witam mam do was pytanie szykuje mi sie wymiana tlumika no mi chcialem go odrazu wymienic na jakis ladnie wygladajacy i mruczacy tyle ze mam taki plan wyciac katalizator i mysle nad tym tlumikiem :
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=35962716
czy ktos ma taki tlumik ? a jak ma to co moze o nim powiedziec i czy uwazacie ze auto moze za mocno 'grzmiec' na tym wydechu i bez katalizatora ?
za wszystkie uwagi i wskazowki bede wdzieczny
_________________ E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe
daj spokoj z jakims Malonem jesli juz to ulter ale po wycieciu katalizatora urwie ci glowe i nie bedzie przyjemnie - no chyba ze lubisz huk,,,,ja teraz mam u siebie koncowy jakis niedrogi (dalem za niego chyba 140 pln), do tego zamiast katalizatora srodkowy tlumik od BMW E34 (ok 150 pln) i wszystko slicznie mruczy ---- ale mruczy na zewnatrz bo w srodku jest cichutko ....i tak ma byc...no chyba ze lubisz wlaczac alarmy w stojacych na parkingu furach to wtedy taki Malon i brak kata ci to zapewnia
no chyba ze lubisz wlaczac alarmy w stojacych na parkingu furach to wtedy taki Malon i brak kata ci to zapewnia
ja mam ultera i dokladnie to robie
a tak naprawde to ma niezly pomruk, a jak mialem dziurawy tlumik, to mozna bylo po alarmach zobaczyc ktoredy jechalem, po prostu moje autko lubilo robic HALAS...
teraz troche mniej, ale wciaz jest niezle 8)
hmm no wlasnie tak jak myslalem bede mial problem bo wlasnie niechce wlaczac alarmow( a to juz robilem jak mialem nieco dziurawy wydech w sumie to jest to niezly ryk podoba mi sie ale fajny jest on z zewnatrz a nie w srodku) a tlumik musze wymienic i tak i tak bo juz jest sfatygowany wiec nie wiem co mam zrobic bo moim celem jest usuniecie katalizatora i uzyskanie basowego pomruku tylko wlasnie nie takiego co bym w samochodzie nie mogl przejechac normalnie 100km a z drugiej strony nie chce tez wydawac 1000zl na tlumik bo to sporo kapusty jak na taki element i nie wiem co tu zrobic moze poprostu usunac katalizator wstawic zwykly wydech i zalozyc koncowki??
_________________ E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe
dobra czekam na nagranie mozna by jakis album moze wydac z nagraniami pomrukow naszych autek ale tak na powaznie to ja bym osobiscie chcial wlasnie nic nie wstawiac w miejsce katalizatora a dac jakis tlumik na koncu ktory by zniwelowal w w jakims stopniu efekty dzwiekowe braku katalizatora chodzi mi glownie o to zeby spalinki troche swobodniej sobie frunely ale wlasnie przy tym nie chce zeby ludzie mysleli jak przejezdzam ze to jakis nalot bombowcow
_________________ E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe
codo pomruków .....
na zlocie w tarnowie przejechałem się obok Arniego na obwodnicy z otwartą szybką ...
jego E30stka z podwójnym wydechem pracuje normalnie jakk .... no niewiem, bulgotanie w stylu motorbout'a o dużej mocy pracującego na wolnych obrotach, dźwięk jest {biiiiip}...
PS. nieto co mój dmucha do tyłu, do przodu a niezadługo pewnie po zimie toi na boki zacznie. echhh zdurszlaczył sie ten wydech 8)
_________________ E30 325iA 1987r. Coupe E39 528iA 1999r. Touring E61 530dA 2005r. Touring «Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
Anonymous Go
Wysany: 2004-11-30, 12:24
mam pytanie jakie tlumiki koncowe kupujecie chodzi mi o cos cichego i w dobrej cenie (tesknie juz za cisza na orginalnym tlumiku) bo z tego co wiem kupno dedykowanego wiaze sie z kosztem rzedu 600-800 pln czy jest cos za 50% tej kasy i cos co mi nie obnizy osiagow a co do pomyslu z usunieciem kata i pozostawieniu tylko koncowego tlumika nie polecam bo wtedy tlumiki trzeba zmieniac czesciej niz olej nie wytrzymuja temperatury no chyba ze ma sie jakis fachowy wydech (drogi gips)
Co chcecie od tego malona ? Rozumiem ze chodzi o ten pseudo motocyklowy, tak ? Mnie sie podoba, coś nowego. najeżdziłem sie juz z ulterem, troche mi sie znudził. A w przypadku 4 cylindrówki, i pojedyńczej rury wygląda to ciekawiej. Pozatym mają wkładke wyciszająca, fajna sprawa. Sarna - po wycięciu kata ze środkowym tłumikiem, to każdysportowy tłumik będzie ryczał. A jeśli wspawa sie środkowy, lub zostawi orginalny, to wtedy i malon nie będzie wcale tak przerażająco głośny.
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
ja teraz mam u siebie koncowy jakis niedrogi (dalem za niego chyba 140 pln), do tego zamiast katalizatora srodkowy tlumik od BMW E34 (ok 150 pln) i wszystko slicznie mruczy ---- ale mruczy na zewnatrz bo w srodku jest cichutko ....i tak ma byc...no chyba ze lubisz wlaczac alarmy w stojacych na parkingu furach to wtedy taki Malon i brak kata ci to zapewnia
witam
potrzebuje wmiare szczegółowej podpowiedzi jak to zrobić za rozsądne pieniądze , tak do 800-900 pln.
Mam E21, jestem w trakcie przekładki z M10 1,8 na M20B23 (ale cały wydech chce przygotować tak żeby w przyszłości nic w nim nie przerabiać i móc odrazu zapodać M20B25), zatem:
aktualnie wydech kończy mi się na oryginalnych rurach (od 2,3) w miejscu gdzie powinien być środkowy tłumik. Co dać dalej
Pytanie do sarna1: Od jakiego motoru masz ten tłumik z E34, myślę że od 2,5 byłby ok - tylko czy wejdzie? Czy on ma pdwójne czy pojedyncze wyjście na końcowy tłumik? No i co dać na koniec w tym układzie? Chce zrobić na pojedynczym tłumiku, koniecznie musi byc cichy w środku samochodu, no a delikatny pomruk by się przydał swoją drogą .
Dzięki,
rasta
Anonymous Go
Wysany: 2004-11-30, 13:48
ja do swojego rekina E21 zakupilem caly nowy uklad wydechowy w takiej postaci:
- rury kolektorowe BMW oryginal - 70zl + 90zl
- tlumik srodkowy od 323i (2 w 2) BOSAL - 360zl
- rura 40-costam mm od duzego fiata - 40zl
- tlumiki koncowe of forda escorta BOSAL - 70zl/szt (szerokie, plaskie i krotkie)
- 2 koncowki owalne 120x60 MALONE - 130zl/szt
wyglada to tak (jedna koncowka jeszcze nie wspawana)
chodzi super, nie ryczy, slychac tylko delikatny pomruk, cos pieknego
polecam wszystkich takie patenty, wycinanie tlumikow srodkowych i katow to paranoja, przy zwyklym ukladzie dolotowym uklad wydechowy musi miec swoja pojemnosc i stawiac pewien opor dla spalin
inaczej mamy ryk i spadek mocy silnika
[/img][/url]
Anonymous Go
Wysany: 2004-11-30, 14:27
od razu ze po pijaku... ))
ja nie pije
a pozatym lampa przebywala akurat na kuracji odmladzajacej w wannie - papierek scierny, czyszczenie itp.
...bo moim celem jest usuniecie katalizatora i uzyskanie basowego pomruku tylko wlasnie nie takiego co bym w samochodzie nie mogl przejechac normalnie 100km a z drugiej strony nie chce tez wydawac 1000zl na tlumik bo to sporo kapusty jak na taki element i nie wiem co tu zrobic moze poprostu usunac katalizator wstawic zwykly wydech i zalozyc koncowki??
Z mojego doświadczenia powiem ci tyle: mam Remusa, chcesz basss to szukaj Remusa 8) 8) , super sprawa, wiem że są drogie... ale jeżeli ja znalazłem nówke (od znajomego jeszcze z papierem na puszce) za 300zł to i ty spróbój... , Malon to przelotówka, po jakimś czasie ogłuchniesz do reszty...
_________________ Marcin
Klubowicz
GG 6271263
------------------------------------------------------
nawet Papież jeździ BMW > Bóg powiedział ludziom co dobre :)
polecam wszystkich takie patenty, wycinanie tlumikow srodkowych i katow to paranoja, przy zwyklym ukladzie dolotowym uklad wydechowy musi miec swoja pojemnosc i stawiac pewien opor dla spalin
inaczej mamy ryk i spadek mocy silnika
I tutaj masz racje JiM.Tłumik środkowy dział na zasadzie komory rozprężnej i wywalenie go spowoduje tylko wzrost spalania i spadek osiągów.Jakby ktoś chciał sobie poczytać coś na ten temat to polecam bardzo fajną książke-"Zjawiska falowe w układach wydechowych"
Najrozsądniejszym rozwiązaniem jest fabryczny układ wydechowy zakończony jakąś ładną końcówką.
Ewentualnie przy braku finansów można założyć dwa tłumiki środkowe.(środkowy od e30 323 kosztuje ok 127zł natomiast za końcowy trzeba dać coś około 600)Ja na czymś takim śmigam już rok czasu i jak narazie żadnych problemów,ba ma nawet fajny dźwięk(ale jak tylko uzbieram coś kasy to wymienie na orginał)
Sebo szukaj na allegro uzywanego Remusa lub Supersprinta-duzo lepsze i cichsze od naszych tlumikow.Ja kupilem za 280 rocznego Remusa w bdb stanie,do tego wymieniony środkowy (kat. nie dali w fabryce) i jest lekki bas i uszy nie puchną.Pzdr
_________________ Żonę możesz mieć tylko jedną,a beemek ile chcesz...
a czy moze mi ktos powiedziec jaka pojemnosc ma katalizator i czy stary zdezelowany pogiety katalizator nie jest gorszy od jego braku i czy ktos slyszal o czyms takim ze w miejsce katalizatora wstawia sie rury o lekkim ksztalcie spirali ?
_________________ E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe
chris ale wszystko bylo by fajnie gdyby nie to ze wszystkie remusy ktore ogladalem maja tylko jeden wlot a dwa wyloty nie znalazlem takiego z dwoma wlotami a mi taki potrzebny no bo gdzie druga rurke podlacze??
_________________ E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe
dla mnie najpiękniej brzmi E34 2,0 juzslicznie brzmi. własnie okradziono mnie z tłumika srodkowego u mechanika-spawacza i potrzebuje od E34 zeby miec ładny głos... konowy tez by sie przyadał bo mam szklany dzwiek taki bo od silnika idą dwie rury, a do tłumika wchodzą 2 w 1 koncowy jest jak nówka wiec moge sprzedac. Tylko czy teraz da sie układ od E34 do E28 wcisnąc (w 28 jest przeciez na srodku)
_________________ Airbrush Studio
Łukasz Łukasik
ul. Witosa 18
76-251 Kobylnica k/Słupska
tel. 693 98 13 60
# lakiernictwo artystyczne (airbrushing)
# polerowanie, chromowanie etc...
# przeróbki mechaniczne (kolektory, wydech, dolot, inne...)
# przygotowanie aut do sportu: drift, street, 1/4mili, offroad w kategorii przeprawowow-turystycznej oraz sprawnościowej w klasie turystycznej i wyczynowej (doświadczenie poparte osiągnięciami w obu klasach)
# car-audio - pełna oferta na usługi montażowe i inne - przygotowanie aut do zawodów zgodnie z przepisami Emma i PASCA
Buduje FatRabita czyli Golf MK2: silnik po drobnym tuningu i remoncie dostał nowy dolot, pełen wydech przelotowy, zawieszenie Monroe + SPAX -60/60, felgi Rondell 225/16",wnętrze przygotowywane jest pod Mistrzostwa Polski CAR AUDIO i wiele innych - w ciągłej przebudowie... - zamienie na E30 325i
a w E30 mam dwa tłumiki osobne i huk masakryczny i na zewnątrz i w srodku ale znosnie - lubie to i słuchac z konca ulicy ze pędzi BMW - jednak 6 garów jest charakterystyczne dla tych malenstw :D:DD
w razie czego zawsze mozna wygłuszyc auto - oferuje takie usługi - priv
i pewnie powiecie ze wiecej wazy hehe- wszyscy narzekaja w trójkach i golfach ze jak sie wygłuszy to wolniej przyspiesza a wystarczy nie brac pasazera i juz waga sie zgadza :P
_________________ Airbrush Studio
Łukasz Łukasik
ul. Witosa 18
76-251 Kobylnica k/Słupska
tel. 693 98 13 60
# lakiernictwo artystyczne (airbrushing)
# polerowanie, chromowanie etc...
# przeróbki mechaniczne (kolektory, wydech, dolot, inne...)
# przygotowanie aut do sportu: drift, street, 1/4mili, offroad w kategorii przeprawowow-turystycznej oraz sprawnościowej w klasie turystycznej i wyczynowej (doświadczenie poparte osiągnięciami w obu klasach)
# car-audio - pełna oferta na usługi montażowe i inne - przygotowanie aut do zawodów zgodnie z przepisami Emma i PASCA
Buduje FatRabita czyli Golf MK2: silnik po drobnym tuningu i remoncie dostał nowy dolot, pełen wydech przelotowy, zawieszenie Monroe + SPAX -60/60, felgi Rondell 225/16",wnętrze przygotowywane jest pod Mistrzostwa Polski CAR AUDIO i wiele innych - w ciągłej przebudowie... - zamienie na E30 325i