silnik M30 3,5l czy opłaca sie dodac do zwykłej instalacji gazowej elektronike-mysle o załozeniu STAG 50,czy to polepszy funkcjonowanie auta na LPG.Jedni mówią że szkoda kasy,inni ze auto lepiej chodzi i pali mniej,ciekaw jestem po jakiej stronie jest racja.
Wiesz myslalem u siebie nad takim czyms tylko ze u mnie nawet lamdy nie ma wiec wszystko minelo sie z celem. Faktycznie autko powinno lepiej pracowac a co do spalania to tu wszystko zalezy od kierowcy......
słuchaj miałem podstawowa instalke w 735 i paliła 16 litrów gazu w aut
teraz co do kompa to może ci więcej palić dlatego ponieważ przy pełnym dodaniu gazu silniczek krokowy odwiera sie żeby zwiększyc dawke na śrubie więcej ci nie wciągnie do manualnej skrzyni komp jest niekonieczny na aut brakuje mocy na wysokich obr w momecie przerzucenia biegu przy kick down mam nadzieje że rozumiesz moje zawiłe tłumaczenie?teraz jakie komp ma zalety podtrzymanie obrotów przy prędkości i dojeżdzaniu do skrzyżowania prawidłowy skład mieszanki regulowany przez sonde odcięcie obrotów(przy powiedzmy 6500 przełącza na paliwo) regulacja dawki na kompie i to tyle co mi do głowy przychodzi
duchPW [Usunity]
Wysany: 2004-11-28, 02:49
z tego co się dowiadywałem, to stosowaniew kompa ma sens przy silnikach z 4 zaworami na cylinder czyli M42, M50, natomiast przy M20, czy M40 nawet lepiej sprawują się zwykła instalacje na sondę - jednak nie znam szczegółów
pzdr - tak jak napisał ROBA - na pewno z kompem nie dopala tak gazu w katalizatorze (więc go nie marnuje) przy dojeżdżaniu do np. skrzyżowania w przypadku instalacji z kompem.... ale czy z tego powodu się opłaca
kurde nie powiem ci ile pali bo lpg mam od niedawna
_________________ POL-ROW.PL
lukasz [Usunity]
Wysany: 2004-12-18, 01:02
Ja ci proponuję elektronikę AUTRONIC 700.Naprawdę jest niezla za dość dobrą cenę,gdzieś okolo 400 z zaprogramowaniem. Zajmuje sie montażęm instalacji lpg juz 4 lata. Lechu tez nie jest zly ale to polska elektronika.a tamta to włoska a włoskie urządzenia są lepsze ale i drozsze.