BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Co myślicie o takich sprężynach?
Autor Wiadomo
--==maly==-- 


Pomg: 7 razy
Doczy: 29 Mar 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2007-08-28, 18:35   Co myślicie o takich sprężynach?

Przeglądąłem sobie allegro i znalazłem taki zestaw sprężyn.
Zastanawia mnie jak to działa i na ile możliwa jest regulacja w jakim zakresie?
Jak myślicie warto się tym zainteresować czy lepiaj dać sobie spokój?

http://moto.allegro.pl/it...ci_bmw_e36.html
 
 
 
KWKPiotr 


Pomg: 5 razy
Doczy: 22 Mar 2004
Skd: Radomsko
Wysany: 2007-08-29, 19:35   

pomysł zajefajny w swojej prostocie - najlepszy sposób na wykończenie amortyzatora jaki widziałem :-)
Pokręcisz troszke przejedziesz sie i juz amorki leją bo są zmuszone do pracy poza roboczym zakresem :-) .
 
 
--==maly==-- 


Pomg: 7 razy
Doczy: 29 Mar 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2007-08-29, 19:47   

Jak mam amorki przystosowane do niższych sprężyn to jakim sposobem te sprężyny mają je wykończyć?
 
 
 
KWKPiotr 


Pomg: 5 razy
Doczy: 22 Mar 2004
Skd: Radomsko
Wysany: 2007-08-29, 20:07   

To tak proste ze aż oczywiste - masz amor przystosowany do niskich sprężyn - wiec ma skrócone tłoczysko i prawdopodobnie mniejszy obszar roboczy - gdy skręcisz to "cudo" to będzie prawie dobrze - za wyjątkiem tego ze sprężyny będą za miękkie. ale gdy sobie podwyższysz to wtedy amortyzator na dzień dobry jest rozciągnięty na max i jakikolwiek ruch zawieszenia powoduje wyjście poza zakres.
Do czegoś takiego prawdopodobnie nie da się zbudować amortyzatora.
no chyba że górny punkt mocowania amorka również jest przesuwany....
wtedy należało by jednocześnie podnosić sprężynę i wydłużać tłoczysko...
Ostatnio zmieniony przez KWKPiotr 2007-08-29, 20:14, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
--==maly==-- 


Pomg: 7 razy
Doczy: 29 Mar 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2007-08-29, 20:31   

Musi się dać zrobić do tego amortyzator bo przy gwincie przecież też są amory i dużo większa regulacja.
Co do regulacji tego oczywiste jest,że nie możemy dać wysokości jak w serii na krótszych amorach ale powiedzmy jak by była możliwa regulacja od -30 do -70 to bym się nie obraził.
 
 
 
KWKPiotr 


Pomg: 5 razy
Doczy: 22 Mar 2004
Skd: Radomsko
Wysany: 2007-08-29, 21:22   

Co my bedziemy tu snuć domysły- to jest element zawieszenia - powinien mieć certyfikat bezpieczeństwa chyba.... ( CE ) , powinien mieć po polsku instrukcje - bo tego wymaga prawo, powinien mieć jakieś warunki gwarancji i zalecenia montażu- poproś sprzedającego o skany "kwitów" - zapoznasz sie poczytasz - wszystko stanie sie jasne.
 
 
jaras87 



Pomg: 1 raz
Doczy: 11 Cze 2005
Skd: Gdańsk
Wysany: 2007-08-29, 21:42   

fajna sprawa ... do niedzielnego lansu ...ale do "konkretnej jazdy" to jakoś niewidze tego rozwiązania

kwkpiotr - wystarczy zstosować bile b6 które mają ogromny zakres pracy.

te amortyzatory sprawdzają się od wysokości seryjnej po -90mm. bo z takimi najnizszymi fabrycznymi sprezynami w rekinie sie spotkałem.

także podsumowując

rozwiązanie bardzo fajne ale trzeba miec do tego dobre amortyzatory które beda bezboleśnie pracowały w całym zakresie regulacji dla tych spręzyn.

jak chcecie zeby auto jeździło wam miło to bez dobrego gwntu i tak się nie obejdzie ;]
_________________
335i ( E21 ) ]:]
AR 155 2.0ts swap. ]:]
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 11