BEEMKA - KLUB

[kiloff]

kupiłem szpere z E36 M3 3.0 po 100.000km przebiegu - wiec powinna być w stanie dobrym, chciałbym ją włożyć do siebie - E36 328i i mam kilka pytań :

1) flansze - zapewne są inne przy tej szperze ? w 328i sa takie same jak w 325i ? może bym zamiast zmieniać flansze to zmieniłbym półośki od M3 ? podejdą bez problemu ?
2) wyjście na wał - to też jest inne ?
3) ile oleju się mieści w takiej szperze ?
4) czy to prawda ze szpera w M3 jest ciaśniejsza niż w 325/328 ?
5) jak będę wkładał szpere to może od razu by jakieś elementy gumowe powymieniać - jak tak to jakie ?

[LUKAS]

1) flansze do półosi są takie same jak w M3 3,2 E36, 535i i 540i E34, 735 740 750 E32, 760 M60 E38 i 840Ci 850Ci M70 E31. Jak przełożysz półosie to też niebędą pasowały na piasty ponieważ piasty M3 ma inne jak teszta E36.
2) Wał z tego co pamiętam również jest inny więc z 328i pewnie niepodejdzie.
3) Do dyfra M3 wchodzi 1,3 litra oleju.
4) Niejest ciaśniejsza, ma 25% tak jak każda szpera w E36.
5) Tak proponuję powymieniać wszystkie tulejki jak masz ją na wierzchu, żeby nie ściągac dyfra za pół roku bo coś stuka ...


PZDR

[kiloff]

ok, czyli muszę kupić jakiś zajechany most z 325i/328i i powymieniać flansze i wyjście na wał ?

i jeszcze jedno pytanie - czy mocowanie szpery z 3.0 jest takie samo jak z dyfra w 328i ? bo wiem ze w 3.2 jest inne a jeśli jest inne to czy mogę bez problemowo ten tylny dekiel wymienić na ten z mostu 325i/328i ?

[slawo]

mocowanie jest takie same,pasuje jak ulal z 3.0
bo wiadomo ze z 3.2 jest inaczej