BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
328i E36 czesto gaśnie
Autor Wiadomo
Alberrrcik 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 17 Lut 2007
Skd: Kalisz
Wysany: 2008-07-03, 11:20   328i E36 czesto gaśnie

3 miesiące temu kupiłem długo wyszukiwane 328i coupe (E36).
w zasadzie wszystko jest ok, martwi mnie jednak bieg jałowy, a dokładnie częsty jego brak :sad: . Autko było zagazowane przez poprzedniego właściciela rok wcześniej (niestety, ale ekonomia jest nieubłagana, 140 ponad za baryłkę - szok!!). kiedy motor się dogrzeje podczas dojeżdżania np. do skrzyżowania po prostu gaśnie lub przez chwile trzyma 200-300 rmp. Generalnie da się z tym śmigać stosując lekką przegazówke piętą podczas hamowania. Ale czasem przyjdzie pojechać komuś kto tego nie potrafi i problem, poza tym denerwuje mnie ta usterka. Motor zimny pracuje na około 800-900 rmp, ciepły 600, nie wiem czy to trochę nie za mało.
Podejrzewam silnik krokowy, a może to kwestia jakiś błędów w ECU.

Może ktoś coś doradzi??
_________________
RWD+szpera+moc+wiraż+pasja=DRIFT
 
 
 
kiloff 


Pomg: 5 razy
Doczy: 10 Lut 2006
Skd: Krosno
Wysany: 2008-07-03, 12:12   

na benzynie ? na gazie ? jaka instalka ?

kiedys mialem podobnie na gazie (jeszcze w 320i) - wina to zbyt dlugie rurki od wtryskow do kolektora, po ich skroceniu i odpowiednim ustawieniu minelo ..
_________________
prowadzisz pizzerie ??
masz kogos znajomego ktory prowadzi ??

www.system.mimbu.pl
 
 
 
Alberrrcik 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 17 Lut 2007
Skd: Kalisz
Wysany: 2008-07-03, 12:27   

Objawy pojawiają się niezależnie od rodzaju zasilania. A instalka to sekwencja, ValTek (chyba)
_________________
RWD+szpera+moc+wiraż+pasja=DRIFT
 
 
 
kiloff 


Pomg: 5 razy
Doczy: 10 Lut 2006
Skd: Krosno
Wysany: 2008-07-03, 13:17   

no to nic wiecej nie jestem w stanie pomoc .. u mnie to byla wina wlasnie instalki ..
_________________
prowadzisz pizzerie ??
masz kogos znajomego ktory prowadzi ??

www.system.mimbu.pl
 
 
 
marcinek84 



Pomg: 3 razy
Doczy: 08 Kwi 2008
Skd: kraków
Wysany: 2008-07-03, 13:21   

Ja obstawiam krokowy...
 
 
 
Norbi 



Doczy: 20 Lut 2007
Skd: Płock
Wysany: 2008-07-04, 20:49   

Mam to samo identycznie. Wymienilem swiece i problem nie zniknal. Na 99% to sonda bo ja mam jedna juz ledwie co zywa. Najgorzej na krotkich odcinkach, jak juz sie zagrzeje ( tak po 20-30km ) to jest ok ale i tak na jalowym ze czuc ze silnik drzy i lekko faluje.

[ Dodano: 2008-07-04, 20:49 ]
Mam to samo identycznie. Wymienilem swiece i problem nie zniknal. Na 99% to sonda bo ja mam jedna juz ledwie co zywa. Najgorzej na krotkich odcinkach, jak juz sie zagrzeje ( tak po 20-30km ) to jest ok ale i tak na jalowym ze czuc ze silnik drzy i lekko faluje.

Juto jade do Puza, zobaczymy co on powie
_________________
Czy z młodych gniewnych pozostali juz tylko starzy wk...wieni?
 
 
Bagor 



Pomg: 4 razy
Doczy: 21 Kwi 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2008-07-04, 21:38   

Na 99% czujnik położenia wału korbowego.
 
 
Norbi 



Doczy: 20 Lut 2007
Skd: Płock
Wysany: 2008-07-04, 22:31   

Bagor napisa/a:
Na 99% czujnik położenia wału korbowego.


Jesli tak to czemu podluzszym odcinku auto nie gasnie?
Nadmienie ze mocy nie stracila o czym przekonalo sie pare 328i coupe :D
_________________
Czy z młodych gniewnych pozostali juz tylko starzy wk...wieni?
 
 
Bagor 



Pomg: 4 razy
Doczy: 21 Kwi 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2008-07-04, 22:50   

Norbi napisa/a:
Jesli tak to czemu podluzszym odcinku auto nie gasnie?
Nadmienie ze mocy nie stracila o czym przekonalo sie pare 328i coupe :D

Odpowiem cytatem:
Cytat:
Dokładnie uszkodzenie rdzenia ferromagnetycznego. Wzrost temperatury powoduje, że się rozszerza rdzeń zwiększa się siła indukcji elektromagnetycznej, czyli wielkość napięcia czujnika. Silnik zimny zafałszowane położenie wału.


Moc by straciła, jakby był uszkodzony czujnik wałka rozrządu. Czujnik położenia wału nie ma wpływu na osiągi.
 
 
Norbi 



Doczy: 20 Lut 2007
Skd: Płock
Wysany: 2008-07-04, 23:03   

Hmm zaskoczyles mnie ta diagnoza... Zeby to sprawdzic musze kupic taki czujnik.. bo sonde i tak kupie.

Ciekawe ze na poczatku silnik wpadal tylko w wibracje, a pogorszylo sie po zamontowaniu LPG ale mysle ze to zbieg okolicznosci..
_________________
Czy z młodych gniewnych pozostali juz tylko starzy wk...wieni?
 
 
Bagor 



Pomg: 4 razy
Doczy: 21 Kwi 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2008-07-04, 23:50   

Ciekawy temat odnośnie tego problemu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=67395 :)
 
 
nommad86 
e39 520i sedan


Doczy: 19 Mar 2007
Skd: Śląsk
Wysany: 2008-07-05, 09:16   

A ja się dołącze i zapytam inaczej pacjent e36 m50b25 vanos na wolnych obrotach lekko czasem zafaluje ale to moze byc sonda, którą juz kupiłem i czeka na wymiane. Problem w tym, że czasami jak jade i dodam gazu to auto sie muli (czyt. nie reaguje na gaz)musze odpuscic gaz dodac ponownie i wtedy jest reakcja. Co to może być ? Czy uszkodzona przepływka może dawać taki objaw ?
Ostatnio zmieniony przez nommad86 2008-07-05, 09:17, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
Norbi 



Doczy: 20 Lut 2007
Skd: Płock
Wysany: 2008-07-05, 19:12   

Tak jak pisalem wczesniej bylem u Puza.
Diagnoza dwie sondy lambda do wymiany i jakis blad przeplywki ( moze przez reset kompa, zwarcie klem)

Dzieki Puz za ciekawy dzien, juz dawno nie czulem sie jak dziecko ktore jest w zaje.. sklepie z zabawkami :prosze: :prosze: :D
_________________
Czy z młodych gniewnych pozostali juz tylko starzy wk...wieni?
 
 
Alberrrcik 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 17 Lut 2007
Skd: Kalisz
Wysany: 2008-07-11, 12:03   

Dziś wydłubałem krokowca i........ wygląda jak nowy, czyściutki, nie zacina się. wygarnąłem przy okazji troche badziewia z filtra, zmontowałem ale nie podłączałem kostki, pracował gorzej. Wygasiłęm, założyłem kostkę i jest tak jak przedtem;/
_________________
RWD+szpera+moc+wiraż+pasja=DRIFT
 
 
 
Norbi 



Doczy: 20 Lut 2007
Skd: Płock
Wysany: 2008-07-12, 11:06   

Wymienilem sondy i nadal faluje i gasnie. Jest to dosc specyficzne bo jak silnik zimny to wszsytko ok, po kilku minutach jak silnik jest juz delikatnie nagrzany jest najgorzej bo wtedy faluje od 100-1000 obrotow i gasnie prawie na kazdej krzyzowce, po przejechaniu ok 15km juz nie gasnie ale czuc wibracje od drgan silnika...
Pomocy co jest???
Swiece tez juz wymienilem
_________________
Czy z młodych gniewnych pozostali juz tylko starzy wk...wieni?
 
 
nommad86 
e39 520i sedan


Doczy: 19 Mar 2007
Skd: Śląsk
Wysany: 2008-07-14, 21:30   

Sprawdź jeszcze raz sonde czy napewno jest ok, nowe części też potrafią być uszkodzone. Jeżeli jednak to nie sonda to obstawiam przepływomnierz ;/
Ostatnio zmieniony przez nommad86 2008-07-14, 21:31, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
Norbi 



Doczy: 20 Lut 2007
Skd: Płock
Wysany: 2008-07-16, 22:15   

Dobrze obstawiales, byl blad przeplywki od naderwanego wezyka od podcisnienia gazu pod kolektorem ssacym i lapal lewe powietrze. Natomiast sondy niestety kupilem 1V tzn mowilem w inter ze chce 5V ale on sie nie mogl doczytac a podobno sprawdzil ze do tego auta pasuja ehhh... 500pln w plecy Sondz narazie odpiete bo nie chce silnika katowac na zbyt bogatej mieszance
_________________
Czy z młodych gniewnych pozostali juz tylko starzy wk...wieni?
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 11