BEEMKA - KLUB

[Gość]

Witam !
Mam możliwość kupienia BMW e30 318 91rok sprowadzonej we wrześniu tego roku. W autku nie działa licznik jednak przebieg według obiektywnego źródła to ok. 180tys. km. Cena to 5.500 zł
Z tyłu w trakcie jazdy przy przy przyspieszaniu lekko buczy (czy to most i jakie są tego konsekwencje). Poza tym wydaje mi sie dobrze utrzymany i w miare pewny. Jednak nie jestem przekonany do zakupu ponieważ obawiam się awaryjności i związanych z tym wydatków, a nie mam za wiele pojęcia na temat mechaniki.
Pomożcie, podpowiedzcie co i jak. Na co zwrócić szczegolną uwage i z jakimi wydatkami musze się liczyć w najbliższym czasie użytkowania.

Z góry dzięki i pozdrawiam !

[cinek_sw]

witam zacnego.... poczytaj ten temat myśłe że tu dość dużo zostało powiedziane na ten temat... 8) 8)

tu masz linka:
http://slave.e-edukacja.p...opic.php?t=2892

Pozdrawiam

[bachus]

w sumie 5,500 za 318 E30 ... nie jest zle ale nie lepiej byłoby kupić na przykład taką jak ma Sarna sprzedaje?? http://otomoto.pl/index.p...show&id=C71255#

nie ma duzej róznicy w spalaniu a jednak koni jest więcej. 320i to jednak 320 - jest czym pojezdzic. osobiscie Ci radze nie wahaj sie perzed dwulitrówką. mam takie to wiem. - swietne auta . pozdrawiam

Ps. - za jakis czas i tak bedziesz chciał miec M20 pod maską więc lepiej kup je od razu

- 6 kielichów - ładnie brzmią
- 125 / 129KM (w zalezności od rocznika)
- 10 sek. do setki
- 195 km/h Vmax

jak dobrze poszukasz znajdziesz w podobnej cenie co to 318 tylko musisz liczyc sie ze będzie tez troszke roboty - moze lepiej dołożyc

[cinek_sw]

[bachus]

racja - 3300 to duzo ale mozna znalezc taniej. Po za tym ZACNY musi sobie sprawe przemyśleć czy chce miec mocny wóz i jak z kasą. bo jezeli ma kupic za 5000 i robic a moze kupic za 8000 i cieszyc sie jazdą...

po za tym rok nie gra roli. moja becia ma 22 lata a w tyle zostawia nowsze auta (nie wiem jakim cudem - wszystko seryjne) i do tego nie ma rdzy - sa małe ogniska które własnie naprawiam i doprowadzam do stanu idealnego pomału ale ja na te lata i z serii które podobno rdzewiały ...)
i jeszcze jedno - wszyscy wiedzą ze jednak 6 garów to 6 garów

[duchPW]

3 tys to dużi i mało - zależy czy ta sprowadzona betka ma gaz czy nie i czy to co huczy to łożysko, czy faktycznie most

no i jeszcze zależy co to znaczy "dobrze utrzymany", "w miarę pewny" i "obiektywne źródło"

poza tym jednak 5500 za 318 zwłaszcza z 91 roku (nie chodzi tyle o rok produkcji, ile o to, że to koniec serii) to dobra cena - o ile jest w dobrym stanie

3 tys to dużi i mało - zależy czy ta sprowadzona betka ma gaz czy nie i czy to co huczy to łożysko, czy faktycznie most

no i jeszcze zależy co to znaczy "dobrze utrzymany", "w miarę pewny" i "obiektywne źródło"

poza tym jednak 5500 za 318 zwłaszcza z 91 roku (nie chodzi tyle o rok produkcji, ile o to, że to koniec serii) to dobra cena - o ile jest w dobrym stanie

[Anonymous]

witam. cze Zacny. ja mam 1.8 m40 z pazdziernika 1990r. hmmm na poczatku jak si eprzesiadlem z 1.8 m10 1985r to dla mnie te m40 bylo czyms super.odepchniecie lepsze itd. sprawodzil mi z niemiec znajomy mechanik. cena dobra i ogolnie zadbany samochod.nic dodac nic ujac.przejachalem od lata bo wtedy kupiolem ok 12tys.km.bylem nad morzem itp.samochod sie spisywal cacy do puki nie poszly mi panewki 5 dni temu . ogolnie jakie minusy wedlug mnei ma m40?? to najczesciej klekoczace samoregulatory ni i brzmienie. na basowym tlumiko chodzi rewelacyjnei a na zwyklym to klekoczaco troche. ja ogolnei kupilem m40 bo byl tani i zadbany.teraz jzu wiem ze sie pospieszylem. wedlug mnie bmw zaczyna sie od 6cyl. kultura pracy silnika jest calkiem inna no i sa raczej mniej awaryjne.chociarz gdzies wyczytalem ze glowice lubia pekac w m20b20.wiec czy ci doradzic czy nie?? cena dobra ale predzej czy pozniej bedziesz zalowal. a tym bardziej jak uslyszeyl przejezdzajace kolo cibei 6 cylindrow w jakies innej betce to jest ta wlasnie porazka

[sarna1]

no wlasnie - fura moze i dobra ale brakuje tego grzmienia na wolnych obrotach i swistu na wysokich --- zadne wydechy nie potrzebne sam silniczek to muzyka...

[ChriS]

Witam.Dla porównania pochwalę się,że przed dwoma tygodniami uratowałem przed rozbiórką całkiem dobre E 30 320i XII '89,czarna,szyber,komputer,lekko obniżona.Kupiłem dla brata za 1500 zł+ opłaty,trochę trzeba porobić,ale co tam pare weekendów w garażu+500-700 zł i będzie jak ta lala.Pzdr.

[jakub]

z całym szacunkiem za 5,5 tys nie ma w Polsce ładnych bmw z 91 r
ładne to tak z 1,5-2,0 euro w NRD

z całym szacunkiem za 5,5 tys nie ma w Polsce ładnych bmw z 91 r
ładne to tak z 1,5-2,0 euro w NRD

[HyenoX M42B18]

[HyenoX M42B18]

[Arczi e30]

ja bym kupił dobrze utzymane 2,0 z lat 1985-87, mysle za za 5-6 tys byś znalzł, silnika m40 niepolecam, sam miałem, teraz mam 1,8i m10 i silnik naprawde jest przyjemny, nie sprawia zadnych kłopotów, a moze własnie taki silniczek bys chciał, koszt eksploatacji mniejszy niz m20 tylko ze 4 garki, ale jak sie kocha bmw to niema znaczenia...

[Gość]

Dzieki za wszystkie porady !

CiĹĄgle jestem jednak zainterewony tym 1.8 M40 bo to dla mnie mniejsze koszta utrzymania. Powracam jednak do pytania :
1. Czemu licznik może nie chodzić (może przekręcany) ?
2. Czy słychać jak pracuje sprawny most ?
3. No i jakie wydatki mogš mnie czekać na poczštku użytkowania ?

Dzięki z góry !

[duchPW]

cze zacny - na początek - uzupełnij profil
1. co do kosztów utrzymania, to nie wiem skąd tak sądziesz - zaoszczędzisz na OC.... i tylko;
2. o moście wyjącym ( i nie tylko moście) było więc poszukaj; zależy co jest zwalone - ale sądząc po cenie - ktoś szybko chce się go pozbyć - najlepiej gdyby ktoś kto sie zna - obejrzał to cudo;
pewnie zechcesz zaoszczędzić na paliwie - więc gaz od 1200 do 2000 - wybór zależy od ciebie - zreszta wiele na ten temat było;
co do zegarów - też było - coś.... eeee na pewno znajdziesz;

Na pewno MUSISZ wymienić pasek rozrządu, a może i rolki - co do cen poszukaj
_______________________________________
w ogĂłle SZUKAJ to fantastyczna (zacna) opcja

cze zacny - na początek - uzupełnij profil
1. co do kosztów utrzymania, to nie wiem skąd tak sądziesz - zaoszczędzisz na OC.... i tylko;
2. o moście wyjącym ( i nie tylko moście) było więc poszukaj; zależy co jest zwalone - ale sądząc po cenie - ktoś szybko chce się go pozbyć - najlepiej gdyby ktoś kto sie zna - obejrzał to cudo;
pewnie zechcesz zaoszczędzić na paliwie - więc gaz od 1200 do 2000 - wybór zależy od ciebie - zreszta wiele na ten temat było;
co do zegarów - też było - coś.... eeee na pewno znajdziesz;

Na pewno MUSISZ wymienić pasek rozrządu, a może i rolki - co do cen poszukaj
_______________________________________
w ogĂłle SZUKAJ to fantastyczna (zacna) opcja

[Łukasz]

1.8 M40 nie jest stary złe, mam i wiem, troche roboty kazda fura wymaga, ale pęd mato niewiele gorszy od 320 i moment obr.też....Moja przyspiesza do 100 km/h w 10,5 sek, wiec całkiem, całkiem....a od 40 do 160 moge gnac na III biegu Mały problem to wycierajacy się wałek rozrządu. Kup, zalej dobrym olejem, wymień co potrzeba na nowe i nawet jak włozysz przy uwaznym wymienianiu części ze 2 tysie to będziesz i tak do przodu...Licznik nie chodzi prawdopodobnie z powodu usterki czujnika na moście, ale to małe piwo!
Nie jest źle zapewniam, ok 4 tys łapie silnik zdrowie i daje nieźle, spalic moze przy dziadkowej jeździe nawet 6,6.5 litra na 100, ale potrafi tez 20 jak depniesz ostro....
Pozdro

[KUKI]

niema to jak 6 garĂłw , normalnie klasyka brzmienia