Pozwole sie podłączyć pod temat.. jakie klocki do e30 320 ? Myślałem na Textar ale na alledrogo są tylko do e30 M3... różnią sie czymś klocki do M3 niż do np. 320, 325 ? A i jeszcze jedno.. czy jest jakaś różnica w kupowaniu lepszych na przód i mniej lepszych na tył ? Tak od kogoś usłyszałem.
dziękuję za wszystkie odpowiedzi, bede za 3 tyg w kraju wiec sie biore za autko jeszcze tylko wyczyszczenie przeplywki i sondy do wymiany a pozniej pewnie cos i znowu cos ahh kocham to auto
_________________ ( OO=[][]=OO ) + ( . Y . ) = To Co Lubimy
A czemu nikt nie wspomniał tutaj o EBC, macie jakieś złe doświadczenia z nimi.
Co do tego żeby na przód lepsze a na tył gorsze (tańsze), pewnie coś w tym jest, nie wiem jaki jest rozkład siły hamowania ale na bank znacznie więcej idzie na przód także miałoby to sens.
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-05-06, 20:53
cichecki0511 napisa/a:
Co do tego żeby na przód lepsze a na tył gorsze (tańsze), pewnie coś w tym jest, nie wiem jaki jest rozkład siły hamowania ale na bank znacznie więcej idzie na przód także miałoby to sens.
nie sadze by to byl dobry pomysl,rozne klocki = rozne rozklady sil i reakcje co sie moze konczyc kiepsko przy awaryjnym hamowaniu
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>