Pomg: 1 raz Doczy: 26 Sie 2005 Skd: Warszawa/Piaseczno
Wysany: 2008-04-19, 16:28
Witam, ja mam z przodu 205/45/16 tył standart 215/40/16, efekt jest taki ze mniej rzuca po koleinach,lecz nie jest to taki komfort jak na zwykłych 14", porównując obok siebie całe koła wyzsza jest 205... opona jest juz sporo naciągnieta, rant ochronny jest juz wywleczony na drugą strone i rant felgi jest całkowicie odsłoniety..wulkanizator który mi zakładał, mówił, ze robio to na moja odpowiedzialnosć ponieważ na zakretach opona moze spaść..próbowałem i sie nie udało nawet na ciasnych i na mokrej nawierzchni, wiec jest okey,pozdrawiam
Pomg: 3 razy Doczy: 07 Maj 2007 Skd: Nowy Dwór Mazowiecki
Wysany: 2008-04-19, 17:04
Więc tak. Jeździłem na tym cały sezon. Felga 9 cali oponka Dunlop SP SPORT 2000 205/45/16 Było żałozone na tyle jeździło sie lepiej niż na 215/40/16 tyle że oponka była sporo naciągnięta i ranty były narażone na obtarcia. A gadanie że opona sie ześlizgnie to bajki Oto fotki jak to wyglada.
215/45 z 10 cali szerokosci tez nie zchodzi nawet po najwiekszych szalenstwach (raz zdarzylo mi sie ze sie rozwulkanizowala - Borsk, lotnisko, sobota , ale w niedziele po poludniu spokojnie dojechalem zeby dopompowac )