BEEMKA - KLUB

[Dantte26]

Witam wszystkich...przyszła kolej i na mnie aby zaprezentować Wam moje wierne e30... W posiadaniu jej jestem od października 2005r. (stan licznika 159 tyś. km.) Oto co udało mi się wyłuskać po kodzie VIN:

Daten für die Fahrgestell-Nr. 'AF51394'
Baureihe: E30
Fahrzeugtyp: 325i
BMW-Typschlüssel: 1411
Motor: M20
Karosserie: 4-Tuerer
Katalogausfürung: Europa
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Produktion: 01/1990

Füllmengen
für die BJ von 01.11.1986 bis 31.12.1990
Motor M20 B25: 4.25 Liter Öl
Getriebe Getrag 260/5 (Manuell): 1.25 Liter Öl
Differenzial: 1.70 Liter Öl
Bremsflüssigkeit: 1.00 Liter
Kühlwasser mit/ohne Klima: 11.00/10.50 Liter


Autko przywiozłem z Niemiec, zakupione od starszej kobiety, wcześniej używane przez dziadka...podczas zakupu miał 76lat...niezły dziadzio...he,he zwłaszcza jeśli chodzi o wybraną konfiguracje wyposażenia...

Wyposażenie fabryczne:

200 -katalysator -entfall

209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%) Szpera 25%

215 POWER STEERING,DEPENDING ON ENGINE SPEED wspomaganie

288 LT/ALY WHEELS alufelgi

300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH centralny zamek

311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL elektryczne lusterko po stronie pasażera

314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES podgrzewane lusterka i dysze spryskiwaczy

320 MODEL DESIGNATION, DELETION bez oznaczenia modelu

324 FRONT-UND HECKSPOILER przedni i tylni spoiler

350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM szyby w zielonym odcieniu

354 GREEN STRIPE WINDSCREEN zielony pasek na szybie przedniej

400 SLIDING SUNROOF MANUAL szyberdach manualny

przerobiony na

401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC szyberdach elektryczny

410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT elektryczne szyby z przodu

przerobione na

411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC elektryczne szyby (wszystkie)

423 FLOOR MATS, VELOUR welurowe dywaniki

428 WARNING TRIANGLE trójkąt ostrzegawczy + apteczka (pakiet)

441 SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących

464 SKIBAG torba na narty

494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER grzane siedzenia

498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE regulowane zagłówki

500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Spryskiwacze świateł z intensywnym myciem

510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM regulowane światła przednie

520 FOGLIGHTS halogeny

556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Termometr zewnętrzny + zegarek cyfrowy

655 BMW BAVARIA C BUSINESS

682 RADIOANTENNE AUTOMATISCH antena elektryczna

690 CASSETTE HOLDER pojemnik na kasety

708 M-SPORT LEATHER STEERING WHEEL II Skórzana kierownica M Technic II

801 GERMANY VERSION wersja niemiecka

832 Batterie im kofferraum AKUMULATOR W BAGAŻNIKU

879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Książki Serwisowa i użytkownika po niemiecku

ABS

Chłodnica oleju z podstawą pod filtr typu eko (wkład)

Immobilizer (zamontowany w ASO na życzenie kobiety która zakupiła ją spod salonu w 1996r.)



Wyposażenie dołożone:

-sprzęt audio DVD JVC wzmak Scherwood 4-ro kanałowy głośniki przód 160W MB Quart dwudrożne odseparowane ze zwrotnicami + tylne Blaupunkt GTX 140W + syczki Nokia + subwofer Dibeisi 400W

-przyciemnione szyby
-chromowane ramki na zegarach i pokrętłach nawiewu
-nakładki antypoślizgowe M-Tech
-aluski Borbet A 7,5"x16
-lusterko wsteczne M-Technic
-czerwona blenda ozdobna
-moduł oświetlenia wnętrza
-zagłówki tylnej kanapy
-tweetery BMW Sound System


Plany:

Na montaż czeka kompletna klima, wygłuszka maski i tapicerka klapy tył, naproża turing (wolałbym pakiecik M Tech II także na razie się wstrzymam z montażem), pełna przeróbka BOSCHa na wersje Black oraz stonowane przyciemnienie lamp tylnych. W planach także koniecznie gleba gdzyż jak na razie tylko straszy...oczywiście zawiecha seria...nie wiem tylko co i jak...chętnie wysłucham rad w tym temacie...w przyszłości także mile widziane będzie Webasto, lusterko M-Tech oraz po obniżeniu zawiechy zagoszczą Borbet-y A 9Jx16...

Tak wyglądała niedługo po rejestracji w kraju:





Tak wygląda aktualnie...autko przeszło 3 lata temu gruntowny remoncik blacharki i mechaniki...silniczek nie ruszany i sprawia się bez zarzutu...aktualny przebieg 191 tyś. km










Postępy w działaniach wkrótce...mam zamiar w miarę możliwości maksymalnie doposażyć prezentowany egzemplarz...mile widziane opinie i porady...co najważniejsze to to, że jakimś cudem autko przetrwało 20 lat bez najmniejszej kolizji...wszyskie elementy blacharskie są fabryczne...pozdrawiam...Daniel...

[KwitoE30]

ściągnij znaczek M z klapy, na glebe, zrób długie do kompletu BH

[CyRyL]

no no do wykończenia brakuje tego o czym wspomniał kwito
poza tym bardzo mi sie podoba ten kolorek i do tego jasne wnętrze...

[tomcat944]

hej,
jezu jaka koza.... autko bardzo fajne, znaczek out, krzyze do dlugich i na ZIEMIE.... bo tak nie da rady...

[Bambus 3..]

Bardzo podobna do 3XX Slawo tylko w innym kolorze i w troche młodszym wydaniu na szerokiej lampie:)
Ogólnie ładna beemeczka

[Dantte26]

Powracając do tematu gleby to jak na razie jestem zmuszony odpuścić,ponieważ mój wyjazd z posesji gwarantuje urwanie miski. Łudziłem się trochę przy wymianie amorków ale na razie dałem sobie spokój. A tak na marginesie: czy istnieje możliwość zamontowania niskich sprężyn pod orginalne amorki? Czy muszę wumienić komplet?

nie tak dawno musiałem zainwestować w wydech końcowy...szkoda poprzedni bez bebechów brzmiał o wiele ciekawiej, ale ma to swoje plusy...na nic lepszego niestety nie mogłem sobie jak na razie poswolić...muszę zakupić jeszcze drążki kierownicze bo prawy już chyba się najeździł...rozglądałem się i jeśli mnie oczy nie mylą są dwa rodzaje jeden kontrowany nakrętką (jaki potrzebuje) i drugi zaciskany obejmą...możecie coś polecić w tej kwestii?? jest jakaś różnica lewy-prawy??





Kilka zeszłorocznych fotek...

[528_driver]

[JanekE30]

Niewiele do szczęścia brakuje:

- jak koledzy wspomnieli krzyże do długich
- nera na czarno
- założyć dymione przednie kierunki
- wywalić znaczek e30 z przedniej atrapy
- wywalić znaczek em z klapy
- wywalić te agronakładki z pedałów
- zmienić agrodźwignię ręcznego na ori
- wywalić wisiora z lusterka
- prosi się obniżenie auta, jeśli masz problem z wyjazdem z posesji popraw wyjazd
- folie przyciemniające z szyb out
- zmieniłbym listwy z drzwi na shadowline (jeśli nie to nera na srebrny i białe ori lampy)

Szkoda, że sedan. Generalnie widać, że auto bardzo zadbane ze słusznym silnikiem, brawa za włożoną pracę i poświęcenie. Napisz coś więcej co robiłeś z blachą.

Jeżeli wszystko jest prawdą jak piszesz czyli taki przebieg w aucie z 2,5l silnikiem ze szperą od 76 dziadka to naprawdę gratuluje udanego zakupu

[orzel811]

beta jak dla mnie w ładnym stanie, strasznie podoba mi się środek:)

tak jak poprzednik mówił ściągnij to coś z ręcznego.
a te nakładki na pedały to jakiej firmy

ogólnie auto na plus a folia na szybach jest oky

[tylmanek88]

samochodzik ladnie dopracowany, widac ze znasz sie na rzeczy i nie chcesz jej zepsuc. chyba nic nowego nie wymysle wiec potwierdze to co powiedzieli koledzy:
kierunki przod w czern, gleba + nowy wyjazd z posesji , felga by mi sie widziala inna, moze BBS RS? no i bym zrobil na shadow line okienka + dlugie bh.
bardzo ladny kolor powodzenia w dalszych pracach i czekamy na ich efekty, pozdro!

[G-R-Z-E-Ś]

Co tu się rozpisywać widać że zadbana sztuka i zgadzam się ze wszystkimi przedmówcami co do zmian

Pozdrawiam

[Dantte26]

Hmm.Co do folii to nie chciałbym się jej pozbywać bo trochę mnie to kosztowało.Z wewnątrz widać wszystko bardzo dobrze. Wraz z atestem za 7 szyb wybuliłem ok. 500zł + mój demontaż. Jeśli chodzi o nakładki na pedały to są orginalne ///M razem z ręcznym za które wybuliłem 300zł a przy okazji pasują do jedynego srebrnego odtwarzacza we wnętrzu i trochę kijowo to wyglądało. A co do blacharki to nie było tragedii ale nie mogłem na to patrzeć. Po kilka pryszczy na każdych drzwiach,błotnikach,przodzie a do tego wgięty próg lewy w przedniej części.(ktoś nie wiedział jak podłożyć lewarek niestety).Do tego doszło kilkanaście drobnych wgniotek,które na metaliku okrutnie wyglądały,zwłaszcza że były widoczne na każdym elemencie.Niby nic a tak mnie to denerwowało że nieprawda. Lakierowałem oczywiście całość. Zieleń,może nie każdy wie ale kryje bardzo kiepsko zwłaszcza na jasnym podkładzie.Zastosowałem szary z tego względu,aby wyłapać wszelkie nierówności.Mogłem siknąć czarny podkład,ale nie widziałbym na nim nic.Na całość poszło 3,5 litra bazy,które dały 15 warstw.Musiałem tak lakerować aby uzyskać jednolity kolor. Nic nie nie da zrobić dobrze,a tanio więc sama baza z firmy DEBER a bezbarwny,podkład jak i sama szpachlówka natryskowa z firmy NOVOL. Szczególny nacisk kładę na jakość lakieru bezbarwnego który daje efekt końcowy.Novol bardzo ładnie się wylewa i do nałożenia wystarczą na ogół 3 warstwy. Tańszy o ok 5 zł na litrze (nazwy nie pamiętam bo żadko używam) nie dość że mniej wydajny(trzeba dokupić litr więcej),nie gwarantuje warstwy odpowiedniej grubości(a trzeba mieć na uwadze polerkę),a do tego matowieje w oczach. Ale dość już tego ględzenia o lakierach itp.Nie mam dziś za wesołego humoru,gdyż mój kochany tata jest po amputacji nogi,ale najważniejsze że wszysko ok.Jeszcze raz wielkie dzięki za opinie.Narka.

[Przemek895]

Jest dobrze, w sumie można byłoby sie zastanowić nad spojlerem i dokładką z przodu, może trysnąć je na czarno?

Gratuluje pięknej beemki

[esiue30]

fadniutka, tylko straszna koza, fajna tapicera

[Dantte26]

[Miro]

szkoda że takie małe fotki.

[Długi196]

wycieraczki przednich lamp byly w serii

[Dantte26]