BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Motronic a L-Jetronic w m20
Autor Wiadomo
Pawel735 



Pomg: 2 razy
Doczy: 19 Sty 2006
Skd: Biłgoraj
Wysany: 2008-12-18, 11:31   Motronic a L-Jetronic w m20

Panowie bardoz prosiłbym o wyjasnienie różnic pomiedzy tymi dwoma ukladami stosowanymi w e30.
1.Od kiedy do kiedy szły jedne i drugie
2.na czym polegały roznice.
3.Czy wąska i szeroka lampa na motronicu była tak samo sterowana i miała te same numery komputerów.
4. dlaczego są dwa rodzaje krokowców typu L i T i od czego zalezało ze auto miało jeden zamiast drugiego.
5.Czy rodzaj złącza diagnostycnzego przeklada sie na jakies inne elementy ?

oraz prosze o wszelkie inne informacje na ten temat.
_________________
Chcesz mieć coś zrobione dobrze ? To zrób to sam - tylko Tobie zależy na tym, żeby zrobić to dobrze.
Ostatnio zmieniony przez Pawel735 2008-12-18, 11:53, w caoci zmieniany 2 razy  
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomg: 29 razy
Doczy: 09 Gru 2005
Skd: piotrków trybunalski
Wysany: 2008-12-18, 20:13   Re: Motronic a L-Jetronic w m20

Pawel735 napisa/a:
Panowie bardoz prosiłbym o wyjasnienie różnic pomiedzy tymi dwoma ukladami stosowanymi w e30.
1.Od kiedy do kiedy szły jedne i drugie
2.na czym polegały roznice.
3.Czy wąska i szeroka lampa na motronicu była tak samo sterowana i miała te same numery komputerów.
4. dlaczego są dwa rodzaje krokowców typu L i T i od czego zalezało ze auto miało jeden zamiast drugiego.
5.Czy rodzaj złącza diagnostycnzego przeklada sie na jakies inne elementy ?

oraz prosze o wszelkie inne informacje na ten temat.


1. l-jetronic wychodznił pewnie od poczatku produkcji e30 (w e30 chyba nei bylo tego co w e21 tj. k-jet czyli mechaniczny wtrysk) do kiedy dokladnie to nei wiem ale każda waska z 87 roku ma juz motronica . moja jest z wrzesnia 86 i mam l-jet

2.różnica jest taka że l-jet steruje tylko wtryskiwaczami. zapłon jest nadał na kopułce o odsrodkowym przyspieszaczem zapłonu :D

3.podejrzewam że to jest to samo jesli bierzemy waska lampe z motroniciem 1.1 . były jeszcze motronic 1.0 Lukas ma u siebie w 325i . w ogule to od kad weszło do produkcji 325i czyli najszybsze cywilne e30 to wychodzilo juz na motronicu a nie na l-jet .na l-jet szło 320i/323i

4. z tymi krokowcami to nie wiem dokladnie ale coa kojarzy mi sie ze byly w motronicu 1.1

5.nie mam pojecia ale moze mi sie cos przypomni


ps. paweł daj mi na gwiazdke ten swój gwint :mg:
_________________
Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
Ostatnio zmieniony przez kamil.k 2008-12-18, 20:14, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
Cypisek 
inż. Żuljan



Pomg: 97 razy
Doczy: 14 Maj 2006
Skd: Lublin
Wysany: 2008-12-18, 20:27   

kamil.k napisa/a:
ps. paweł daj mi na gwiazdke ten swój gwint :mg:


łahahahaha mi też mi też!
_________________


E30 + E91
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 11