BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
[E36] Gaśnie gdy zimny falujące obroty itd. 318
Autor Wiadomo
szczaw89 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Pomg: 4 razy
Doczy: 29 Lis 2008
Skd: Bydgoszcz
Wysany: 2009-03-25, 18:08   [E36] Gaśnie gdy zimny falujące obroty itd. 318

Witam mam problem od jakiegoś tygodnia zmagam sie z falowaniem obrotów i gaśnięciem silnika.
Gdy jest zimny tzn dopuki wskaznik nie dojdzie do stalej pozycji po nagrzaniu to jadąc wariuje jakby sie dusi, gaśnie przy dojezdzaniu na swiatlach i w korkach itd a najlepsze jest to ze jak zgasnie to nie sposób go odpalic tak ot, trzeba sie troche po meczyc od 30 sekund do minuty a za plecami wszyscy sie wsciekaja :/ i trąbią.
Ale gdy odpale go i stoi sobie do rozgrzania nic sie nie dzieje pracuje równo po rozgrzaniu ruszam i nic sie nie dzieje co to moze byc koledzy pomocy
 
 
southOFheaven 
Szydera:>



Pomg: 7 razy
Doczy: 18 Pa 2004
Skd: Płońsk
Wysany: 2009-03-25, 20:58   

masz padnieta sonde lambda/ czujnik temperatury do komputera bo na cieplym zalewa Ci swiece i nie mozesz odpalic..

oprocz tego radze Ci kupic ze 2litry benzyny ekstrakcyjnej i wymyc:
-silniczek krokowy
-przeplywomierz (na pewno masz klapkowy a taki sie brudzi czesto)
 
 
szczaw89 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Pomg: 4 razy
Doczy: 29 Lis 2008
Skd: Bydgoszcz
Wysany: 2009-03-28, 21:58   

A jak bym odłączył sonde jezeli jest padnieta to bedzie jakas roznica?
 
 
southOFheaven 
Szydera:>



Pomg: 7 razy
Doczy: 18 Pa 2004
Skd: Płońsk
Wysany: 2009-03-29, 18:46   

szczaw89 napisa/a:
A jak bym odłączył sonde jezeli jest padnieta to bedzie jakas roznica?


silnik powinien pracowac rowno ale bedzie palil 17litrow na 100
 
 
szczaw89 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Pomg: 4 razy
Doczy: 29 Lis 2008
Skd: Bydgoszcz
Wysany: 2009-04-03, 23:12   

Przedwczoraj pękł mi kruciec wychodzący z tyłu bloku od płynu chłodnicy (nr1 na grafice)

przy jego wymianie zauważyłem że wąż (nr3 na grafice)

jest pęknięty od spodu i to w kulku miejscach dość mocna dziura na wielkość małego palca na dodatek wąż zrobił się dziwny można go było rościągnąć jak gume do żucia moze nie tak latwo ale jednak, wymienilem go na nowy i nie gaśnie więc myśle że to była przyczyna.
Może komuś to kiedyś pomoże pozdrawiam
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,06 sekundy. Zapyta do SQL: 12