BEEMKA - KLUB

[HAMANN E30]

Witam
Mam okazje zakupic BMW E30 325 IX 4WD.Mam do was zapytania jak to sie sprawuje technicznie i jakie sa koszta eksploatacji takiej wersji.Jedyne co moge dodac to to,ze odzywa sie prawy przegub dosyc nasilnie i cale zawieszenie jest do wymiany...Poradzcie czy wogole zwaracac sobie tym glowe czy raczej szukac czegos bardziej normalnego z napedem na tyl.Prosze o opinie na ten temat.Z gory dziekuje i pozdrawiam.[/code]

[kamilix]

Witam
Jezeli cie stac na zrobienie tego wszystkiego to napewno radosc z jazdy jest niesamowita czesci sa drogie z tego co wiem... i problem z uzywanymi. z przegubami nie mialem do czynienia ale np amortyzator do przodu 900 zl za sztuke nĂłwka zawieszenie ogolnie bardzo drogie a reszta to skoro miales e30 to wiesz jakie koszta itp w razie co wal na pw mnie wiecej ogarniam temat pozdro

[Cypisek]

Jeżeli zawias jest do roboty to raczej daj sobie spokój, przeguby (jeżeli znajdziesz) tylko używka na allegro 200-800 zł za sztukę, amortyzatory na przód jeśli dobrze pamiętam ok 1000 zł za komplet. Wahacze są inne niz w zwykłej e30 i sporo droższe. W dodatku jak będziesz szalał to łatwo w tym aucie ukręcić dyfer czy pół oś, albo zniszczyć transfer box. Bardzo dużo części jest inna niż w zwykłej e30, a co za tym idzie trudno dostępna i kosztowna. A zrobić coś przy tym aucie to jest masakra!


Ale poza tym to fajne auto

[kamilix]

do wypowiedzi kolegi dodam ze blok silnika jest calkiem inny jak w zwyklej 325i innaczej montowana pompa oleju inny smok inna miska olejowa itp.

[Cypisek]

[HAMANN E30]

Tego nie wiedzialem,ze amory są inne niz w zwyklej e30.Radosc z jazdy jest,czuc jak zbiera sie na cztery "łapy" ale to nie wszystko,zeby poprostu sobie ją zakupić.Napewno czasem przypaliłbym na spocie klubowym papcia dlatego boję sie ją brać i ze względu na trudno dostepne czesci.MIska olejowa jest zupelnie inna,skłąda sie z dwóch części.no i z niej tez troch sączy olej,ma pękniecie na minimalnej powierzchni.Zawias do robienia cały i lakier równiez bo ma kilka wad i ubytków blacharskich(korozja).No i ten przegub,który się odzywa.Niewiem naprawde co wybrać.

[Cypisek]

Ja bym Ci radził......... daj se siana kolego ; ]

[kamilix]

jak to z dwoch czesci jest miska ? przod zawieszenie drogo i wszystko jest inne niz w zyklym 325i a tył nie wiem ale raczej jest zawieszenie takie jak w zwylkej z napedem na tyl. tez jest kwestja za ile masz okazje kupic tego ixa wiesz juz mniej wiecej co i jak wybor nalezy do ciebie osobiscie bym szukal sztuki w lepszym stanie pozdrawiam

[Cypisek]

Tył też jest trochę inny, inne półosie, z podziałem na lewą i prawą, no i oczywiście szpera wiskotyczna. Tylne amortyzatory też są inne, inne tarcze hamulcowe. Miska jest jednoczęsciowa, kiedyś zamieszczałem fotę miski z 325ix

[kamilix]

acha to nie wiedzialem ze tyl tez inny miska jest jedno czesciowa dlatego sie zdziwilem ze hamann e30 napisal ze z dwoch czesci wiec bylo cos tam kombinowane nie bral bym jakas lewa ta buma

[HAMANN E30]

to znaczy,wygląda jak dwuczesciowa,zeby ją zdemontowac to trzeba chyba wykrecic półosie.Dzieki za info panowie.Auto dobre ale niema co sie pchać z tego co czytam...raczej odpuszcze ten temat bo niechce pózniej stać miesiacami w razie awarii i liczyć na łud szcescia.Pozdawiam.

[kamilix]

dokladnie trzeba wymontowac połosie i podniesc silnik do gory badz odkrecic podpore silnika bo inaczej nie wyjdzie acha i chyba bez ruszenia porzedniego mostu tez nie wyjdzie szukaj czegos lepszego zycze powodzenia pozdro

[Cypisek]

http://www.fotosik.pl/sho...29b0d70954902be
micha od 325ix. Widać inne łapy silnika.

Jakby to auto było naprawdę do jazdy to można brać. Ale jak do remontu to heh.. cięzka sprawa

[mattim_bmw]

Napisz moze cos wiecej o aucie jesli mozesz, rocznik, wyposaz i tak da;lej, moze masz jakies fotki?

[HAMANN E30]

http://pl.youtube.com/watch?v=cVn9_AM4GxE

to nasz klubowy filmik,wlasnie mam ją od tamtego czasu i zastanawiam sie nad jej zakupem.Z wyposazenia ma ABS i wspomaganie kierownicy no i elektryczne lusterka i lektryczny szyberdach.

[Cypisek]

W 1.06 widać jak kręci bąki hehe nawet nie wiedziałem że tak się da : D Jeżeli masz kasę żeby doprowadzić to do ładu to bierz. Ale to straszna skarbonka..

[ogolny]

Dorwać ix -a w dobrym stanie jest ciężko.Części ciężko osiągalne i drogie ,nic prawie nie pasuje ze zwykłej e30.Osobiście kupiłem jako 2-ga e30 właśnie ix i jestem zadowolony z moja kobieta powiedziała ze nie chce innego auta( ix w automacie).
Części ma jegdrys w Bełchatowie , jak cena normalna to kupuj zrób i nie bedziesz żałował.

[HAMANN E30]

cena w takim stanie jakim jest to około 4tys.zl.

[KAREP]

odświeżając temat mam pytanie...
o osiągi auta!!
czyli trochę realnych danych jak da radę i opis jak się tym lata

[ogolny]

Lata sie tym zajebiście zwłaszcza w deszczu i zimą jak jest śnieg.To nie jest nowoczesna konstrukcja z bajerami elektronicznymi które włączają napęd w razie uślizgu tu włączony 4x4 jest cięgle .Wchodzisz i wychodzisz z zakrętu znacznie łatwiej i szybciej niż RWD.
Osiągi Swoim 325ix a w automacie jechałem 200 ale myśle że dałby rade więcej ,spalanie w trasie LPG 12-14, PB poniżej 10.
Jak kupisz zadbany to bedziesz miał frajde, wrak to wielka skarbonka prawie wszystkie podzespoły różnią sie od zwykłej e30.
Tyle odemnie

[KAREP]

ogolny, thx! za info!
chyba zaryzykuje zakup czegoś takiego.
za tydzień, dwa dam znać co i jak.
może jeszcze podpowiesz na co zwrócić uwagę przy oględzinach?? są jakieś szczególne miejsca... podzespoły??

[ogolny]

Zwróć uwage na zawieszenie , zwłaszcza amory żeby nie były wybite bo są dużo droższe od normalnych, przekładnia kierownicza żeby była bez wycieków( też jest inna)

[KAREP]

dzięki!
ale się obawiam że właśnie zawias tam padnięty jest
coś mi tak opowiadał koleś przez tel.
a nie chciałbym tam rzeźbić, przerabiać...

edit: niestety iksa nie mam, ale będę szukał jeszcze może