Witam, chciałbym zamontować u siebie automatyczny włącznik świateł. Światła załączałyby się po odpaleniu silnika.
Przekaźnik na przykład taki jak tu: http://www.allegro.pl/ite...o_jest_to_.html
I teraz pytanie: Do włącznika świateł dochodzi 10 kabelków, jakbyście mogli stwierdzić do czego jest każdy z nich, znacznie ułatwiłoby to montaż. A może już ktoś z Was to zakładał??
Kable we wtyczce dochodzącej do wyłącznika świateł:
1) szaro-biały
2) szaro-czarny
3) zielono-żółty
4) szaro-niebieski
5) czarno-brązowy
6) brązowy
7) szaro-zielony
8 ) szaro-żółty
9) brązowo-biały
10) szaro-czerwony
Ciężko tak powiedzieć który do czego idzie, 10 kabelków to dość sporo, w moim włączniku jest 6 kabelków 4 idą do świateł a 2 to + i masa. Włącznik mam na obudowie, u ciebie pewnie do włącznika idą 2 kabelki. to daje 8, a te 2 wolne to nie mam zielonego pojęcia. Najlepiej skontaktuj się ze sprzedającym, powinien ci powiedzieć który idzie do czego.
_________________
E30 + E91
duchPW [Usunity]
Wysany: 2007-04-27, 20:11
nie będziesz mógł zostawić auta na światłach pozycyjnych
nie będziesz mógł zostawić auta na światłach pozycyjnych
Ale PIOTERW, ten jest z przełącznikiem ze można niby wyłączyć to "ustrojstwo", także byłbym zainteresowany montażem.
Może ktoś posiada schemat instalacji, gdzie jest włącznik świateł ( ja swoją z książki "sam naprawiam" zgubiłem gdzieś, także du.a.
A tak na marginesie, mandat trochę kosztuje za brak świateł, a ten cały pseudo układ - tzw. grosze...
nie będziesz mógł zostawić auta na światłach pozycyjnych
Ale PIOTERW, ten jest z przełącznikiem ze można niby wyłączyć to "ustrojstwo", także byłbym zainteresowany montażem.
Może ktoś posiada schemat instalacji, gdzie jest włącznik świateł ( ja swoją z książki "sam naprawiam" zgubiłem gdzieś, także du.a.
A tak na marginesie, mandat trochę kosztuje za brak świateł, a ten cały pseudo układ - tzw. grosze...
Ja dzisiaj zabieram się za instalację tego ustrojstwa. Tylko że wykombinowałem trochę inaczej z tym przełącznikiem, myślę że mój sposób jest dobry. Mianowicie:
Mam stary włącznik tylnego światła przeciwmgielnego (pojedyńczy), użyję go jako włącznika / wyłącznika na kablu zasilającym. Nie będzie trzeba "nurkować" żeby wyłączyć to przełącznikiem, wmontuję go w konsolę środkową pomiędzy balancem a ogrzewaniem tylnej szyby. Bedzie dawał to samo co ten wyłącznik a jednocześnie będzie zawsze pod ręką bo ten włącznik nie zawsze jest potrzebny.
Zrobię fotorelację może się komuś przyda!
[ Dodano: 2007-04-29, 09:07 ]
Jak założyć automatyczny włącznik świateł? Wczoraj walczyłem z tematem cały dzień i wygrałem!
Przed rozpoczęciem pracy polecam odłączenie akumulatora lub wyciągnięcie bezpieczników nr 13, 14, 21, 22, 23.
Demontujemy fabryczny włącznik z deski. Wychodzi z niego 10 pinów
6 jeżeli przełącznik lato/zima jest wbudowany 8 jeżeli jest na kabelku.
Ja oprócz włącznika na obudowie zastosowałem dla własnej wygody włącznik tylnego światła przeciwmgielnego jako włącznik automatu, umieściłem go na konsoli środkowej nad radiem.
Ściągamy izolację z kabelków wychodzących z włącznika.
Na schemacie mamy 4 kabelki które trzeba podłączyć pod włącznik:
2x brązowe 2x niebieskie
niebieskie będą dla świateł pozycyjnych (sterowane +)
brązowe będą dla świateł mijania (sterowane -)
Teraz tak: bierzemy niebieski kabelek wychodzący z automatycznego włącznika i łączymy go z 12. czarno - szarym (lutujemy zakręcamy izolujemy)
Bierzemy drugi niebieski kabelek i łączymy go z 5. szaro - białym i 8. żółto - szarym
Mamy już światła pozycyjne.
Teraz bierzemy brązowy kabelek z automatycznego wyłącznika i łączymy go z 11. żółto - zielonym oraz 10. niebiesko - szarym (niebiesko szary odpowiada za podświetlanie wnętrza tablicy rejestracyjnej, zegarów)
Drugi brązowy kabelek łączymy z kablem masowym automatycznego włącznika (białym) i przykręcamy do masy samochodu ( koło kolumny kierowniczej po lewej stronie są do tego idealne śrubki)
Został nam jeden kabelek zasilający automatycznego włącznika. podłączamy go pod stacyjkę. Znalazłem + w wiązce na kolumnie kierowniczej. Grubszy jasnozielony kabelek. Nacinamy łączymy izolujemy.
Wszystko powinno działać! jak będzie problem ze światłami mijania trzeba zamienić brązowe przewody z włącznika automatycznego.
Kolory w automatycznych włącznikach mogą się różnić od podanych przeze mnie, ale zasada działania włącznika jest taka sama, trzeba po prostu dopasować kolory do swoich potrzeb.
Z moich obserwacji załączenie się świateł było uzależnione od tego jak bardzo wyładowany był akumulator. od 3 do 8 sekund po odpaleniu.
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
