BEEMKA - KLUB

[Pablo325i]

mam silnik ze skrzynia na wierzchu
wiec wyjecie kola zamachowego jest proste jak zdjecie butow
wazy ono 8,5kg
chcialbym zdjac z niego 1kg, moze 2
chce zaraz wkladac silnik i prosze o porade:
- ile zdjac??
- przy jakiej wadze jakie beda efekty??
- czy przy niskich obrotach bedzie sporo gorzej czy nie??
- ile to moze dac KM??
w autoszlifie powiedziano mi przez telefon ze minimum 100zl, pewnie ze 150zl........
wiec czy warto??
Jak bedzie sie zachowywal silnik z kolem 6,5kg??
ktos to robil??

[kamil.k]

Mauser ma chyba odchudzone ale nie jestem pewien

ja na pewno swoje odchudze ile jeszcze niewiem ale pewnie tyle ile sie da jak sie nie bedzie mi podobalo to założe zpowrotem seryjne

[duchX]

Mocy nie przybecie ci nawet 0,5 KM jeak zrobisz lekkie kolo bedzie sie szybciej wkrecal na obroty ale pod gore juz bedzie gorzej no i auto nie bedzie dlugo jechac na luzie ....... ogolnie szysbciej sie wkreca i szybko traci obroty

Mocy nie przybecie ci nawet 0,5 KM jeak zrobisz lekkie kolo bedzie sie szybciej wkrecal na obroty ale pod gore juz bedzie gorzej no i auto nie bedzie dlugo jechac na luzie ....... ogolnie szysbciej sie wkreca i szybko traci obroty

[kamil.k]

[Pablo325i]

ktos jeszcze sie wypowie??

[Cinek]

Skoro fabrycznie waży 8,5 kg to widocznie tak ma być, tak zostało zaprojektowane. Ale kombinujecie. Jak chcesz odchudzić sobie auto to wyjmij dywaniki,tylna kanape i tapicerke. Bedzie lżejszy i bedzie szybciej przyspieszal

[luk325]

tak jak pisza przedmowcy . auo bedzie sie szybciej wkrecac co za tym idzie szybciej przyspieszac . bo o to chyba chodzi . przy aucie cywilnym czyli na codzien optymalnie jest zebrac ok 30% masy.
nie zapomnij po tym zabiegu wywazyc kola

[kamil.k]

[Pablo325i]

odchudzal ktos kolo zamachowe?? nikt??
to bede pierwszy
do konca czerwca powinien byc wykres z hamowni......

[luk325]

pierwszy napewno nie bedziesz.
jesli tylko masz zamiar odelzyc kolo i hamowac sie oczekujac dodatkowych koni to odpusc hamownie.

[Pablo325i]

nie tylko kolo, pare zmian na ktore mnie stac
hamownia bedzie pierwszy raz dla tego silnika, a nie do oczekuje z kola uzyskac niewiadomo co
auto bedzie bez kata, z chipem kerscher, stozkiem power green jak pamietam, oraz nowym walkiem i dzwigienkami...
wiem ze na chipie silnik kreci 6600-6700 (obrotomierze w e30 nie sa dokladne), a jesli chodzi o inne wyniki zastosowania chipa to nie wiem, komp chipowany w niemczech
e36 325 2sztuki bez gazu objechalem, z innymi sie nie scigalem
ale jak wyjdzie 170KM to nie bedzie tragedii........
roznie to bywa

[BADYL]

Sprawdz wage koł zamachowych od innych silników M20 z tego co pamietam najlżejsze jest w 323.

[Pablo325i]

brawo
6,3kg od 323 (i z tego co wiem działa dobrze takie 323)
dla porownania w e36 325 11,2kg
nie mam czasu na szukanie kola innego, splanuje swoje
ps. od eMki 7,85kg......
eta 12,5 kg hehehe (logiczne)
318is az 12,25kg...
w M1 5,9 kg

ale poniewaz lubie robic cos z wlasnej inwencji wiec wyprodukuje wlasne wydumane kolo i je sprawdze hehe

jak bede konsekwentny to na 2008rok odchudze tloki i korby, lub po prostu zamienie na inne... moze M20B25 jednak da sie na upartego zrobic porzadnie...

[kamil.k]

ehh ale ja to mam szczescie z tym 323i
koło lezy w garazu wiec zważe je i zobaczymy czy macie racja z ta waga

[Cypisek]

a da się odchudzić koło dwumasowe w 318is??

[MaSTeR]

tylko po kiego grzyba odchudzac takie fajne kolko 2-masowe z tego co zauwazylem przy wymianie to to standardowe jest sporoo lzejsze od 2-masowego (co wcale nie znaczy lepsze) i powiem jeszcze cos po zmianie kola ze standardowego na 2-masowe w iS ... niespecjalnie czuc jakas roznice w jezdzie (tylko na OBC pokazuje gdzies 0,2-0,3l mniej na 100km)... czy wyjdzie cos inaczej na hamowni to juz w piatek raczej bede wiedzial tylko troche nieobiektywnie bo gratow doszlo troche na paski (wspoma i klima).

[daniel325]

[Mauser]

tłoki i korby nie ma co sie bawić bo są słąbe, wydaje mi sie lepiej będzie dołożyć kase i wsadzać od M50. NIe wybadałem dokładnie tematu, więc nie powiem na 100% . . .

Ja odelżyłem chyba u Chojnackiego, koszt 150 zł, zebrali całą masę od strony silnika - będziesz widział gdzie. Nie ważyłem po odelżeniu, jednak to był mnax jeśli chodzi o nie ekstremalne przeróbki.
Wtedy jak odelżałem to wkładałem nowy silnik, i parę jeszcze poprawek więc efekty po samym odchudzeniu nie jestem w stanie dokłądnie powiedziec, jednak wkręcanie się na obroty napewno szybsze, i hamowanie silnikiem trwa krócej
Podajzdy pod duże górki - no niestety jest gorzej, jesli chodzi o prędkości <3500 obr/min
Wolne obroty - mnie lekko falują, jednak przyczyną myślę jest silnik krokowy, koło chyba nie ma z tym nic wspólnego. Wyważenie jak się da, robi się z wałem korbowym, ale magikom lepiej przypomnieć żeby wyważyli . . .
A wogóle to temat był już więc po jakiego kija jest nowy to nie wiem . . .

[chemik211]

Pamietaj ze jak bedziesz ticzyc kolo trzeba wywazyc najlepiej z wałem korbowym ,do tego proponuje troszke korbowody wypolerowac i wywazyc,tak samo tłoki,z korb najlepiej sciagnac materjal z dolnej czesci,pamietaj ze czle wywazone kolo moze doprowadzic do pekniecia bloku