Pomóg³: 7 razy Do³±czy³: 29 Mar 2005 Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2008-04-10, 18:13 jak sprawdzić waÅ‚ek rozrzÄ…du czy jest krzywy?
Jak w temacie wałek wyrywa się z podporą od głowicy i nie wiadomo czy to wina samej podpory czy wałek jest krzywy.
Silnik był po redukcji z 5 na 2 zamiast na 4
Wymieniliśmy zawory wydechowe wszystkie i właściwie poza ślizgiem łańcucha nic więcej nie ucierpaiło. Po złożeniu cykał któryś popychacz wymieniliśmy wszystkie i nadal cyka jednak widać,żę wyrywa się śruba od podpory wałka rozrządu przy którymś z ostatnich cylindrów i teraz pytanie czy wałek krzywy czy podpora jak to sprawdzić?
Pomóg³: 7 razy Do³±czy³: 29 Mar 2005 Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2008-04-10, 21:33
prowadnice zaworowe były wymieniane wyciskane na prasie i wciskane.
Muszę szybko wymyślić co to może być bo mechanik ma jutro kupić wałek i podporę a już kosztów i tak wystarczy na darmo wymieniłem popychacze za 1000zl.
Pomóg³: 14 razy Do³±czy³: 14 Wrz 2006 Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2008-04-10, 21:47
--==maly==-- napisa³/a:
prowadnice zaworowe były wymieniane wyciskane na prasie i wciskane.
Muszę szybko wymyślić co to może być bo mechanik ma jutro kupić wałek i podporę a już kosztów i tak wystarczy na darmo wymieniłem popychacze za 1000zl.
Wałek w E36 chyba też jest żeliwny więc niema możliwości jego skrzywienia ! Szukaj gdzie indziej problemu no chyba że się mylę to niech mnie ktoś poprawi !
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
Pomóg³: 46 razy Do³±czy³: 03 Lip 2004 Sk±d: Walcz/Londyn
Wys³any: 2008-04-10, 22:52
MAJSU_WuWuA napisa³/a:
--==maly==-- napisa³/a:
prowadnice zaworowe były wymieniane wyciskane na prasie i wciskane.
Muszę szybko wymyślić co to może być bo mechanik ma jutro kupić wałek i podporę a już kosztów i tak wystarczy na darmo wymieniłem popychacze za 1000zl.
Wałek w E36 chyba też jest żeliwny więc niema możliwości jego skrzywienia ! Szukaj gdzie indziej problemu no chyba że się mylę to niech mnie ktoś poprawi !
zgadza sie = raczej peknie niz sie skrzywi
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach