BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Przekaznik / Bezpiecznik Kompresora Klimatyzacji .
Autor Wiadomo
noname 



Pomg: 2 razy
Doczy: 01 Mar 2008
Skd: Jaworzno
Wysany: 2009-04-09, 17:37   Przekaznik / Bezpiecznik Kompresora Klimatyzacji .

Witam. Orientuje sie ktos gdzie znadje przekaznik/bezpiecznik od kompresora klimatyzacji ?

Wentylator klimatyzacji sie zalacza a kompresor juz nie . Prad wogole do niego nie dochodzi.

Mial ktos moze podobny problem ?
_________________
NoName 323i@330i
Ostatnio zmieniony przez noname 2009-04-09, 17:37, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-04-09, 18:03   

Sprawdź czujnik ciśnienia gazu-jeśli w układzie nie ma gazu albo masz walnięty czujnik to kompresor się nie włączy.


Pozdrawiam
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-04-09, 20:12   Re: Przekaznik / Bezpiecznik Kompresora Klimatyzacji .

noname napisa/a:
Witam. Orientuje sie ktos gdzie znadje przekaznik/bezpiecznik od kompresora klimatyzacji ?

Wentylator klimatyzacji sie zalacza a kompresor juz nie . Prad wogole do niego nie dochodzi.

Mial ktos moze podobny problem ?


klimatoronik czt manualna klima?
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
noname 



Pomg: 2 razy
Doczy: 01 Mar 2008
Skd: Jaworzno
Wysany: 2009-04-09, 21:27   

Kod:
Sprawdź czujnik ciśnienia gazu-jeśli w układzie nie ma gazu albo masz walnięty czujnik to kompresor się nie włączy.


Pozdrawiam


Czujnik sprawny , uklad swiezo nabity .

slawo, Klimatronik
_________________
NoName 323i@330i
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-04-09, 21:36   

noname napisa/a:
slawo, Klimatronik


uszkodzony panel klimy - 95% nie do naprawienia
podmien panel ;) serio
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
noname 



Pomg: 2 razy
Doczy: 01 Mar 2008
Skd: Jaworzno
Wysany: 2009-04-09, 21:37   

slawo, Wlasnie ze juz podmienialem panel z samochodu w ktorym klima dziala i dalej to samo :(
_________________
NoName 323i@330i
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-04-09, 21:41   

noname napisa/a:
slawo, Wlasnie ze juz podmienialem panel z samochodu w ktorym klima dziala i dalej to samo :(


a to dziwne w takim razie! 95% przypadkow to wina panela
jest jeszcze czujnik cisnienia bezwzglednego czy jakos tak wkrecony w parowniku - tu kolo lewej lampy,to sprawdz
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-04-09, 21:43   

bezpiecznik nr 16 i 20 rozumiem ze tez sprawdziles?

[ Dodano: 2009-04-09, 21:45 ]
a dokladnie za zalczania kompresora odpowiada chyba nr 39:

a przekaznik od sprzegla kompresora to nr 14

_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
Ostatnio zmieniony przez slawo 2009-04-09, 21:44, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
noname 



Pomg: 2 razy
Doczy: 01 Mar 2008
Skd: Jaworzno
Wysany: 2009-04-09, 21:50   

slawo, Sprawdzilem wszystkie bezpieczniki znajdujace sie pod maska . Z tego co wiem ten czujnik odpowiada za kompresor oraz wentylator od klimy , Jaak mialem pusty uklad bo wymienialem chlodnice to wogole sie nie zalaczal ani kompresor ani wentylator , po nabiciu wentylator sie zalacza a kompresor nie . Wiec ten czujnik bedzie sprawny , jesli bylby truskawka to nie zalaczal by sie kompresor i wentylator ?
_________________
NoName 323i@330i
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-04-09, 21:52   

sprawdz przekaznik nr 14 - on jest od sprzegla kompresora

co do czujnika o ktorym mowisz - ten w parowniku,on odpowiada za to,ze jesli w ukladzie klimy panuje zbyt wysokie cisnienie,nie zalczy kompresora zeby zapobiec uszkodzeniu
o zalczanie wentylatora dba czujnik wkrecony z boku w chlodnice kolo lewej lampy
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
noname 



Pomg: 2 razy
Doczy: 01 Mar 2008
Skd: Jaworzno
Wysany: 2009-04-09, 21:56   

Kod:
co do czujnika o ktorym mowisz - ten w parowniku,on odpowiada za to,ze jesli w ukladzie klimy panuje zbyt wysokie cisnienie,nie zalczy kompresora zeby zapobiec uszkodzeniu
o zalczanie wentylatora dba czujnik wkrecony z boku w chlodnice kolo lewej lampy


Hmmm do e46 z silnikiem m54 wchodzi niby 750g , do m52 e36 wchodzi 850g , Z racji tego ze kompresor mam od m54 a reszte ukladu od m52 to kazalem im nabic po srodku czyli 800g . Wiec mozliwe ze jest za malo albo za duzo gazu ?

[ Dodano: 2009-04-09, 21:57 ]
Sprawdze jeszcze jutro ten przekaznik , zobacyzmy co bedzie. slawo, Dzieki za pomoc :P jesli wymiana przekaznika nie pomoze to dalej cie bede meczyl :)
_________________
NoName 323i@330i
Ostatnio zmieniony przez noname 2009-04-09, 21:58, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-04-09, 21:59   

noname napisa/a:
Sprawdze jeszcze jutro ten przekaznik , zobacyzmy co bedzie. slawo, Dzieki za pomoc jesli wymiana przekaznika nie pomoze to dalej cie bede meczyl


oby pomoglo!
co do 800g to spoko,nie bedzie problemu z iloscia,moze to wina kompresora?
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
noname 



Pomg: 2 razy
Doczy: 01 Mar 2008
Skd: Jaworzno
Wysany: 2009-04-09, 22:02   

slawo, Na poczatku myslalem ze kompresor truskawka , kumpel mi pomierzyl prad i powiedzial ze wogole nie dochodzi do kompresora napiecie . Wiec raczej cos innego . Jutro sprawdze ten przekaznik i sie odezwe czy pomoglo :P


Dzieki wielkie za pomoc
_________________
NoName 323i@330i
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-04-09, 22:03   

to czekamy do jutra w takim razie
pozdro
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
noname 



Pomg: 2 razy
Doczy: 01 Mar 2008
Skd: Jaworzno
Wysany: 2009-04-10, 21:26   

slawo Nie pomoglo :( Dalej kompresor sie nie zalacza , chyba bede musial udac sie do elektryka lub do gosci co robia z klimatyzacja.
_________________
NoName 323i@330i
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-04-10, 21:50   

noname napisa/a:
slawo Nie pomoglo :( Dalej kompresor sie nie zalacza , chyba bede musial udac sie do elektryka lub do gosci co robia z klimatyzacja.


niestety chyba bez tego sie nie obedzie,niech sprawdza wszytsko,
pomiedzy panelem a kompresorem wcina Ci sygnal...
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
wolf-72 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 23 Lut 2009
Skd: Chorzów
Wysany: 2009-04-10, 22:59   

Podaj na kompresor +12v,to wyjasni czy cewka nie robi zwarcia.Bezpieczniki jeszcze raz,miernikiem,jesli na obu stopkach jest + to szukaj uszkodzonego kabelka miedzy bezpiecznikami a sprężarką,znajdz przekaznik,zapodaj mase na sterowanie i zobacz co sie stanie,jesli klima ruszy to znak ze nie ma sterowania,a to juz elektryk,elektronik musi zobaczyc :(
Ostatnio zmieniony przez wolf-72 2009-04-10, 23:04, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
noname 



Pomg: 2 razy
Doczy: 01 Mar 2008
Skd: Jaworzno
Wysany: 2009-04-11, 13:36   

Dzisiaj mi ta klima nie dawala spokoju i rozebralem cala puszke z bezpiecznikami, okazało sie ze do przekaznika od kompresora ida 4 kable : Pierwszy czerwono szary idzie od bezpieczniak 39 do przekaznika , drugi od kompresora do przekaznika, trzeci idzie z pod deski zielonorozowy do przekaznika , a 4 kabel ktory w m52 idzie od wtyczki komputera silnika do przekaznika jest odciety przy tej okraglej kostce ( pin 4 ) . Mam na placu 323i anglika , wiec rozkopalem rowniez w nim skrzynke bezpieczników i ten kabel co jest u mnie odciety idzie do wtyczki komputera ( czarny z niebieskim paskiem ) .

Przed swapem wszystko dzialalo , wiec wydaje sie ze winowajca zamieszania jest elektryk ktory tego kabla nie podlaczyl

Teraz musze sie dowiedziec . czy w e46 m54 od przekaznika kompreosra idzie jakis kabel do komputera silnika , jesli idzie tak samo jak w m52 to polacze uciety kabel z kablem ktory wychodzi z wiazki komputera m54.

Ma ktos schematy instalacji silnika m54 ?




_________________
NoName 323i@330i
Ostatnio zmieniony przez noname 2009-04-11, 13:42, w caoci zmieniany 2 razy  
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,06 sekundy. Zapyta do SQL: 12