Cześć, idąc śladem kolegi, dzięki jego cierpliwość, chęci pomocy, udało mi się zrealizować jedno ze swoich marzeń .
Po wielu gorących dniach cieknącego po czole potu i brzydkich słów, za każdym razem jak 13'nastka ześliznęła się z nakrętki UDAŁO SIĘ doprowadzić wszystko do końca.... ale dość pie.dolenia i do rzeczy .
Mój samochód to BMW e30 325is m20b25 turbo. Szacowana moc 260 bhp / 360Nm
Co zostało zrobione :
model : e30 325is
pakiet : pełny m-technic II (oryginalny)
silnik : m20b25
dolot : stock
wydech : custom home made - kwas + wm
wydech* : barany china factory
pompa paliwa : WALBRO GSS 342 Pompa High Performance 255
wtryski : 320cc
świece : Champion F5DPOR
koła : 16' 215x40 225x40
sprzęgło : sachs
dyferencjał : 3.73 25%
fotele : kubły / red
liczniki : Autogauge / smoke ( ciśnienie oleju, egt, boost )
filtr paliwa : z 3.5l stock
filtr powietrza : jacky
światła : xenon
turbo : t3
doładowanie : 0.6bar
intercooler : x
zawieszenie : koni -40
ecu : zestrojone na DET III + map sensor ( już bez przepływomierza )
lakier : 2008r
audio : sony + pioneer x6, tweetery w lusterkach (nic na czym można grać głośno, za to można grać czysto)
inne : rozpórka przód custom, kamera cofania, plug&play
ps. dzięki DOMINIK za pomoc !
tak więc mniej więcej tak to wygląda :
i nowe zdjęcia..zapraszam do oceny
_________________ "nie ważne ile masz mocy, ważne jak ją podajesz !"
Ostatnio zmieniony przez majeszczak 2010-04-25, 01:11, w caoci zmieniany 11 razy
... kurnik, drut, wydech i felgi do :cenzura: ... uwielbiam ciepłe przywitania, lubię też zimne piwo po ciężkiej pracy i odgłos zaworu spustowego, a is jest z dowodu, że niby co jest w is czego tutaj nie ma? ac?
ps. zazwyczaj nie wystawiam się nigdzie, bo nie robię tego dla ludzi tylko dla siebie, i widzę, że co człowiek nie zrobi, to zaraz chcą więcej i większości nie pasuje
_________________ "nie ważne ile masz mocy, ważne jak ją podajesz !"
Ja po prostu lubię jak silnik jest dopieszczony, ale widzę, że Twój jest jeszcze nie skończony Przy tak dobrym wyglądzie z zewnątrz i w kokpicie, spodziewałbym się, że i pod maską się świeci. Nie masz założonego intercoolera? Dawaj jakiś filmik z BOV'em
nie zrażaj się - jeszcze się taki nie urodził, co by wszystkim dogodził.
Bywa tak - wstawisz zdjęcia - brudne auto, wstawisz umyte - daj dokładniejsze foty, chcesz się postarać i wrzucisz po obróbce - daj bez obróbki bo nic nie widać... I tak w kółko Macieju.....
Napisałem tak bo strony wizualnej tuningu wolałbym nie komentować a kurnik pod maską nie wygląda i wróży za dobrze dla całej reszty... Jak zobaczę wynik z hamowni to pewnie zmienię zdanie.
majeszczak napisa/a:
...
ps. zazwyczaj nie wystawiam się nigdzie, bo nie robię tego dla ludzi tylko dla siebie, i widzę, że co człowiek nie zrobi, to zaraz chcą więcej i większości nie pasuje
Jeżeli się to robi na "sztuke" i pokazuje ekspertowi to chyba normalne że nie będzie pasować...
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
... kurnik, drut, wydech i felgi do ... uwielbiam ciepłe przywitania, lubię też zimne piwo po ciężkiej pracy i odgłos zaworu spustowego, a is jest z dowodu, że niby co jest w is czego tutaj nie ma? ac?
ps. zazwyczaj nie wystawiam się nigdzie, bo nie robię tego dla ludzi tylko dla siebie, i widzę, że co człowiek nie zrobi, to zaraz chcą więcej i większości nie pasuje
nie sluchaj glupich opinii osob ktore tylko gadaja, a sami marza o Tbo.
Ten projekt to moje ciche marzenie od dawna, wiem ze Dominik nadal walczy ze sterowaniem, oraz ile problemow sie spotyka w trakcie prac
Z mojej strony szacunek! i bardzo kibicuje i czekam na kolejne wiesci!
Pozdro
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
kolor i idea malowania jakoś do mnie nie przemawia, ale podziwiam wkład pracy, a jeśli robiłeś to wszystko sam to jestem naprawde pod wrażeniem. uturbić auto jest ciężko (wystarczy poszukać dobrze uturbionych BMW w PL) a m20 pewnie jeszcze ciężej, szczególnie głowico-pękające b25 masz foty bez obróbki
MAJSU napisa/a:
majeszczak napisa/a:
...
ps. zazwyczaj nie wystawiam się nigdzie, bo nie robię tego dla ludzi tylko dla siebie, i widzę, że co człowiek nie zrobi, to zaraz chcą więcej i większości nie pasuje
Jeżeli się to robi na "sztuke" i pokazuje ekspertowi to chyba normalne że nie będzie pasować...
jesteś ekspertem w dziedzicie turbodoładowanych M20? ciekawe od czego ekspertem jeszcze jestes...
Napisałem tak bo strony wizualnej tuningu wolałbym nie komentować a kurnik pod maską nie wygląda i wróży za dobrze dla całej reszty... Jak zobaczę wynik z hamowni to pewnie zmienię zdanie.
majeszczak napisa/a:
...
ps. zazwyczaj nie wystawiam się nigdzie, bo nie robię tego dla ludzi tylko dla siebie, i widzę, że co człowiek nie zrobi, to zaraz chcą więcej i większości nie pasuje
Jeżeli się to robi na "sztuke" i pokazuje ekspertowi to chyba normalne że nie będzie pasować...
sorry, ale nie mam zamiaru ani Tobie ani innemu ekspertowi udowadniać niczego, może jeszcze zrobie Ci zdjęcia macro, żebyś sobie mógł pooceniać niedokładności plaszczyzny lakieru? a może policzymy ile śrub jest w samochodzie nie z bmw? weźcie wyluzujcie trochę chłopaki bo Was głowy od braków w moim samochodzie jeszcze zaczną boleć , dzięki reszcie za dystans
_________________ "nie ważne ile masz mocy, ważne jak ją podajesz !"
jesteś ekspertem w dziedzicie turbodoładowanych M20?
Nie A co to ma tu do rzeczy ?
majeszczak napisa/a:
może jeszcze zrobie Ci zdjęcia macro, żebyś sobie mógł pooceniać niedokładności plaszczyzny lakieru? a może policzymy ile śrub jest w samochodzie nie z bmw? weźcie wyluzujcie trochę chłopaki bo Was głowy od braków w moim samochodzie jeszcze zaczną boleć , dzięki reszcie za dystans
Wystarczy mi widok komory silnika...
Pzdr
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
Ostatnio zmieniony przez MAJSU 2009-08-31, 14:42, w caoci zmieniany 1 raz
Krytyka jest dla ludzi wiec nie ma co sie wkurzac panowie. nie ma samochodow idealnych i jesli komus cos nie pasuje i to mowi to jest poprostu szczery, a za szczerosc nie mozna sie obrazac. jesli ktos mowi ze wszystko jest pieknie, zero wad itp to trzeba traktowac z przymruzeniem oka, bo na tym swiecie nie ma rzeczy idealnych!
moje zdanie: jestem zwolennikiem orginalu, dlatego turbo w e30 do mnie nie przemawia. ale co musze przyznac, jest to ladny samochod bardzo zadbany. widac ze masz swoja wizje do ktorej dazysz i chcesz cos zrobic z tym samochodem tak trzymaj i przyjmuj krytyke ze spokojem
pozdrawiam
_________________ Życie bez wymarzonego samochodu wydaje sie trudniejsze...
===KOZA=== Poszukaj zanim napiszesz !!! Troska-ToMojaWąska
Doczy: 06 Cze 2009 Skd: Piotrków Trybunalski
Wysany: 2009-08-31, 15:23
adams napisa/a:
szczególnie głowico-pękające b25
Jak się tylko robi szlif góry(głowica) ... a dół (Blok) zostaje taki jaki był to na pewno pęknie i do tego dziesiątki wydmuchanych uszczelek z nie wiadomego powodu
i wcale nie jestem twojego zdania, że głowice b25 są słabe a raczej mechanicy którzy je próbują naprawić
_________________ Wielu mówi...jesteś Szalony!!!
.. ja myślę że jestem spełniony>0)
wyglad to sie robi na koncu, kazdy kto dlubie sam w aucie o tym wie,zreszta kogo obchodzi jak wyglada ... ma zapier....
czekam na fotorelacje!!!
gratki za podjecie wyzwania!
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
auto wystrój tym:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=727629701
Ogarnij trochę kabelki i kup nową gumę znajdującą się między przepływką a kolektorem (w ASO jakieś 70zł).
Więcej niż 0,6 bara przepływka już nie ogarnie, pewnie masz problem z wolnymi obrotami, a raczej z ich brakiem.
auto wystrój tym:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=727629701
Ogarnij trochę kabelki i kup nową gumę znajdującą się między przepływką a kolektorem (w ASO jakieś 70zł).
Więcej niż 0,6 bara przepływka już nie ogarnie, pewnie masz problem z wolnymi obrotami, a raczej z ich brakiem.
czekam na kumpla jeszcze, on sprawdza temat, poczekam i powalczymy razem, gumka wzmacniana wg. własnego patentu, a nie wkurzam się na krytykę, bo się jej nie boje, wkurzam się jak ktoś nie szanuje czyjejś pracy, nie sztuką jest wejść i pieprzyć, zamiast coś poradzić, albo podpowiedzieć. jak komuś nie pasuje, nie musi oglądać przecież
_________________ "nie ważne ile masz mocy, ważne jak ją podajesz !"
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
.
.
![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
, wysterowana mechanicznie... czasem kicha, prycha, gaśnie... aleee co tam... ecu w drodze .
bo jak tak bedziesz lekceważył kichanie to zajeżdzisz silnik
... uwielbiam ciepłe przywitania, lubię też zimne piwo po ciężkiej pracy i odgłos zaworu spustowego, a is jest z dowodu, że niby co jest w is czego tutaj nie ma? ac?
