Wysany: 2007-04-29, 19:03 Co to za czesc i po co ona jest??
Witam bratu podczas montazu sekwencji gaziarze wywalili z autka czesc nr 11 na tym rysunku http://bmwfans.info/origi...11/ill-11_1142/ jest to pewnie jakis czujnik od termostatu moze ktos wie dokladnie za co to odpowiada i jakie skutki moze miec usuniecie tego?? Po montazu gazu dziwnie dziala ssanie moze ma to jakis wplyw?? Gaziarze mowili ze to nie potrzebne ale jakby bylo nie potrzebne to by tego tam nie bylo takze prosze o wyjasnienie co to jest i jak to dziala.
Silnik to 2,5l m50.
Ostatnio zmieniony przez patryk w-wa 2007-04-29, 19:43, w caoci zmieniany 1 raz
jest to termostat podgrzewania przepustnicy umozliwia podgrzewanie wlatującego powietrza na zimnym silniku na cieplym ten obieg jest wlasnie zamykany bo wiadomo ze im zimniejsze jest powietrze tym w jednostce objętości bedzie wiecej tlenu (teraz na gazie przepustnica bedzie podgrzewany non stop.
Witam
To jeszcze jak możecie powiedzcie mi czy prawidłowo zrobili,że to usunęli?
Wcześniej na pb ssanie było jak dobrze pamiętam na 1100obr/min w tej chwili na zimnym silniku obroty falują między 600-800 i dlatego stawiałem na ten czujnik. Dodatkowo samochód potrafi przerywać przy spokojnym ruszaniu na zimnym silniki czego wcześniej nie było. Na ciepłym jest wszystko ok.
a sprawdzaleś czy kostka od powietrza dodatkowego jest podlaczona pod przeplywomierzem cieżko sie tam dostać u mnie chyba mieli klopoty z ustawieniem wolnych obrotów i nie podlaczyli tego i mialem tak samo że na zimnym silniku bylo okolo 600 obr/min.... po podlaczeniu tej kostki nastepnego dnia obroty na zimnym silniku wrocily na swoje miejsce okolo 1000 ale trzeba bylo jeszcze raz pojechać na komputer i ustawiać gaz któremu niestety ciagle brakuje dużo do idealu
Gdzie instalowaleś gaz i jaka masz sekwencje może to poczatki nie konczacej sie historii poza tym co to za praktyki wymontowywanie czesci z silnika nie powinieneś sie na to godzić
Co do tej części dowiedziałem się dopiero po instalacji,że ją zdemontowali.
Gaz montowałem w siedlacach. Raczej nie jest to początek niekończącej się historii.
Zrobiłem od instalacji 5tyś km i żadnych innych problemów poza tym nie zauważyłem.
Sprawdzę tą kostkę o której mówisz ale gdzie jest ten dodatkowy przepływomierz?
Cieżko to wytlumaczyć, a jeszcze gorsze jest dojscie.
Poszukaj, pomacaj ( bo tego nie widać) pod przeplywomierzem wolnowiszącej kostki podobnej do tej co daje sygnal na wskazówke od chwilowego spalania (ekonomizera)