Wysany: 2007-09-26, 21:48 czujnik polozenia przepustnicy z 525
zmienialem silnik z m20b20 na m20b25 z e34. wiazke zostawilem od e30 i mam pytanie? czujnik polozenia przepustnicy ktory byl na przepustnicy od piatki jest na okragle wejscie i ma 6 pinow (jest to potencjometr).ja wlozylem czujnik od 2.0 pasujacy pod moja wiazke i czy z tego wzgledu komputer nei bedzie przeklamywany jakimis dziwnymi wartosciami??
wlasnie wiazke mam od e30(2.0) zostawiona. wiem ze w 325 e30 czujnik przepusnicy byl taki na 3 piny a w 525 juz jest inny wiec czy komputer sterujacy z 525 moze sie roznic od 325??
U mnie był taki sam - silnik również M20 z 525.
Tak na marginesie: przepustnicę wkładaj do benzyny na noc i potem pędzelkiem wyczysc, i psiknąć WD 40, wymień też ten wężyk który idzie to tego niby zaworka - ma około 10 cm i się rozszerza . . . pęka często
_________________ Części do BMW E46 & E90 E91
tel.: 508 129 719
mauser a ty przekladales wiazke z e34 czy zostawiles stara. czujnik polozenia przepustnicy masz normalny na 3 piny czy okragly na 6 pinow?
[ Dodano: 2007-09-27, 12:40 ]
czujnik przepustnicy 3 pinowy jest typu switch czyli pokazuje jedynie ze przepustnica jest zamknieta lub otwarta. w tej na 6 pinow jest potencjometr na zamknietej jest ok 800ohm a na calkowicie otwartej 4000ohm i opornosc zmienia sie linearnie podczas jej otwierania czyli komputer dokladnie wie ile perzepustnica jest otwarta czyli jakei jest obciazenie silnika. w 3 pinowym przy zamknietej jest 0ohm a przy otwartej nieskonczonosc. wiec do komputera idzie niepoprawny sygnal i ciekawe czy ma to jakis wplyw na moc
nie na temat. . . wiesz jak zrobić układ, który włączałby przekaźnuk, przy odpowiedniej np 100Ohm wartości oporu? chodzi o włącznik wentylatora, który korzystałby z informacji czujnika istniejącego. . . . . .
_________________ Części do BMW E46 & E90 E91
tel.: 508 129 719