BEEMKA - KLUB

[Anonymous]

chyba tak to się nazywa. Pojechałem dzisiaj na ustawienie zbierzności po wymianie końcówek drążków i przekładni kierowniczej. Koleś wziął moja niunię na szarpaki i stwierdził że dzisiaj nie darady tego zrobić bo mam do wymiany sworznie na wachaczach z jednej strony ten długi i z drugiej krótki. Będe się za to zabierał. Mam pytanie czy macie jakieś wskazówki na temat wymiany tych części. Czy muszę wyciągać cały wachacz, czy uda mi się to bez ich wyciągania. Czy cieżko je jest wybić, bo jak się orientuję to tam jest wielofrez (czy jak to sie nazywa????). Proszę o kilka rad.

Narazie Pozdro!!!
Radek

[duchPW]

o sworzniach było - poszukaj
- ostatnio sam miałem wymieniane - potrzebna była prasa - trzeba zdjąć wachacz

o sworzniach było - poszukaj
- ostatnio sam miałem wymieniane - potrzebna była prasa - trzeba zdjąć wachacz