BEEMKA - KLUB

[czarek]

w moim aucie coraz bardziej narasta problem z wibracjami kierownicy.

nie nasila sie to ze wzrostem predkosci, bardziej zalezne jest od nawierzchni,np na rownym asfalcie jest wszystko ok, wpadajac w jakis maly dolek od razu wszystko przenoszone jest na kierownice.
wydaje mi sie ze w aucie tej klasy to nie jest normalne
wlaczajac S EDC jest lepiej ale czasami tez delikatnie cos czuc.

obecnie mam zalozone kola 19 cali ale wczesniej na 16 calowych tez cos bylo odczuwalne
teraz tymbardziej sie to nasila, jakby cos bardziej sie wyrabialo.

na szarpakach na stacji diagnostycznej niby wszystko jest ok.

dodam ze auto kupilem po 3 letnim przestoju
przymierzam sie do wymiany wszystkich dolnych wachaczy, to tam tkwi problem??

[arniko]

Nie sadze ze w aucie ktore stalo 3 lata popsuly sie same z siebie wachacze. Ja sprawdzilbym i oczyscil korozje na piastach przednich kol. Mialem taki sam przypadek w aucie ktore stalo dlogo. Po oczyszczeniu korozji z piast przednich problem znikl

[jaqub]

19tki swoje robia... sprawdzales kola (wywazenie)...

[ogolny]

Miałem podobne oznaki w e30, na diagnostyce stwierdzili delikatny luz na 1 sworzniu. Wymieniłem od razu komplet z wahacza.Wymiana pomogła.

[czarek]

to nie jest wina kol ani korowzji na piastach
na seryjnych 16" jest niewiele lepiej

[Artur C.]

Sprawdź zbieżność.

[czarek]

zbierznosc jest w porzadku

na idealnie rownym asfalcie auto idealnie sie prowadzi

mozliwe ze gumy w tulejach wachacza sa sparciale??

[arniko]

Mowci co chcecie zada zbierznosc ani wybite tuleje nie sa przyczyna wibracji kierownicy. Jesli auto jezdzi na tych samych kolach na ktorych stalo 3 lata to mogly odksztalcic sie opony i nawet wywazanie nic nie da ani zadna geometria kol. Ja dalej obstawiam na korozje miedzy tarcz a piasta kola

[czarek]

auto otrzymalo nowy drazek kierowniczy- ten srodkowy

z tylu nowe wachacze

nic innego nie wykazywalo absolutnie zadnego luzu

dalej mam wrazenie ze cos jest nie tak