BEEMKA - KLUB

marek · Wysłany: 2007-07-10, 20:29 **amortyzatory do E30 bilstein, jaki to model?**

Witam!

mam dwa amory na przĂłd do E30 bilsteina, gruba rura, zĂłĹte, nr na nich to : 31.32-1130066.2 ; 7500138w*1. Nigdzie nie moge znaleĹźc co to za model, czy mozna je regenerowac? od doĹu majÄ jakÄs nakretke ze srĂłbka...PochodzÄ chyba z 325i Dzieki za wszelkie info.
Pozdrawim

Gasper · Wysłany: 2007-07-10, 21:15

Wg tego sprzedawcy te amory to oryg. m-technik w e30.
http://cgi.ebay.de/BMW-E3...3QQcmdZViewItem

Tu na forum goĹÄ zadaĹ podobne pytanie, podaĹ ten sam numer co Ty.
KtoĹ mu odpowiedziaĹ, Ĺźe dokĹadnie tego numeru nie znalazĹ, z tym Ĺźe 31-32-1-130-065 to m-technik.
http://forums.bimmerforum...ad.php?t=149641

Czyli na 99% to jest m-technikowy Bilstein

marek · Wysłany: 2007-07-10, 22:52

czyli calkiem dobre, to jest B6 B8? jest mozliwoĹÄ regeneracji ich?

LUKAS · Wysłany: 2007-07-10, 23:11

Jest to B6 chudy wkĹad.

Niekoniecznie M Technic, ale prawdopodobnie tak.

MoĹźna je regenerowaÄ w Zerkopolu.

marek · Wysłany: 2007-07-10, 23:18

sa identyczne ja na tej aukcjiklik
wyglada na gruby wklad.

Mauser · Wysłany: 2007-07-10, 23:18

Kurcze, znowu siÄ dowiadujÄ, ze mam coĹ w miarÄ dobrego w heblu ktĂłry kupiĹem . . .mam identyczne, wymontowane, do sprzedaĹźy ze sprÄĹźynami, nakrÄtkami. . .

Co z tÄ Ĺruba na dole? Mechanik mĂłwiĹ mi Ĺźe sĹuĹźy do regulacji twardoĹci, a jakiĹ koleĹ z allegro pisaĹ Ĺźe to nie do regulacji tylko taka po prostu jest . . .
No i ile sÄ warte takie amory?

LUKAS · Wysłany: 2007-07-10, 23:26

Mauser · Wysłany: 2007-07-10, 23:35

No co zrobiÄ. . . tak gadaĹ . . . ale nie jeĹźdĹźÄ do tego zĹodzieja pieroĹskiego . . .
Numery: 31.32-11300066.2 7410138W*1

marek · Wysłany: 2007-07-10, 23:47

czyli masz to samo co ja

ja swoich dowiedzialem sie przez przypadek, zostaly mi cale mc'persony uzbrojone z rozlozonej na czesci E30, dzis zdejmowalem sprezyny dla kolegi z forum a tu niespodzianka, bilstein :jupi:

Mauser · Wysłany: 2007-07-11, 07:20

teĹź miaĹem niespodziankÄ - kupiĹem sprÄĹźyny H&R czerwone BMW i amory bilstein - no i wsadziĹem zadowolony, a tu nagle ĹźĂłĹty amorek . . .myĹlaĹem Ĺźe to badziew jakiĹ, bo nie umiaĹem dojĹźeÄ napisu -- a tu nagle niespodzianka .. .

Pozatym - te czerwone H&R BMW ile obniĹźajÄ? Wie ktoĹ ?

Adi · Wysłany: 2007-07-11, 10:15

Mauser · Wysłany: 2007-07-11, 11:30

sprawdzÄ jeĹli coĹ zostaĹo na nich . . wĹaĹnie chciaĹem trochÄ niĹźej, ale nie narzekam, jednak co do twardoĹci to jest bdb . . .

nick · Wysłany: 2007-07-11, 11:50

czeĹÄ
kolory sprÄĹźyn sÄ nieistotne dla okreĹlenia ich twardoĹci i stopnia obniĹźania - przynajmniej nie bezpoĹrednio, bo okreĹlajÄ tylko partiÄ towaru

stopieĹ obniĹźnia i twardoĹÄ moĹźna ustaliÄ wyĹÄcznie na podstawie numeru ... lub organoleptycznie

kamil.k · Wysłany: 2007-07-11, 21:13

tez mam takie

mozecie mi napisac jaki skok u siebie macie bo wydaje mi sie ze u mnie bylo cos przerabiane.skok jest chyba mniejszy niz 10cm ... musze dokladnie zmierzyc

LUKAS · Wysłany: 2007-07-11, 21:31

M Tech jest krotszy o bodaj 9cm od zwyklego B6

ZakĹÄdajÄc do niego H&Ra -60 musiaĹem go ĹcisnaÄ Ĺźeby zaĹapaÄ nakrÄtkÄ hehehe :mg:

Natomiast seryjnasprezyna byla duuuzo wyzsza hehehe

mucha · **Pomógł:** 1 raz Dołączył: 15 Mar 2005 Skąd: kwidzyn

LUKAS · Wysłany: 2007-07-12, 00:16

Tak M Tech jest wÄski.

marek · Wysłany: 2007-08-03, 12:05

Witam ponownie, sprawa rozwiazana, sa to Bilstein B8 (M technic), tak mi powiedziano dzis w zerkopolu, odebraĹem je z regeneracji. :mg:

Adi · Wysłany: 2007-08-03, 12:09

To podepnÄ siÄ pod temat :wink:

MoĹźe ktos wie co to za Bilstein jest 33.52-113005.2 :?:

to sÄ tylne
Nigdzie nie umiÄ nic na ten temat znaleĹşÄ

mattim_bmw · Wysłany: 2007-08-03, 12:21

A ja kupiĹem Bilsteina na grubym tĹoczysku i obudowa ma srednice 45mm. Wybity jest numer na obudowie 7060335H000. jest jeszcze naklejka i tam jest numer F4-P36-0335-H000

Pomoze ktos? Co to za amorki?

p.s. MAREK ile kosztowaĹa cie regeneracja??

pozdro.

Adi · Wysłany: 2007-08-03, 12:29

mattim_bmw jeĹli chodzi o Twoje pytanie to na szybko znalazĹem coĹ takiego http://www.livermoreperfo...ml#notebilstein

318is, 325e, 325es, 325i, 325is (E30) 83 - 91 SP F4-P36-0335-H0
M3 (E30) 87 - 91 Sport F4-P36-0335-H0
Recommended for use if shorter springs are installed. :?:

mattim_bmw · Wysłany: 2007-08-03, 13:17

Wielkie dzieki ADI. Faktycznie, co oznacza ze stosowac tylko z krotkimi springami, ja mam 60/60 wiec :spoko:

A ja znalazĹem wĹasnie ze adrian e30 w tym temacie wkleiĹ te foty i napisaĹ ze to B8, a ja mam wĹasnie identyczny komplet przod i tyĹ:

Czyli chyba mam B8??

P.S. Te tabelki z linku ktory wkleiĹ ADI warto by byĹo podwiesic gdzies w technicznym, bo wiele przydatnych informacj o amorkach jest :wink:

pozdro.

Adi · Wysłany: 2007-08-03, 13:19

mattim_bmw to trafiĹi Ci siÄ fajne amorki, teraz tylko regeneracja i cieszyÄ siÄ jazdÄ

a ile za nie daĹeĹ??

mattim_bmw · Wysłany: 2007-08-03, 13:43

Regeneracja? one sa jak nowe, tak mi sie wydaje :wink:

Bardzo dobrze trzymaja, nie moge za mocno wdusic

Cena??

300 PLNĂłw za 4 sztuki przĂłd i tyĹ :jupi:

p.s. autko na ktorych byĹy zaĹozone podobno igĹa, prosto z niemiec, motor super eta.

PojechaĹem to razem z gosciem je dopiero rozbieraĹem na miejscu. :wink:

pozdro.

Adi · Wysłany: 2007-08-03, 15:58

To Ĺwietna cena, ja bym je jednak daĹ do regeneracji skoro sÄ juĹź na wierzchu i bÄdzie spokĂłj na przyszĹoĹÄ. Koszt jednego to chyba 150 zĹ i tak w sumie za okoĹo 1000 zĹ masz niezĹe amortyzatory.

[ Dodano: 2007-08-03, 15:59 ]
Dobra a czy ktoĹ moĹźe mi pomĂłc rozszyfrowaÄ amorki, patrz kilka postĂłw wyĹźej