BEEMKA - KLUB

alexil · Wysłany: 2007-08-10, 23:03 **Sprawdzanie M50**

Witam!

Przymierzam siÄ do wrzucenia pod maskÄ M50B25. ZnalazĹem juĹź potencjalnego dawcÄ-E34, anglik. Sprzedawca twierdzi, Ĺźe silnik ma 120 tys km (tak, km) przebiegu. Silnik jest jeszcze w autku wiÄc moĹźna go zapaliÄ-jutro mam do kolesia jechaÄ.
W zwiÄzku z powyĹźszym mam proĹbÄ do ludzi zorientowanych w temacie. Na co zwrĂłciÄ uwagÄ? Czy sÄ jakieĹ charakterystyczne zachowania ( nie mĂłwiÄ o typowych zachowaniach typu dymienie, stukanie itp) tego silnika ĹwiadczÄce o jego niesprawnoĹci lub zuĹźyciu?
Dodam, Ĺźe z ocenÄ wizualnÄ (wycieki itp) nie bÄdzie problemu. ZajrzÄ teĹź pod dekiel zaworĂłw i postaram siÄ sprawdziÄ kompresjÄ.

BÄdÄ wdziÄczny za wszelkie uwagi.

Pozdrawiam

luk325 · Wysłany: 2007-08-10, 23:45

ciezko napisac najlepij posluchac ale z wazniejszych rzeczy to czy nie faluje na wolnych obrotach i w przedziale 1.5 - 2 tys. czy nie stukaja hydroreg.,jesli z vanosem to czy nie rzezi za mocno. czy nie ma zadlawien przy ostrym dodaniu gazu. jednak najlepij jak ktos pojedzie z toba co sie zna na tych silnikach, poslucha jak mruczy a nie rzezi. jednak z reguly silniki z angli nie sa zakatowane.

alexil · Wysłany: 2007-08-11, 00:41

Cytat:

jednak najlepij jak ktos pojedzie z toba co sie zna na tych silnikach, poslucha jak mruczy a nie rzezi

No wĹaĹnie gdybym miaĹ kogoĹ takiego to nie prosiĹbym o pomoc na forum :-)

Pozdrawiam