W E30 z przodu są wkłady tzn. kolumna zostaje ta sama wymienia sie tylko sam wkład czyll amortyzator, raczej zaden warsztat nie biedzie miał z tym problemu.
Montarz i demontarz samemu tez jest prosty, pare kluczy podnośnik ( najlepiej jakaś żaba i kobyłki, dobrze by mieć w jakiejs piwnicy czy garażu imadło slusarskie do przytrzymania kolumny podczas wykręcania wkładu) ściągacz do sprężyn i do dzieła
Swojego czasu w pół godziny rozpiołem cały przód w E23 ( pod domem na parkingu )
pamietaj ze powinno sie wymieniac odrazu 2sztuki .. praktycznie wszystkie firmy daja gwarancje tylko na komplet .. zreszta zamontowanie 1 zdrowego amorka a zostawienie juz w duzej czesci zuzytego z drugiej strony spowoduje ze ten stary tez sie wykonczy ..