jak w temacie,chodzi o ZBIORNICZEK WYROWNAWCZY (e36 m50), cieknie mi u podstaw zbiorniczka..na caly dzien mniej wiecej wyciekna dwa kieliszki plynu..minie tydzien i musze uzupelniac o ok litr plynu..
przerabial ktos taki problem? jakim specyfikiem kleic? sama chlodnica jest dobra wiec nie ma sensu jej wymieniac.. jak mozna wymontowac ten zbiorniczek? wiadomo np w m20 sa usytuowane w oddzielnym miejcu a tutaj zintegrowane z chlodnica..
[quote="southOFheaven"]wiadomo np w m20 sa usytuowane w oddzielnym miejcu[/quote]
tylko w starszych
w nowszych byl wintegrowany z chlodnica
w twoim przypadku warto by bylo rozkrecic zbiorniczek i wymienic usczelke
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB11&mospid=47441&btnr=17_0089&hg=17&fg=05
Ci goście zajmują się między innymi naprawą takich zbiorniczków:
[URL=http://imageshack.us][img]http://img512.imageshack.us/img512/2588/beztytuuxk6.jpg[/img][/URL]
Może ci to pomoże.
sie ma
Domowymi sposobami bedzie ciezko przerabialem taki temat w audi i kicha za duze temperatury i cisnienia wiekszosc kleji(klejów) puszcza...byc moze to uszczelka i nie bedzie wiecej problemow.
Wlasnie wymienialem ten zbiorniczek na nowy jakies 2 tygodnie temu - i powiem Ci ze jest z tym masa roboty - na sto procent musisz wyciagnac cala chlodnice- zbiorniczek siedzi w chlodnicy tak ciasno ze trzeba sie bardzo nameczyc aby go wyciagnac- mi to zajelo chyba z 2 godziny - nastepnym razem napewno kupie nowa chlodnice- szkoda czasu na to. A bardzo mozliwe ze poszla Ci tylko uszczelka - ja mialem tak samo - ale bez sprawdzania odrazu kupilem nowy zbiorniczek- jak sie okazalo nie potzrebnie tak wiec stary dobry lezy w garazu:(
odgrzewam:
mi najpierw cieklo delikatnie a dzis po zgaszeniu silnika zaczelo sie lac... ale nie zlecialo wszystko... zostalo troche na dnie, teraz dolalem i dalej sie saczy ale nie leje... jak sie saczy toi jest mokro na samym dole (tak jak koniec tego polprzezroczystego zbiorniczka) a jak sie lalo to wyzej bylo mokre... czy to moze byc uszczelka?
[quote="yoshi"]późnej wsypałem uszczelniacz (pomogło) i zamówiłem nową chłodnicę [/quote]
ten uszczelniacz to chyba dziala tylko na pekniecie rdzenia... i plastiku raczej nie polapie... ja tez zalalem jakis prestone (z uszczelniaczem takie drobne kamyczki jakby w srodku) i nic to nie dalo :/
u mnie caly czas nadal cieknie a raczej saczy.. nie mam czasu zrobic.. na zimnym silniku z rana zagladam pod korek i jesli brakuje to plynu dolewam do tej kreski.. mniej wiecej cwiartka petrygo na tydzien.. 8-)
najlepszym rozwiazaniem jest kupno nowej chlodnicy. (oczywiscie podrobka)..
[quote="southOFheaven"]u mnie caly czas nadal cieknie a raczej saczy.. nie mam czasu zrobic.. na zimnym silniku z rana zagladam pod korek i jesli brakuje to plynu dolewam do tej kreski.. mniej wiecej cwiartka petrygo na tydzien..
najlepszym rozwiazaniem jest kupno nowej chlodnicy. (oczywiscie podrobka)..[/quote]
ja kupilem dzis i zmienilem... wzialem KAGER'a (ale to jakas wloska AVE chyba chlodnica). Ponoc w tych najtanszych chlodnicach (robione na taiwanie) notorycznie pekaja zbiorniczki, i np w focie juz ich nie sprzedaja bo mieli b. duzo reklamacji (polecili mi wlasnie ten wynalazek firmowany KAGERem)...
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum