyko
Pomógł: 10 razy Dołączył: 23 Lis 2004 Skąd: Warszawa-praga
Wysłany: 2007-02-05, 00:06
bieznik i tak ci sie wytrze chyba ze jezdzisz jak dziadek lub lamus
ja nawalam ponad 2.6 zeby miec mala pewnosc ze przy uderzeniu o jakas wyrwe w asfalcie nie rozwalic felgi bo odbije mi sie na mocno napompowanej oponie a nie dobije do felgi jak bym mial tylko 2.2 powietrza.
opona jakby nie patrzec i tak sie zetrze z rozych przyczyn
Pomógł: 1 raz Dołączył: 26 Lis 2006 Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2007-02-05, 10:18
El Menello napisał/a:
bieznik i tak ci sie wytrze chyba ze jezdzisz jak dziadek lub lamus
ja nawalam ponad 2.6 zeby miec mala pewnosc ze przy uderzeniu o jakas wyrwe w asfalcie nie rozwalic felgi bo odbije mi sie na mocno napompowanej oponie a nie dobije do felgi jak bym mial tylko 2.2 powietrza.
opona jakby nie patrzec i tak sie zetrze z rozych przyczyn
z przyczyn uzytkowania auta nei zgodnie z instrukja oblugi
_________________ ( OO=[][]=OO ) + ( . Y . ) = To Co Lubimy
przy uderzeniu o jakas wyrwe w asfalcie nie rozwalic felgi
Dzisiaj dałem wreszcie felgi do prostowania (po poprzednim właścicielu) i wezme rachunek.
W razie jakiejś draki, drogi są ubezpieczone i będe starał się o odszkodowanie.
Wiem że podpbno sprawa może ciągnąć się bardzo długo, ale warto spróbować. Ewentualnie za każdym razem będe brał rachunek i jak dojdzie do sprawy po kilku latach to jak sie to wszystko zsumuje to kupie sobie nowiutkie ZEUS'y z Alcara
_________________ Pieszy ma prawo przejsc przez jezdnie...na wlasne ryzyko
Dzięki Gasper, a jakie są opony przód i tył na drugim foto z profilu ?, kumpel ma fajne zimówki w tym rozmiarze a ze teraz lato idzie to dał mi fajna cenę a zimą na 215/40 nie śmigam
_________________ ...nieważne dokąd jedziesz,ważne ze bokiem...
Pomógł: 13 razy Dołączył: 14 Paź 2004 Skąd: Berlin&Kargowa
Wysłany: 2007-04-08, 19:35
na pierwszej fotce przód to 205/50/16, tył to o ile pamietam 205/40/16... strasznie niski profil. Rantem felgi można było obcierać o koleiny
Druga fotka to przód ten sam - 205/50/16 a tył 225/40/16
Trzecia fotka czarno-biała : przód 195/45/16 i tył 205/45/16
Pozdro!
_________________
duchPW [Usunięty]
Wysłany: 2007-04-08, 21:19
Gasper napisał/a:
na pierwszej fotce przód to 205/50/16, tył to o ile pamietam 205/40/16... strasznie niski profil. Rantem felgi można było obcierać o koleiny
hehe - widać, że nie często bywasz na polskich drogach - na niektórych nawet jak masz profil 75, to i tak obcierasz - tu są najlepsze koleiny w całej Europie ... no może tylko w Rosji i państwach poiradzieckich są lepsze, ael tak po deszczu wszystko się wyrównuje
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
, 215/40/16 to opona stworzona na felge 8" 
a to co wystaje to specjalny rant ochronny który ma za zadanie chronić rant felgi przed krawężnikami. W wypadku GoodYear GSD3 ten rant jest konkreto 
!
no to super, ba właśnie taki układ będe miał na przodzie i miałem obawy że będzie rozciągnięta... może masz jakieś foto dokładniejsze, mógłbyć wkleić 
i kazda inaczej wyglada
myslalem wszystkie 215 
![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
