BEEMKA - KLUB

[jarku]

Witam
Mam pytanie odnośnie silnika 2,0 91' z E36 a mianowicie:
W dolocie przed samym kolektorem jest zamontowany jakiś dodatkowy układ - przedstawiają go kolejne obrazki:

Kliknij w niego


Przy samym kolektorze jest czarny element ok 5mm grubości z wyjściem na dwa wężyki(grubszy i cienszy), z naklejką z oznaczeniem:
TWIN TEC KLR-BM02
Grubszym węzykiem podłączony jest niby filterek, czy coś takiego i dalej idąc on z kolei jest połączony już cienkim wężykiem z czujnikiem wkręconym w okolicach bloku. Czujnik ma 2 wejscia/wyjscia jeden węzyk idzie od niby filterka a drugim połączony jest z Twin Tec.

Co to jest za układ?

Równiez co to jest za czujnik z wtyczką elektryczną po prawej od tego Twin Tec?(pod wężykiem idącym do serwa) W zwykłym m50 tego chyba nie ma?

[Pawel735]

A nie jest to przypadkiem jakieś mieszalnik od podtlenku LPG ?

[Stammek86]

Na moje jest to mikser od gazu...

[ubott]

na moje tez

a ta wtyczka to czujnik polozenia przepustnicy

pozdro

[Gasper]

napisałem Ci na innym forum o co chodzi. To tzw. Kaltlaufregler.

[jarku]

Hmm.... o ile mi wiadomo to to auto nie widziało gazu, nie ma najmniejszego śladu by takowa gdzieś w nim była

[Gasper]

bo to nie jest od gazu! Sprawdz co napisalem na bmw-sport

[lokiecgb]

ja nic nie kumam z tych zdjec , ale jezeli to byla jakas lpg to byla jakas LIPA

[Gasper]

W wielkim skrócie jest to urządzenie mechaniczne, które służy redukcji wydalania dwutlenku węgla podczas pierwszych minut od uruchomienia zimnego silnika. W Niemczech dość popularne, bo przez to auto spełnia bardziej rygorystyczne normy spalania i mniejszy jest tym samym podatek.

KLR - "Kaltluftregler". Twin Tec to firma, ktĂłra to produkuje dla najpopularniejszych niemieckich marek na rynku.

[jarku]

Dzieki GASPER tu zobaczyłem taką odpowiedź wcześniej

A więc dobrze patrzyłem że auto nie było zagazowane

[RoboCop]

Gasper ma rację, to jest do zmniejszania emisji spalin, mam całą dokumentację tego...
Mam to w swoim aucie (318iS) i w świeżo przywiezionej przez nas niedawno 525i 24V, też to było... zaślepiłem to urządzonko, bo jak odpalałem auto rano, to strasznie mi kulał na obrotach (prawie gasł) - po tym zabiegu wszystko wróciło do normy.