BEEMKA - KLUB

[kafarek]

Ano problem jest poważniejszy niż myślałem, bo frezowany otwór w fajerze z 93 roku jest większy niż ten co mam obecnie w kierze i po prostu nie da się tego zamontować.

Jakieś patenty może? Mam kierownice, ale nie chce wymieniać całej kolumny.. Z poduchą sobie poradzę ale z montażem, mam wątpliwości.

[BIZON]

może dotocz tulejkę żeby zmniejszyć średnicę w kierze...

[kafarek]

A może jakiś patent na wieloklin?

[LUKAS]

Panie Admin, popraw Pan temat PRzecieĹź nikt w szukajce nie wpisze fajera tylko kierownica

PZDR!

[BIZON]

[RoboCop]

[sarna1]

jedyne rozwiazanie to zalozenie kolumny od tej nowszej kiery - problemu duzego nie ma jak masz dawce i bedzie wszystko jak w oryginale - nowszej kiery nie zalozysz na stary typ wieloklinu i odwrotnie a drugim utrudnieniem jest to ze zmienia sie odsadzenie kierownicy - stary typ jest grubszy - idzie blizej fotela

[ANDRZEJ-BIELAK]

[Sosen]

[RoboCop]

[kafarek]

no to panowie problem ogarnąłem Po prostu naba - i wszystko jasne. Kierą sie juz pięknie kręci

[raven]

dołączając sie do tematu, może ktoś wie jak zdjąć kierownicę jak na fotce i jak pozbyć się ewentualnych problemów i kontrolką poduchy???????

http://www.fotosik.pl/pok...9d9db45730.html

[RoboCop]

-odpinasz kleme na akumulatorze;
-przekręcasz kierownice o 90stopni(żeby mieć dostęp do śrub TORX 25 - 2 sztuki na godzinie 3-ej i 9-ej, które utrzymują poduszkę na kierownicy) najpierw w jedną stronę, później w drugą stronę- ciężko wyczuć te śrubki, bo są mocno zagłebine w plastiku kierownicy;
-zdejmujesz poduszkę i masz dostęp do śruby (klucz 16) mocującej kierownce do przekładni - odkręcasz tą śrubę przy wyjętym kluczyku stacyjki;
-żeby zdjąć kierownice, trzeba zdajesie(po odkręceniu powyżeszej śruby) włożyć i przekęcić kluczyk od zapłonu, żeby puściła blokada kierownicy...