BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Dziwny patent w m20b25??
Autor Wiadomo¶æ
grzesiek660 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 05 Pa¼ 2007
Sk±d: MiÅ„sk Mazowiecki
Wys³any: 2008-07-15, 00:18   Dziwny patent w m20b25??

Witam.
Kupiłem beemke, ale zastanawia mnie kilka rzeczy...mialem wczesniej m20b25 i cos mi nie pasi w wygladzie tego silnka a tego ktory byl we wczesniejszym samochodzie. Zauwazylem ze samochod nie ma odcinki tzn krecilem go do 7,5 dalej nie ale nie odcial. Wczesniejszy odcinal przy 6,5. Samochod naprawde fajnie jezdzi, czuc ze chce chodzic...Mam jeszcze problem z nierowna praca silnika. aha i podczas rozpedzania naglego szybkiego samochod zawsze przy 4 tys. przerywa na chwile i leci dalej. gazu nie ma...

ponizej fotka silnika

Ostatnio zmieniony przez grzesiek660 2008-07-15, 00:20, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
alexil 



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 24 Gru 2006
Sk±d: Stalowa Wola/Kraków
Wys³any: 2008-07-15, 00:21   

To na fotce to m20b25. Brak odcinki może być spowodowany uszkodznym kompem albo jakiś chipem, który przesuwa odcinkę. Jeśli chodzi o wolne obroty to zacznij od wyczyszczenia silnika krokowego i sprawdzenia szczelności dolotu.




Pozdrawiam
 
 
 
grzesiek660 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 05 Pa¼ 2007
Sk±d: MiÅ„sk Mazowiecki
Wys³any: 2008-07-15, 00:30   



chodzi mi o to co zaznaczylem na czerwono, nie wiem co to pod rura gumowa do przepustnicy i ogolnie wydaje mi sie ze ta rura do przepustnicy wyglada jakos inaczej...moze dlatego ze wczesniej mialem 89 rok
 
 
alexil 



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 24 Gru 2006
Sk±d: Stalowa Wola/Kraków
Wys³any: 2008-07-15, 00:59   

Taki dolot mialy wcześniejsze M20-w nowszych jest silniczek krokowy typu "T" i guma dolotu nie jest połączona z serwem. Pewnie w aktualnym silniku masz taki dolot jak u mnie (fotka).




Pozdrawiam

 
 
 
Yabi 



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 16 Gru 2006
Sk±d: Golub-DobrzyÅ„
Wys³any: 2008-07-15, 08:50   

Zauwazylem ze masz zlÄ…czke w przepustnicy nie docisnieta. Ja mialem tak w m20b20 ze czesto mi wyskakiwala i lewepowietrze lapala co przyczynialo sie do gubienia wolnych obrotow. Pamietam ze wkleilem to na jakis mocny klej typu poxipol :wink:
 
 
 
grzesiek660 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 05 Pa¼ 2007
Sk±d: MiÅ„sk Mazowiecki
Wys³any: 2008-07-15, 11:36   

Cytat:
Pewnie w aktualnym silniku masz taki dolot jak u mnie (fotka).


wlasnie taki dolot mialem wczesniej...teraz mam kombiaka szeroka lampe oczywiscie i siedzi w nim stare m20. Moze to jakis szczepan? rok 88



Cytat:
Zauwazylem ze masz zlÄ…czke w przepustnicy nie docisnieta. Ja mialem tak w m20b20 ze czesto mi wyskakiwala i lewepowietrze lapala co przyczynialo sie do gubienia wolnych obrotow. Pamietam ze wkleilem to na jakis mocny klej typu poxipol


dzieki wielkie. Dzisiaj do tego zajrze. Jakbyscie cos jeszcze wylukali to piszcie.

Pozdro
 
 
alexil 



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 24 Gru 2006
Sk±d: Stalowa Wola/Kraków
Wys³any: 2008-07-16, 01:15   

Cytat:
wlasnie taki dolot mialem wczesniej...teraz mam kombiaka szeroka lampe oczywiscie i siedzi w nim stare m20. Moze to jakis szczepan? rok 88



Szczerze mówiąc nie jestem biegły w tych wszystkich datach. Z całą pewnością mogę powiedzieć, że były takie doloty i nie ma tu żadnej kombinacji więc nie masz co szukać dziury w całym :-)



Pozdrawiam
 
 
 
SmasherE30 
CoÅ› tam wiem



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: Warszawa Skorosze
Wys³any: 2008-07-16, 10:35   

Niech kolega pożyczy od kogoś komputer silnika i podmieni u siebie (do 2,5 najczęściej są z końcówką 173 lub 380).
To powinno rozwiązać sprawę dalekiego odcięcia (oczywiście sprawa to sympatyczna ale jak ktoś nie jest wprawiony to może uszkodzić silnik, poza tym M20 nie kręciłbym powyżej 7200-7300 szczególnie jeśli dawno nie ustawiany był luz zaworowy, a rozrząd jest w stanie niewiadomym). Co do przerywania przy 4tys. jeśli po zmienia ekompa się nie zmieni to przyczyny szukałbym w układzie paliwowym (zaczynając od podmiany pompy), ale spróbował też podmienić przepływomierz. Trochę zabawy Cię czeka.

Powodzenia pozdrawiam.
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
grzesiek660 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 05 Pa¼ 2007
Sk±d: MiÅ„sk Mazowiecki
Wys³any: 2008-07-16, 11:04   

Cytat:
To powinno rozwiązać sprawę dalekiego odcięcia (oczywiście sprawa to sympatyczna ale jak ktoś nie jest wprawiony to może uszkodzić silnik


wlasnie stalo sie. Polamana dzwigienka zawrorowa.Juz jedzie do mnie ale mam pytanko apropo zmiany jej. Nie wiem jak sie ja wyciaga i czy beda potrzebne jeszcze jakies dodatkowe czesci ktore przy wymianie ulegna zniszczeniu.
 
 
alexil 



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 24 Gru 2006
Sk±d: Stalowa Wola/Kraków
Wys³any: 2008-07-16, 11:41   

http://beemka-klub.pl/for...na+d%BCwigienki


20 sekund szukania....
 
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytañ do SQL: 11