BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Dyfer od e28 do e30
Autor Wiadomo
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-01-17, 16:07   Dyfer od e28 do e30

Może ktoś ma jednoznaczne i SPRAWDZONE informacje na ten temat? Słyszałem, ze mocowanie to samo ale może być problem z flanszami-niektóre pasują, a inne nie (zależnie od średnicy).





Pozdrawiam
 
 
 
MCGUMA 
Poszukaj zanim napiszesz !!!
TinkyWinky :)



Pomg: 2 razy
Doczy: 15 Sty 2009
Skd: Mielno(Koszalin)
Wysany: 2009-01-17, 16:12   

z tego co wiem musisz dekiel w moscie zmienic na mocowania do e30
:>
_________________
Do kultowej jazdy e32 735i,a do zabaw po mieście e30 m50b25 ;)
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-01-17, 16:23   

To jest chyba oczywiste..... Wyraźnie napisałem, że chodzi mi o flansze.
 
 
 
MCGUMA 
Poszukaj zanim napiszesz !!!
TinkyWinky :)



Pomg: 2 razy
Doczy: 15 Sty 2009
Skd: Mielno(Koszalin)
Wysany: 2009-01-17, 16:43   

Z tego co mi wiadomo to roznic sie moga,ale prawdopodobnie mozna je przelozyc ze starego mostu e30-stki...sprawdz
_________________
Do kultowej jazdy e32 735i,a do zabaw po mieście e30 m50b25 ;)
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-01-17, 16:48   

Jakbym mógł sprawdzić to nie pytałbym tutaj :|
 
 
 
PAN NIKT 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Pomg: 1 raz
Doczy: 20 Lut 2006
Skd: polska
Wysany: 2009-01-17, 17:25   

Kilka razy zakładałem most od e28 do e30 i oprócz tylnej pokrywy zawsze musiałem przełożyć flasze albowiem przeguby półosi od e30 były inne niż te w e28 ważne jest to aby flasze na podmianę pochodziły z dużej głowy
 
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-01-17, 17:35   

A nie spotkałeś się może z problemem innej średnicy wielowpustu flanszy? Obiło mi się o uszy, że niektóre mosty mają ten sam wielowpust co w E30, a niektóre inny i flansze z E30 nie podejdą....
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomg: 29 razy
Doczy: 09 Gru 2005
Skd: piotrków trybunalski
Wysany: 2009-01-17, 19:26   

ja mam most z e28 . dekiel i flansze musze byc od e30.u mnie pasowały ale czy były różne wersje że flansza od e30 nie wejdzie na wielowypust to nie wiem

oczywiscie mowa o duzej glowie bo od malej na pewno sie nie przypasuje
_________________
Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
Ostatnio zmieniony przez kamil.k 2009-01-17, 19:26, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-01-17, 20:44   

Dzięki za pomoc. W takim razie dalej pozostaje problem "różności" flansz.
 
 
 
szwangru2 


Pomg: 30 razy
Doczy: 13 Gru 2008
Skd: Grójec
Wysany: 2009-01-17, 20:51   

Alexil jest jeden model który nie pasuje wcale ,mianowicie ten który ma śrubę spustową oleju w korpusie to największy z dyferków montowanych w tym modelu.Pozostałe mające śrubę spustową tuż pod śrubą do nalewania oleju są ok.
Ostatnio zmieniony przez szwangru2 2009-01-17, 20:52, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-01-17, 21:20   

Czyli jeśli most jest bez dekla to jego pasowalność do E30 mogę stwierdzić po obecności korka w korpusie mostu?
 
 
 
szwangru2 


Pomg: 30 razy
Doczy: 13 Gru 2008
Skd: Grójec
Wysany: 2009-01-17, 21:44   

Tak, gabarytowo największy otwory mocujące do wózka pasują natomiast dekiel okazuje się za mały .Śruba spustowa jest centralnie pod lewą flanszą półosi .
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-01-17, 21:58   

I właśnie o taka odpowiedź mi chodziło !

[ Dodano: 2009-01-17, 22:00 ]
A tak przy okazji.... Sprawdzałeś temat flansz osobiście?
 
 
 
szwangru2 


Pomg: 30 razy
Doczy: 13 Gru 2008
Skd: Grójec
Wysany: 2009-01-17, 23:04   

Nie sprawdzałem ,ale jutro zobaczę mam dyferek 4,10 pasujący do e30 i półosie z flanszami od 30 touring zobaczę co i jak .
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-01-17, 23:08   

Będę wdzięczny. Temat mocowań do belki i pasowanie dekla mamy rozwiązany. Teraz pozostaje dowiedzieć się czy rzeczywiście nie do każdego dyfra z e28 pasują flansze od E30 (mowa o dużych głowach oczywiście). Narazie mamy podejrzenie, że do tego z korkiem oleju w korpusie flansze od E30 nie podejdą.
 
 
 
szwangru2 


Pomg: 30 razy
Doczy: 13 Gru 2008
Skd: Grójec
Wysany: 2009-01-17, 23:21   

Wiem alexil że to tylko teoria, ale zobacz co wyszło po wpisaniu nr flanszy z dyferka od 325i rocznik 9/1990 w realoem http://www.realoem.com/bm...s=on&showeur=on wygląda na to że pasuje zamiennie z flanszami od słabszych e28.
 
 
Pawel-e30 



Pomg: 2 razy
Doczy: 17 Kwi 2004
Skd: Wawa-Grochów
Wysany: 2009-01-18, 10:52   

a panowie powiedzcie mi gdzie w e30 jest "most"??

Ps. nie to że bym się czepiał :wink:
_________________
Pomoc Drogowa 24h.
665-29-29-01
 
 
 
szwangru2 


Pomg: 30 razy
Doczy: 13 Gru 2008
Skd: Grójec
Wysany: 2009-01-18, 11:00   

Wcale się nie czepiasz :wink: mostu nie ma bo e30 ma przecież przedni napęd :lol: Wielu z nas wychowało się na polonezach stąd to dziwne określenie i tak wszyscy wiedzą o co chodzi tak jak z błędną nazwą'' silnik krokowy''
 
 
srebrny_serwer1 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Pomg: 1 raz
Doczy: 04 Sty 2009
Skd: BŁN
Wysany: 2009-01-18, 11:13   

Most(inaczej dyferencjał) jest na tylnej osi łączy się po przez półoś do piasty koła i przekazuje moment obrotowy na obydwa koła:) :D http://pl.wikipedia.org/wiki/Dyferencja%C5%82 Tak Mi się zdaje:PP
Ostatnio zmieniony przez srebrny_serwer1 2009-01-18, 11:22, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-01-19, 01:11   

Cytat:
Wiem alexil że to tylko teoria, ale zobacz co wyszło po wpisaniu nr flanszy z dyferka od 325i rocznik 9/1990 w realoem http://www.realoem.com/bm...s=on&showeur=on wygląda na to że pasuje zamiennie z flanszami od słabszych e28.



Tylko teraz pozostają 2 pytania: które to są slabsze e28 i czy flansza od "mocniejszych" e28 będzie się różnić tylko średnicą zewnątrzną mocowania półosi czy może ma inne wymiary wielowpustu (tak słyszałem)?
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomg: 29 razy
Doczy: 09 Gru 2005
Skd: piotrków trybunalski
Wysany: 2009-01-19, 06:51   

mocniejsze to pewnie chodzi o te z silnikiem m30 a słabsze cała reszta
_________________
Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-01-19, 10:31   

kamil.k napisa/a:
mocniejsze to pewnie chodzi o te z silnikiem m30 a słabsze cała reszta


od m30 z e28 nie pasuje do e30
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-01-19, 11:41   

Cytat:
od m30 z e28 nie pasuje do e30


To się tyczy tylko e28? W e24 i e23 chyba w ogóle nie było innych silników niż m30, a podobno niektóre dyfry pasują.
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-01-19, 12:36   

alexil napisa/a:
To się tyczy tylko e28? W e24 i e23 chyba w ogóle nie było innych silników niż m30, a podobno niektóre dyfry pasują.


niektore pasuja,ale sa tez takie ktore na oko wygladaja podobnie a jednak dyfer nie pasuje,juz nie pamietam dokladnie
Dominik kupil taki dyfer moze sie wypowie co nie pasowalo

[ Dodano: 2009-01-19, 12:38 ]
raz mialem dyfer z 530i m30b30 i pasowal do e30
ale czy byl tam ori czy wkladany przez kogos kiedys to kij wie
w dzisiejszych czasach malo jest nie kombinowanych Beemek
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-01-19, 15:19   

No właśnie o to chodzi..... Musze kupić szperę o przełożeniu w okolicach 3.15, a te od e30 kosztują dobrze ponad 1000 zł. Czasem zdarza się dyfer od e28 albo e23 w dużo lepszej cenie i chcę wiedzieć czy może być z niego jakiś pożytek w e30.
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 11