Wysany: 2008-04-29, 15:25 wilgoc pod nogami kierowcy w e30
Zauwazylem dzisiaj ze mam wilgotny dywanik pod nogami kierowcy i delikatny zapach wilgoci we wnetrzu. Nie jest tego duzo, po prostu widac ciemny slad na dywaniku i czuc lekki zapaszek, ale na tyle delikatny, ze ciezko stwierdzic co to za plyn. Boki tapicerki i pod pedalami sucho, przesacza sie przez pekniecie w plastikowym wzmocnieniu pod stopami kierowcy. Przez ostatnich kilka dni w mojej okolicy nie padalo, drogi suche jak pieprz, czyli to raczej nie z zewnatrz. Ostatnio dolewalem plynu do chlodnicy, wiec to pierwszy podejrzany. Skad sie tam moze lac? Z nagrzewnicy? Raczej bylby mokry bok tapicerki? Podobno przy pedale gazu jest jakis zawor? Co sprawdzic i przede wszystkim jak sie tam dobrac?
Miałem podobną sytuację,gdy uszkodził mi się termostat i padła nagrzewnica-wówczas popuściła płyn chłodniczy i znaczna część spłynęła pod dywanik kierowcy.
Wysany: 2008-04-30, 00:37 Re: wilgoc pod nogami kierowcy w e30
Bruner napisa/a:
Zauwazylem dzisiaj ze mam wilgotny dywanik pod nogami kierowcy i delikatny zapach wilgoci we wnetrzu. Nie jest tego duzo, po prostu widac ciemny slad na dywaniku i czuc lekki zapaszek, ale na tyle delikatny, ze ciezko stwierdzic co to za plyn. Boki tapicerki i pod pedalami sucho, przesacza sie przez pekniecie w plastikowym wzmocnieniu pod stopami kierowcy. Przez ostatnich kilka dni w mojej okolicy nie padalo, drogi suche jak pieprz, czyli to raczej nie z zewnatrz. Ostatnio dolewalem plynu do chlodnicy, wiec to pierwszy podejrzany. Skad sie tam moze lac? Z nagrzewnicy? Raczej bylby mokry bok tapicerki? Podobno przy pedale gazu jest jakis zawor? Co sprawdzic i przede wszystkim jak sie tam dobrac?
Miałem podobną sytuację,gdy uszkodził mi się termostat i padła nagrzewnica-wówczas popuściła płyn chłodniczy i znaczna część spłynęła pod dywanik kierowcy.
Dokładnie...najpierw sprawdzić nagrzewnice, najbardziej prawdopodobna przyczyna
_________________ Dzisiejszy odcinek sponsorowały...literka V i cyferka 8
Samochodu nie mylem z tydzien, przez ten czas tez nie padal deszcz, odplywy drozne (wczoraj sprawdzilem), wiec to raczej nie z tamtad.
Plynu hamulcowego nie ubywa, wiec to raczej nie ze sprzegla, ale bede musial sie temu przyjzec. Gdzie dokladnie jest ta pompa i jak sie do niej dostac?
Narazie glownym podejrzanym jest nagrzewnica, ktoredy najlepiej sie do niej dostac?
Narazie glownym podejrzanym jest nagrzewnica, ktoredy najlepiej sie do niej dostac?
W moim aucie mechanik wymienia całą nagrzewnicę.Początkowo wydawało się,że trzeba będzie demontować całą deskę,ale ostatecznie wystarczyło forntową część konsoli (ta z pokrętłami imiejscem na radio).
Narazie glownym podejrzanym jest nagrzewnica, ktoredy najlepiej sie do niej dostac?
Sprawdź elektrozawór nagrzewnicy. Dostaniesz się do niego ściągając środkowy tunel. Zawór jest właśnie a wysokości pedału przyspieszenia. Jeśli uszkodzony to będzie pewno lekko wilgotny. On tam ma w "sobie" jakiś oring czy coś. Gdzieś kiedyś czytałem, że ktoś go rozebrał i wsadził nowy oring, mi się z tym bawić nie chciało i wsadziłem "nowy" elektrozawór.
Jeśli okaże się, że to nie jego wina to po ściągnięciu środkowego tunelu będziesz już miał jako taki dostęp do nagrzewnicy i powinno dać się stwierdzić czy to z niej się leje.
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2008-05-02, 00:00
Podłoga sama z siebie nie rdzewieje, potężne rdzewienie podłogi spowodowane jest zablokowaniem odpływów z kanału wentylacyjnego w podszybiu. Wtedy stoi woda, blacha koroduje i woda litrami spływa na podłogę, właśnie prowadze naprawy blacharskie takiego miejsca i jest to dosłownie przj@%$ne
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
