witam
przeszukałem forum ale nie znalazłem odpowiedzi
czy komputer OBC II z bmw e30 325i da rade podłączyć do e30 318i M10
u siebie mam tylko elektryczne zegarek.
Co bym potrzebował aby go podłączyć
Czy są jakieś różnice pomiędzy komputerami z e30-stek z różnymi silnikami czy wszystkie są takie same i można je bez problemu podłączyć
Z góry dziękuje za odp.
z tylu komputera jest kosc od ktorej zalezy z jakim silnikiem bedzie poprawnie dzialac tak wydaje mi sie ze bedzie pasic ale wskazania beda zle wiec musisz kupic komp od silnika 1.8
Pomg: 11 razy Doczy: 24 Gru 2006 Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2008-03-06, 17:04
W m10 chyba nigdy nie montowali OBC 2 więc nie dostaniesz też do niego sterownika, a co za tym idzie poprawnie będzie działał tylko zegarek, temperatura i data.
W m10 chyba nigdy nie montowali OBC 2 więc nie dostaniesz też do niego sterownika, a co za tym idzie poprawnie będzie działał tylko zegarek, temperatura i data.
Pozdrawiam
o taką odp mi chodziło czy będzie działać czy nie. I już wiem że nie będzie
Dzięki
[ Dodano: 2008-03-06, 17:14 ]
frantic napisa/a:
i stoper
a z tego co ja wiem to było OBC II w M10, potrzebowałbyś kość sterującą o symbolu TYP 3- 3 lub TYP 3- 4
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2008-03-06, 19:46
nie sluchaj nikogo - bedzie Ci dzialac jak w kazdej innej e30
tu masz rozpiske kosci potrzbnych do kazedgo bmw,znajdziesz tam numer kosci do komputerka dla swojego silnika:
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Ostatnio zmieniony przez slawo 2008-03-06, 19:47, w caoci zmieniany 1 raz
za tyle to biere "każdą ilość" cena w ASO to ok. 200zł
a co do "ukrytych" funkcji to można sprawdzić za pomocą kombinacji przycisków :
1. jaka ( typ ) kość jest zainstalowana
2. ile jest paliwa w zbiorniku
W OBC II do E30 jest tylko regulacja wskazania rezerwy i byc może to w jakims stopniu może pomóc w dokładnych wskazaniach
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2008-03-07, 17:10
jackx napisa/a:
slawo napisa/a:
w aso kolo 80-90
za tyle to biere "każdą ilość" cena w ASO to ok. 200zł
a co do "ukrytych" funkcji to można sprawdzić za pomocą kombinacji przycisków :
1. jaka ( typ ) kość jest zainstalowana
2. ile jest paliwa w zbiorniku
W OBC II do E30 jest tylko regulacja wskazania rezerwy i byc może to w jakims stopniu może pomóc w dokładnych wskazaniach
nie wiemskad masz takie info:
02 Coding plug 1 to 1986/12 0,008 29,70 € 65 81 1 373 698
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
za tyle to biere "każdą ilość" cena w ASO to ok. 200zł
a co do "ukrytych" funkcji to można sprawdzić za pomocą kombinacji przycisków :
1. jaka ( typ ) kość jest zainstalowana
2. ile jest paliwa w zbiorniku
W OBC II do E30 jest tylko regulacja wskazania rezerwy i byc może to w jakims stopniu może pomóc w dokładnych wskazaniach
nie wiemskad masz takie info:
02 Coding plug 1 to 1986/12 0,008 29,70 € 65 81 1 373 698
Jakie sa te kombinacje przyciskow do ustawiania rezerwy sprawdzenia ile jest paliwa w baku? i czym sprawdzic typ zainstalowenej kosci mowa oczywiscie o OBCII w e30
_________________ BMW E21 315(i) `83
BMW E30 318is `90
Jakie sa te kombinacje przyciskow do ustawiania rezerwy sprawdzenia ile jest paliwa w baku? i czym sprawdzic typ zainstalowenej kosci mowa oczywiscie o OBCII w e30
kombinacja klawiszy numerycznych do sprawdzenia ilości paliwa i typu kości ( nie pamiętam która kombinacja jest do czego )
1000 i 1
1000 i 10 lub 100 i 1 nie pamietam dokładnie ale możliwości jest tak mało ze mozna to spradzić
co do wyregulowania rezerwy to nie jest to az tak proste i trzeba dostac sie do pływaka w zbiorniku i z lewej strony wyświetlacza na dole przy klawiszu "1000" jest taka mała zaślepka pod którą jest potencjometr do "ustawienia" rezerwy , prawidłowo w E30 powinno wskazywać 5L
Według rozpiski rezerwa jest ustawiona na 6+1 i tak u mnie pokazuje -po zatankowaniu na ful mam 47.5 - 48 litrów plus ta rezerwa wyjdzie 55 L .
Co do działania to działa nawet w 324td choć do na rozpisce kości niema.
Mam wsadzoną od 325e i przekłamanie na średnim spalaniu jest 0,6 L na minus.
Jeszcze będę kombinował na której kości pokaże w miarę dobrze.
Odświeżę temat.
Jest jakieś fotostory jak podpiąć OBC II od podstaw ? Aby wszystko poprawnie działało trzeba się chyba podpiąć pod jakieś kable? Czy jest to po prostu kwestia wpięcia gdzieś kostki ?
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-11-26, 10:47
Bob(E)k(30) napisa/a:
Witam,
Odświeżę temat.
Jest jakieś fotostory jak podpiąć OBC II od podstaw ? Aby wszystko poprawnie działało trzeba się chyba podpiąć pod jakieś kable? Czy jest to po prostu kwestia wpięcia gdzieś kostki ?