Wysany: 2008-04-09, 10:51 Czy pompa wody ma wpływ na czas osiągania temp.właściciwej ?
Czy pompa wody ma jakiś wpływ na szybkość osiągania włąściwej temperatury cieczy chłodzącej w silniku ? czy nie ma to znaczenia
Sorry pomyliłem dział , prosze moda o przesunięcie do działu technicznego
Jezeli pompa jest stara to moze miec juz zniszczone lopatki i pompowac wode z mniejszym cisnieniem co powoduje ze plyn w silniku grzeje sie duzo szybciej (najczesciej prowadzi to do zagotowania sie plynu w silniku mimo prawidlowych wskazan wskznika temp) niz ten w chlodnicy i calym obiegu ukladu chlodzacego.
Do tego jezeli lozysko na pompie jest zatarte to pasek moze sie po niej slizgac (jezeli jest napedzana paskiem klinowym a nie rozrzadu) co rowniez powoduje spadek predkosci i cisnienia pompowanego plynu i rowniez powoduje nadmierne grzanie sie silnika.
_________________ BMW - Bóg Mnie Wybrał
Było: E34 520iA rok 1989 .........E30 320i rok 1988 .........E36 318is COUPE '92 mit sperre .........żona miała Forda Focusa .........E46 323 rok '98 .........E46 330Xi rok '00 .........E83 X3 3.0 (not powered by LPG) rok '04 .........E46 320D rok '05 .........E46 318i rok '99 .........E46 316i Compact rok '03 .........E46 330xi Touring 2002
Jest: E91 325ix 2008, E46 320Ci 2000
Ostatnio zmieniony przez lysy174 2008-04-09, 12:27, w caoci zmieniany 1 raz
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2008-04-09, 13:49 Re: Czy pompa wody ma wpływ na czas osiągania temp.właściciw
Kujon napisa/a:
Czy pompa wody ma jakiś wpływ na szybkość osiągania włąściwej temperatury cieczy chłodzącej w silniku ? czy nie ma to znaczenia
Sorry pomyliłem dział , prosze moda o przesunięcie do działu technicznego
jezli za wolno sie nagrzewa to wina jest albo termostat,albo zblokowane visco
jesli zbyt szybko - uszkodzona pompa wody lub wogole nie dzialajace visco
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
chodzi mi o to że wymieniłem własnie pompe wody bo w starej ukręcił sie wirnik i mam wrażenie żę na nowej auto gdy jest zimne dużo szybciej rozgrzewa sie do temperatury włąsciej niż na starej pompie, dawniej musiałem zrobić 1-2km wiecej żeby osiagnąc tą samą temperature. Czy to efekt nowej pompy
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2008-04-09, 14:22
Kujon napisa/a:
chodzi mi o to że wymieniłem własnie pompe wody bo w starej ukręcił sie wirnik i mam wrażenie żę na nowej auto gdy jest zimne dużo szybciej rozgrzewa sie do temperatury włąsciej niż na starej pompie, dawniej musiałem zrobić 1-2km wiecej żeby osiagnąc tą samą temperature. Czy to efekt nowej pompy
hmm...nie sadze...u mnie tez wirnik niedawno sie poszedl....
ale nic takiego szybszego nie ma
napewno auto odpowietrzone dobrze?
przy uszkodzonej pompie wskaznik temp. szybko idzie go gory - brak obiegu plynu w ukladzie
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Ostatnio zmieniony przez slawo 2008-04-09, 14:23, w caoci zmieniany 1 raz
odpowietrzone dobrze, pojezdziłem troche w korkach i temperatura OK, powkrecałem go na obroty troche i też trzymał temerature, wiem ze sie zrobiło cieplej i silnik szybciej sie nagrzewa ale nawet w lecie mi sie ten 1km dalej od domu auto nagrzewało do 90 stopni
A moze to jest kwestia plynu ktory wlales do ukladu
Moze plyn jest do niczego i zle odprowadza cieplo
_________________ BMW - Bóg Mnie Wybrał
Było: E34 520iA rok 1989 .........E30 320i rok 1988 .........E36 318is COUPE '92 mit sperre .........żona miała Forda Focusa .........E46 323 rok '98 .........E46 330Xi rok '00 .........E83 X3 3.0 (not powered by LPG) rok '04 .........E46 320D rok '05 .........E46 318i rok '99 .........E46 316i Compact rok '03 .........E46 330xi Touring 2002
płyn został wlany ten sam co poprzednio tj DYNAGEL, ponoć niezły , w sumie to ja sie ciesze że auto szybciej sie nagrzewa ,bo to chyba wskazane dla silnika, temperature trzyma ok, jestem tylko ciekaw co jest tego przyczyną dawniej wskazówka była w pionie po ok 5km przy pogodzie 15 stopni, teraz po ok 3,5 -4 km
Witam, odgrzeje tego kotleta bo mam pytanie o wskaznik temperatury.
Po wymianie wisca i pompy wody wskazowka stoi nie w idealnym pionie jak wczesniej tylko jest o niecala szerokosc wskazowki wychylona w prawo. Czo moze byc przyczyna? Czy trzeba cos z tym zrobic? Czy moze to miec negatywny wplyw na silnik?
Witam, odgrzeje tego kotleta bo mam pytanie o wskaznik temperatury.
Po wymianie wisca i pompy wody wskazowka stoi nie w idealnym pionie jak wczesniej tylko jest o niecala szerokosc wskazowki wychylona w prawo. Czo moze byc przyczyna? Czy trzeba cos z tym zrobic? Czy moze to miec negatywny wplyw na silnik?
A czy po wymianie czesci i zalaniu od nowa plynu odpowietrzyles dobrze uklad chlodzacy
Proponuje zaczac od tego
_________________ BMW - Bóg Mnie Wybrał
Było: E34 520iA rok 1989 .........E30 320i rok 1988 .........E36 318is COUPE '92 mit sperre .........żona miała Forda Focusa .........E46 323 rok '98 .........E46 330Xi rok '00 .........E83 X3 3.0 (not powered by LPG) rok '04 .........E46 320D rok '05 .........E46 318i rok '99 .........E46 316i Compact rok '03 .........E46 330xi Touring 2002
No jak się nad tym zastanowić to ma to sens przy braku prawidłowego obiegu cieczy temperatura moze być różna w różnych cześciach bloku i głowicy przy sprawnym obiegu ciecz krążąc szybciej jednakowo odprowadza ciepło i temperatura jest bardziej stała w układzie, przykład zamienione węże wodne do i z nagrzewnicy podczas swapu m50 do e30 dały objaw wręcz ksiązkowy zwalonego termostatu, auto podczas jazdy traciło temperaturę a w korkach i na postoju wskazówka wracała do pionu, diagnoza termostat wymiana i kórna znów to samo po zamianie węży auto normalnie zaczeło się nagrzewac w dwukrotnie szybszym tempie i temperatura się ustabilizowała wniosek zaburzenie w prawidłowym obiegu chłodzenia jest przyczyna niedogrzewania lub prawidłowego nagrzewania i chłodzenia silnika czyli po wymianie pompy na nową jest normalne że silnik szybciej osiąga włąściwą temperaturę... i tak po raz kolejny przekonałem się że w przypadku bmw teoria z praktyką mija się.
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez MARAS 2008-05-08, 21:27, w caoci zmieniany 2 razy
A czy przy wymianie pompy wody wymienia się coś jeszcze, jakieś uszczelki, rolki itp. czy tylko samą pompę? I czy trzeba do tego ściągać chłodnicę - silnik m20b25?
I jeszcze jedno mi się przypomniało, czy pompa wody jest napędzana paskiem rozrządu czy jakimś innym?
Ostatnio zmieniony przez cichecki0511 2008-11-25, 21:41, w caoci zmieniany 1 raz
A czy przy wymianie pompy wody wymienia się coś jeszcze, jakieś uszczelki, rolki itp. czy tylko samą pompę? I czy trzeba do tego ściągać chłodnicę - silnik m20b25??
tak kupując nowa pompę uszczelka jest w komplecie, jeżeli używka lub no name to musisz dociąć gdzieś nową uszczelkę, na wzór starej lub pod dając na wzór pompe.
I jeszcze jedno mi się przypomniało, czy pompa wody jest napędzana paskiem rozrządu czy jakimś innym?
...paskiem klinowym tym samym co alternator... tym pytaniem zwaliłeś mnie z nóg... zagladałeś kiedyś pod maskę??
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
MARAS szukałem i nic na temat wymiany pompy w m20 nie znalazłem dlatego dopisałem się do istniejącego wątku o pompie żeby nie zakładać nowego
Pod maskę zaglądam, w m20 jest tak mało miejsca z przodu pod maską że niewiele można zobaczyć jak wszystko jest na swoim miejscu nigdy nie miałem okazji obcenić silnika z przodu jak chłodnica była ściągnięta żeby to dokładnie obejrzeć. Ale dzięki za informacje
MARAS szukałem i nic na temat wymiany pompy w m20 nie znalazłem dlatego dopisałem się do istniejącego wątku o pompie żeby nie zakładać nowego
Pod maskę zaglądam, w m20 jest tak mało miejsca z przodu pod maską że niewiele można zobaczyć jak wszystko jest na swoim miejscu nigdy nie miałem okazji obcenić silnika z przodu jak chłodnica była ściągnięta żeby to dokładnie obejrzeć. Ale dzięki za informacje
Też mnie to zastanawiało - do głównej ulicy mam jakieś 700 m,po przejechaniu tego odcinka temp już delikatnie wskakuje na niebieskie pole.(M60).
_________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
MARAS szukałem i nic na temat wymiany pompy w m20 nie znalazłem ...
słabo szukałeś, nie wystraczy wpisać pompa wody czasem pokombinuj z szukanymi słowami chociaż wiem że z reguły jak wpiszezz np. pompa wody to wyskoczy 900 albo 1500 tematów do przejrzenia...
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
MARAS szukałem i nic na temat wymiany pompy w m20 nie znalazłem ...
słabo szukałeś, nie wystraczy wpisać pompa wody czasem pokombinuj z szukanymi słowami chociaż wiem że z reguły jak wpiszezz np. pompa wody to wyskoczy 900 albo 1500 tematów do przejrzenia...
Nie ma za co dziękować... czasem też ciężko mi coś znaleźć w naszym obszernym klubowym archiwum działu technicznego...
fakt pierwsza fotka się nie wyświetla nie wiem wcieło
...ale pozostałe są...
pozwodzenia
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Sprawdziłem tylko pierwszą fotkę, pozostałe faktycznie się wyświetlają - zwracam honor. Z fotek wynika że robiłeś to ze zdjętą chłodnicą ? A da radę bez jej wyjmowania?
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2008-12-02, 22:08
cichecki0511 napisa/a:
Sprawdziłem tylko pierwszą fotkę, pozostałe faktycznie się wyświetlają - zwracam honor. Z fotek wynika że robiłeś to ze zdjętą chłodnicą ? A da radę bez jej wyjmowania?
tak,ja wymienialem 2 miechy temu bez zdejmowania chlodnicy,jest sporo miejsca
chodz bez - jest duzo latwiej ...
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Ostatnio zmieniony przez slawo 2008-12-02, 22:09, w caoci zmieniany 1 raz