BEEMKA - KLUB

[odyszawiercie]

Jako nowy uĹźytkownik forum witam wszystkich uĹźytkownikĂłw, i proszę was o szybką pomoc. Sprawa wygląda tak: kupiłem od znajomego BMW E36 316 w sekwencyjnym gazie po lekkiej stłuczce, od momentu stłuczki auto stało 1,5 miesiąca zanim je zakupiłem i kolejne 2 tygodnie u mnie w garaĹźu. SamochĂłd był sprawny mechanicznie, po 1,5 miesiąca stania w zaspach po naładowaniu aku odpalał od szczała i tak było do dnia wczorajszego. W piątek jeszcze auto normalnie wyjechało przed garaĹź bo składałem je na zewnątrz i bez najmniejszych problemĂłw wjechałem nim na noc do garaĹźu. Wczoraj rano akumulator okazał się słaby ale samochĂłd złapał na moment jakby na 2 cylindrach i zgasł ale pomyślałem ze wina tego słabego akumulatora bo rozrusznik ledwo kręcił. Wyjąłem akumulator do ładowania i w międzyczasie skończyłem juĹź na gotowo blacharkę. i włoĹźyłem akumulator i jest to samo. Od czasu do czasu prĂłbuje łapać na jednym lub 2 cylindrach, raz złapała i przez kilka sekund na 2 cylindrach chodziła po czym zdechła. Do tej pory auto zawsze paliło na dotyk . Czy przyczyna moĹźe leĹźeć w zresetowaniu komputera? Wyzerowanie immo ? to chyba jedyne co przychodzi mi do głowy. Ale nie mam pojęcia co dalej z tym fantem zadziałać. Auto nie ma alarmu więc jakieś odcięcie zapłonu odpada. Jeszcze jedna dziwna rzecz ktĂłrą zauwaĹźyłem to Ĺźe nawet po wyłączeniu zapłonu i wyciągnięciu kluczyka woltomierz cały czas wyświetla napięcie akumulatora, zegar temperatury pokazuje coś ponad 300 faradĂłw, a co do obrotomierza nie wiem bo jest w nim uszkodzony LCD. Bardzo proszę o jakąś dobrą rade bo jeśli idzie o elektronikę jestem zielony a o wstawieniu auta do elektryka nie mam co myśleć bo cała kasa poszła juĹź w ten samochĂłd. Ehh becia chyba nie odwdzięcza moich uczuć …