Witam.Mam pytanie jaką nazwę mam ta część nr.3 i 2 z tego linku:
http://www.realoem.com/bm...366&hg=33&fg=30
Wydaje mi sie ze u mnie nadaje sie do wymiany bo patrząc na spód tej gumy już jest sparciały i ostro się kruszy.Poza tym przy wciskaniu sprzegła(szczególnie!)i puszczaniu słychać walnięcie z tyłu.Walczę z tym dłuższy czas i nie mogę znależć przyczyny!tujeje wachaczy i sworznie wymieniłem,zero poprawy.Cena tych poduszek według mototec coś koło 170 zł sztuka
Wysany: 2009-01-16, 17:56 Re: Co to za część,nazwa...
Jarek napisa/a:
Witam.Mam pytanie jaką nazwę mam ta część nr.3 i 2 z tego linku:
http://www.realoem.com/bm...366&hg=33&fg=30
Wydaje mi sie ze u mnie nadaje sie do wymiany bo patrząc na spód tej gumy już jest sparciały i ostro się kruszy.Poza tym przy wciskaniu sprzegła(szczególnie!)i puszczaniu słychać walnięcie z tyłu.Walczę z tym dłuższy czas i nie mogę znależć przyczyny!tujeje wachaczy i sworznie wymieniłem,zero poprawy.Cena tych poduszek według mototec coś koło 170 zł sztuka
Tuleje tylnej belki. Kup wzmacniane firmy MEYLE
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
Ok,wielkie dzięki a trudno je wymienić?czy lepiej samemu się nie bawić tylko oddać komuś do wymiany?wydaje mi się ze sruby mocujące tew tuleje ciężko bedzie odkręcic
Ok,wielkie dzięki a trudno je wymienić?czy lepiej samemu się nie bawić tylko oddać komuś do wymiany?wydaje mi się ze sruby mocujące tew tuleje ciężko bedzie odkręcic
Oj trudno ! Oczywiście wszystko jest wykonalne ale ja bym akurat z tym pojechał do mechanika
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
Ja w 524 mialem to samo, jak sie puszczlo sprzeglo szybko przy ruszaniu albo gwaltownie gazu dodawalo podczs azdy to cala belka walila o bude, wymienilem te tuleje i wszystko hula, robilem to sam, problem tylko z wcisnieciem nowych w belke i pozniej przykrecenie dyfru z belka do nadwozia, brakowalo mi rak, ale dalem rade
[ Dodano: 2009-01-16, 19:47 ]
a co do ceny to ja kupilem na allegro po 30 zl sztuka
Oj trudno ! Oczywiście wszystko jest wykonalne ale ja bym akurat z tym pojechał do mechanika
Z wymianą tulei wachaczy też wolałem jechać do mechanika i dobrze bo urwala mu sie jedna śruba w progu!dzień grzania palinkiem,wiercenia,walenia,kupa nerwów,szkoda gadać...dobrze że nie ja się z tym nie bawiłem bo nie mam tylu narzędzi w domu:)
Właśnie coś mi wali przy zmianie biegów a jak zaciągne ręczny i chce ruszyć to jakby coś tam przeskakiwało.Ceny tulei w aso to jakieś nieporozumienie
Oj trudno ! Oczywiście wszystko jest wykonalne ale ja bym akurat z tym pojechał do mechanika
Z wymianą tulei wachaczy też wolałem jechać do mechanika i dobrze bo urwala mu sie jedna śruba w progu!dzień grzania palinkiem,wiercenia,walenia,kupa nerwów,szkoda gadać...dobrze że nie ja się z tym nie bawiłem bo nie mam tylu narzędzi w domu:)
Właśnie coś mi wali przy zmianie biegów a jak zaciągne ręczny i chce ruszyć to jakby coś tam przeskakiwało.Ceny tulei w aso to jakieś nieporozumienie
85 zł za oryginalną tuleję - 170zł cena za komplet - to nie jest jakaś kosmiczna cena biorąc pod uwagę jak często się je wymienia. Te które siedzą w twojej belce są tam pewnie od nowości
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
Ostatnio zmieniony przez MAJSU 2009-01-16, 21:30, w caoci zmieniany 1 raz
Myślałem że to cena za sztukę.Z tego co widziałem na realoem są dwa rodzaje.Chyba oddam samochód znajomemu mechanikowi i niech sam mi dokupi to co potrzeba ze zniżka.Ciekawe ile weźmie za robotę....Ale to mniej ważna sprawa,ważne żeby auto dobrze latało
ja przy takich objawach na poczatku myslalem ze to ten gumowy przegub walu, bo fakt faktem poszarpal mi sie, wymienilem go i jak zrobilem rundke po miescie rece mi opadly, dalej walenie o nadwozie, wymienilem tuleje i wszystko jest super
Dziś byłem u mechanika z tym i też podejrzewa te tuleje ale na 100% nie był pewien.Zostawiam mu auto pewnie na poczatku lutego niech to rozbierze i wymieni co trzeba.A jakie są jeszcze objawy uszkodzonych tych właśnie tulei?
ja zeby to sprawdzic najpier kumpel ruszal a ja od tylu patrzalem i belka az podskakiwala, pozniej wjechalem na kanal i miedzy belka a nadwoziem mialem luz na palca a po drogiej stronie znikomy, objawy mialem takie ze przy ruszaniu puszczalem sprzeglo bez dodawania gazu i bylo takie dziwne bum, na dziurach tez sie dziwnie tluklo
Mi własnie tył dziwnie zachowuje sie na nierównościach,sa głuche odgłoszy,ale nie pukanie czy walenie.A mam prawie nówki amorki,nowe tuleje w progach i sworznie pływające.Łączniki stabilizatora wyglądaja na dobre.Mi najbardziej przeszkadza uderzenie przy zmianie biegów,trzeba zmienic w odpowiednim momencie żeby nie wystąpiło walnięcie,najlepiej na wyższych obrotach.W e30 tak miałem i to były właśnie tuleje belki ale tam dobrze było je widać że są zużyte.Rozbierze sie belke to wtedy wyjdzie co jest popsute
Ja mam 535 e34 i którą kupiłem 5 dni temu i też mi coś waliło o budę przy zrywaniu przyczepności. Mechanik wymienił te tuleje wsiadam do auta i dalej wali. Pojechałem do znajomego na podnośnik i okazało się, że za słabo, nie do końca wcisnęli te tuleje (więc samemu nie polecam wymieniać ciężko się to wciska). Psiknąłem sobie farbą podłogę od spodu nad tą tuleją i się przejechałem. Z powrotem na podnośnik i farba odbita. Auto z powrotem do mechanika na reklamację. Jutro odbieram więc napiszę co i jak.