Chciałem wszystkim zaprezentować moja nowa zabawkę na lato czyli 320i Cabrio. Zawsze chciałem sobie kupić cabrio i zawsze chciałem aby była to E30 tka. Wreszcie jest trzecia BMW w moim garażu.
Auto w stanie oryginalnym, poza felgami (AC Schnitzer) i drewnianą kierownicą wszystko zgodne z BMW ASAP.
Vehicle information
VIN long WBABA11040EB43031
Type code BA11
Type 320I (EUR)
Dev. series E30 (C)
Line 3
Body type CABRIO
Steering LL
Door count 2
Engine M20
Cubical capacity 2.00
Power 95
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Upholstery SCHWARZ LEDER (0203)
Prod. date 1989-04-15
Order options
No. Description
324 FRONT-UND HECKSPOILER
339 SATIN CHROME
370 STOFFVERDECK SCHWARZ
428 WARNING TRIANGLE
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
520 FOGLIGHTS
556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY
663 BMW BAVARIA C ELEKTRONIC
675 BMW SOUND SYSTEM
680 MANUAL AERIAL
690 CASSETTE HOLDER
704 M SPORT SUSPENSION
708 M-SPORT LEATHER STEERING WHEEL II
Auto kupiłem w dobrym stanie lecz wymagało dopieszczenia, dokładnego wymycia i wysprzątania. Lakier był zmatowiały, plastiki poobcierane a w środku skora i dywany wymagały wyprania. Poza tym we wszystkich zakamarkach było sporo syfu (urok cabrio).
Oto zdjęcia przed kupnem:
Ostatnia jazda do garażu zanim zabiorę sie do rozbierania auta.
W garażu wyjąłem cale wnętrze i ogołociłem karoserie ze zderzaków, spoilerów, lamp i listew. Buda trafiła do lakiernika na polerowanie a zderzaki i przedni spoiler na malowania. W tym czasie mogłem sie zabrać się za wnętrze.
Następnie nadanie ponownego blasku galanterii
Nerka wyglądała jak 100 nieszczęść
Podobnie halogeny i kierunkowskazy
Jeden pęknięty
Rozbiórka i
rozwiązanie problemu w białym pudelku
W tzw. międzyczasie auto wróciło już wypolerowanie wiec mogłem je powrotem składać
na nowo pomalowany pas przedni
i spoiler
We wnętrzu usunąłem wszelką powierzchniową rdzę i zabezpieczyłem
Zaczyna sie ta przyjemna część czyli kompletowanie wnętrza, wszystko czyste wiec jest miło.
Oryginalne dywaniki BMW
Kierownica (powinna być w tym roczniku MTII ale ja uważam, że MTI kształtem lepiej pasuje do wnetrza E30)
Nowe ozdoby kierownicy
i gałki zmiany biegów
Teraz lepiej
Auto staneło na kołkach bo felgi poszły do piaskowania
Nowe halogeny już na miejscu
wiec trzeba cos zrobić z tym fatalnym wydechem
Nowe końcówki
i od razu lepiej
Na razie tyle, jak znowu znajdę trochę czasu wrzucę kolejne zdjecia.
_________________ 80' E21 323i
Ostatnio zmieniony przez center 2009-05-28, 15:05, w caoci zmieniany 1 raz
Wkłady halogenów bez zniżek chyba 350 za sztuke ... Marcin ze zniżkami chyba nie ma problemu
Pełen podziwu jestem Ja swojego szrota rozbieram , za tydzień wjeżdza do blacharza i lakierowania, zaraz ide wyciągnąć wiązke z auta ... przeraża mnie myśle że potem to będe musiał jakoś poskładąć
Ps. W tym albo przyszłym tygodniu przyjade do was z listą kilku drobiazgów
Jak wygląda sprawa ze zniżkami ? Na jakich zasadach się je dostaje ?
Ostatnio zmieniony przez Pietrek 2009-05-26, 16:07, w caoci zmieniany 1 raz
własnie chciałem porównać ceny, ja słyszałem 360zł za cały halogen w BMW Olszowiec Poznań
Pietrek napisa/a:
Jak wygląda sprawa ze zniżkami ? Na jakich zasadach się je dostaje ?
coś słyszałem o limitach miesięcznych - trzeba w ASo zostawiac 1000zł miesięcznie czy jakoś tak, no i standardowo jakiś rabat jest jeżeli kupi się nowe BMW czy Mini
coś słyszałem o limitach miesięcznych - trzeba w ASo zostawiac 1000zł miesięcznie czy jakoś tak, no i standardowo jakiś rabat jest jeżeli kupi się nowe BMW czy Mini
nowe amortyzatorki pokrywy dachu (stare juz nic nie trzymały)
i pięta achillesowa E30 czyli pękające światełka tablicy rejestracyjnej wymienione na nowe
Zderzak, lampy przednie i nowe kierunkowskazy już na miejscu
oraz oldschool'owy gadżet czyli pasy na nadwozie AC Schnitzer
Z tyłu zderzak i lampy zamontowane
i jeszcze drobnostka
Nerka została rozebrana i wypolerowana (Autosol rządzi) i teraz znów pięknie wygląda
Pomalowałem jeszcze zaciski hamulcowe na czarno i zabrałem sie za felgi, które wróciły z piaskowania. Wypiaskowane zostały cale felgi bez rantu, który będzie wypolerowany. Miałem polerkę zlecić komuś ale ze względu na odlegle terminy postanowiłem, że spróbuje zrobić to sam.
Krótkie studiowanie tematów na forach o polerowaniu i felga wylądowała na aucie. Drugi bieg i jazda.
Coraz wiecej syfu w około ale rant coraz ładnieszy
Po pomalowaniu i zalozeniu opony, jak na pierwsza polerke jest chyba OK
Żałuje jedynie, że nie pomalowalem felg w kolor nadwozia. Auto wyglądałoby jeszcze bardziej w stylu lat 80-tych a na takim efekcie mi zależy. Byc moze jeszcze przed czerwcowym zlotem uda mi sie podrzucić felgi do lakiernika.
widziałem ten kosmos przed bawarią, stał tuż przed wejściem w idealnym dla niej miejscu, nawet nie potrzebowała halogenów wkoło żebym patrzał tylko na nią, a nie na te nowe cuda...
przefantastyczna fura, znalazła doskonały dom
pozdrawiam
Żałuje jedynie, że nie pomalowalem felg w kolor nadwozia. Auto wyglądałoby jeszcze bardziej w stylu lat 80-tych a na takim efekcie mi zależy. Byc moze jeszcze przed czerwcowym zlotem uda mi sie podrzucić felgi do lakiernika.
ZTCW to ori były srebrne i grafitowe, więc jak chcesz iść w ori to idź w grafit
P.s. Widziałem Cię jak jechałem ostatnio z Poznania ( Srebrna Skoda Octavia Combi ) niedaleko szkoły górniczej i powiem Ci, że autko wygląda zacnie ale forum jest do wyrażania swojego zdania, więc pozwolę sobie zauważyć że jak widziałem te "pizdki" rureczki to wyglądają one co najmniej śmiesznie
Pozdrawiam
_________________ Życie jest bezwzględne nie lituje się nad nikim...
Pokój jego duszy...KRIS 27.09.03
Podoba mi się ta fotorelacja. Ja na Twoim miejscu wymieniłbym jeszcze uszczelki pomiędzy głowicą a kolektorami wydechowymi bo widać, że te które tam siedzą są już stare.Wymiana tych uszczelek na nowe poprawi walory estetyczne pod maską.
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Super !
ile kosztuje uszczelka i amortyzatorki pokrywy?
