specjalnie nie odgrzebuję starego tematu, bo tamten był o OBC
moje pytanie dotyczy najprostszego zegarka - gdzie powinien być podłączony - u mnie w 316 nie było zegarka przy regulacji nawiewu, ale po wymianie całego panelu z suwakami mam teraz zegarek analogowy... i żadnego kabelka luzem.
do takiego zegarka podłączasz tylko zasilanie (+) (-) oraz (+) po włączniku świateł,
jak niemasz dostępnej kostki to możesz sobie sam pociągnąć plus i minus to wiadomo a plus po włączniku świateł to możesz z jakiegoś podświetlania np pokręteł nawiewu
pozdro
_________________ E30 325iA 1987r. Coupe E39 528iA 1999r. Touring E61 530dA 2005r. Touring «Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
duchPW [Usunity]
Wysany: 2004-11-16, 15:42
spoks
... a po drodze jakieś oporniki, albo bezpieczniki, czy to bez sensu?
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2004-11-16, 15:57
Wstaw jesli chcesz bezpiecznik na plusie (tak dla pewnosci) w razie zwarcia zawsze masz bezpieczenstwo ze poleci bezpiecznik,a nie sfajczy sie wszystko.Ale to tylko dla wrazliwych
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>