Witam, jak w temacie. Co muszę zrobić żeby silnik przełożony z automatu na manual odpalił. Chodzi o to że przekładamy z teściem silnik M20B25 który latał na automacie do jego cabrio w którym jest manual. Silnik przekładamy cały wraz z kompem. I teraz problem, bo słyszałem ze trzeba coś gdzieś połączyć - zmostkować bo inaczej nie odpali nam silnik na tym kompie, ponieważ jak to w automacie bywa musi być załączony PARK do odpalenia auta.
Jeżeli ktoś coś wie na ten temat to byłbym wdzięczny, bo nie chciałbym mieć sytuacji że silnik ładnie siedzi a nie chce odpalić. Mile widziane foto co z czym połączyć.
ja wkładałem silnik m40 z automata do manuala i nie miałem kompletnie żadnych przejść, jeśli już coś moze być to przy rozruszniku szukaj bo kompa raczej nie blokuje
Problem a raczej temat istnieje tylko wtedy gdy usuwamy automat a wkładamy manual nie ruszając silnika a gdy przekładamy silnik z auta z automatem do budy z manualem niema żadnego kłopotu.
[quote="puz"]
Ty słuchaj co się do Ciebie mówi (pisze) pyrus :wink: problem a właściwie żaden problem wystarczy założyć zworke jest przy zmianie automatu na manual
pozdro[/quote]
mów mi po polsku, jaką zworkę co i gdzie, poprowadź mnie za rękę :mg: , ja nie wkładam dwóch silników na dzień :)
[quote="BARABUS"][quote="puz"]
Ty słuchaj co się do Ciebie mówi (pisze) pyrus :wink: problem a właściwie żaden problem wystarczy założyć zworke jest przy zmianie automatu na manual
pozdro[/quote]
mów mi po polsku, jaką zworkę co i gdzie, poprowadź mnie za rękę :mg: , ja nie wkładam dwóch silników na dzień :)[/quote]
czytaj ze zrozumieniem :prosze: Ty nie robisz nic wkładasz, odpalasz, odjezdzasz
[quote="puz"]
czytaj ze zrozumieniem :prosze: Ty nie robisz nic wkładasz, odpalasz, odjezdzasz[/quote]
ale w pewnym sensie jest to zmiana automatu na manual :) Bo silnik przekładam w całości wraz z wiązką i kompem, to tak jakbym do wymienił skrzynie automatyczną na manualną.... no nie mam racji :mg:
[quote="BARABUS"][quote="puz"]
czytaj ze zrozumieniem :prosze: Ty nie robisz nic wkładasz, odpalasz, odjezdzasz[/quote]
ale w pewnym sensie jest to zmiana automatu na manual :) Bo silnik przekładam w całości wraz z wiązką i kompem, to tak jakbym do wymienił skrzynie automatyczną na manualną.... no nie mam racji :mg:[/quote]
ano nie masz racji
problem polega na tym, ze auto ze skrzynia automatyczna mozesz odpalic wyłacznie gdy polożenie lewarka zmiany biegów pokazuje[size=18] [color=red]P[/color][/size] w Twoim przypadku auto wczesniej mialo skrzynie manualna rozumiesz [size=18][color=red]NIE MUSISZ NIC ROBIĆ[/color][/size]
[quote="puz"]problem polega na tym, ze auto ze skrzynia automatyczna mozesz odpalic wyłacznie gdy polożenie lewarka zmiany biegów pokazuje R w Twoim przypadku auto wczesniej mialo skrzynie manualna rozumiesz NIE MUSISZ NIC ROBIĆ[/quote]
CHLOPAKU!!! GDY POKAZUJE P LUB N a nie R
musisz zrobic zworke w polozeniu P czyli parking lub N czyli neutral - luz
Nigdzie nie musisz dawac zworki musial bys to zrobic gdybys chcial do tego samochodu w ktorym byl automat wsadzic manuala a jak wkladasz do innego auta silnik to go przeloz i odpal po problemie
Nic nie musisz robić tylko wsadź ten silnik z jego wiązką do auta z manualem i jazda. To w wiązce auta(nie silnika) z automatem trzeba robić zworkę w przypadku wymiany skrzyni na manual.
Wiązki silnika są takie same w obu przypadkach a inne są wiązki/instalacje wewnętrzne aut.
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
Home
Portal
Kontakt
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Memberlist
Usergroups
Register
Log in
[ REPLY ]