BEEMKA - KLUB

[zwierzchu]

Witam , mam taki problem. Posiadam instalacje LPG ale problem mam na benzynce gdy auto odpalam i chce jechac zachowuje się tak jakby sie dławiło paliwem i tak mi wyszło w analizatorze spalin. Mechanik pobawił się przepływomierzem i przez pare dni było dobrze, a teraz jak jest auto zimne lub gorace, nie da sie opanowac obrotow skacza w zakresie 200-1200 a po dodaniu gazu dławi się ,działa dobrze dopiero po przekroczeniu 2500tyś obr.
A na gazie jest wszystko dobrze.

Dodam Ĺźe :
- Był podłanczany do kompa i wyskoczyły mi błedy : Lambda oraz wtryski
Wtryski - odpadaja [ponieważ , błąd wyszedł ze złej podłaczonej instalacji LPG
A Lambda może też pokazać jak coś jest nie tak z przepływką
- Mam filtr stożkowy(z powodu braku miejsca pod maską)
- Rozrząd był zmieniany z powodu pękniecia slizgu(łancuch,napinacz,slizg)



Najlepiej bybyło jakby ktoś kto otwierał przepływomierz i działa mu dobrze to zeby zrobił zdjęcie !!!




Szukałem już odpowiedzi na forum ale nie znalazlem na dany temat.

[bono20002]

Siemka. mam te same objawy u siebie...
miałem juz z milion teeori do tego...znawcy , ilub mnie j oreinetujacy sie wypowiadali

Było tak.
Przepływka - działa poprawnie
Dolot - wszystko szczelne
Kable - tu mam małe ale ale obizolowałem dla sprawdzenia dalej to samo
Krokowy - wyczyszczony, sprawny
Katalizator?? - brak
Wtryski - trza cos nalać bo możliwe że leją bo straszny przepał jest..
Cewki - do sprawdzenia KTOŚ WIE JAK TO ZROBIĆ??
Czujnik połozenia przep. - tu raczej wszystko ok
Sonda....hymmm. bez przesady ale nie własciwy objaw, a spalanie mam 10 - 11 w miescie..
Swiece.. - 9-12 tys mają...

Co następuje..czepiając sie układu zapłonoweog....ni w te ni w tamte musze wykluczyc..
Silnik podobno jest na LPG bardzo wrażliwy na defekty układu zapłonowego..swego czasu miałem LPG, i...chodził idealnie, natomiast na benzynie .... telepanie....od 400 - 1200 obr... a jak gazu sie dało to buuuuuuu prrryt buuuu prrryyytrttyytytyryr cos takiego powyzej 3000 chodzi ale wraz kaszaniasto..po ok 30-40 sec wszystko sie stabilizuje i ma 9,4 do 100km/h

ja bym obstawiał na lejace wtryski...ale poczekamy zobaczymy co kto powie

[MARAS]

[frantic]

moj IS nawet na zaciętej przepływce ma idealne obroty na benzynie, na gazie też , szarpie podczas jazdy na benzynie, natomiast na gazie 2 gen chodzi idealnie na przepłwyce ustawionej na otwarcie w 3/4 (opisuje swoje przygody po konkretnym wystrzale gazu po którym wylądował na śmietniku), ja też obstawiam lewe powietrze, tak jak maras sugeruje, miałem z tym problemy juz nie raz, ciekawi mnie co rozumiecie przez pojęcie "dolot szczelny". bo też mi sie tak wydawało dopóki nie rozebrałem go rurka po rurce, wyginając każdą rurkę w poszukiwaniu chociażbym najmniejszych pęknięć, którymi jak sie okazało ciągnął lewe powietrze

[bono20002]

Cytat:

"dolot szczelny". bo teĹź mi sie tak wydawało dopĂłki nie rozebrałem go rurka po rurce, wyginajÄ c kaĹźdÄ rurkę w poszukiwaniu chociaĹźbym najmniejszych pęknięć, ktĂłrymi jak sie okazało ciÄ gnÄ Ĺ‚ lewe powietrze

u mnie wyglądało to troche inaczej.....wymieniłem wszystkie rurki i tyle

Cytat:

Jak na razie to co opisujesz wskazuje mi na lewe powietrze lub uszkodznÄ przepływkę (zacina się) a jak sprawdziłeś poprawność działania krokowca?

jak już pisałem , mamy z kolegą te same objawy i zapewne tak samo śmgają nasze IS'y u mnie te dwie przypadłości które podałeś...odpadają..99%, w tych IS'ach siedzi inny diabeł.