IS ma rozrząd na łańcuchu, zapłon w pełni sterowany z kompa (4 oddzielne cewki) a nie rozdzielacz tak jak w M40. Ogólnie przerobic sie nie da bo jest to całkiem co innego. Pozostaje tylko SWAP ale potrzebna jest do tego wiązka itp. graty.
_________________ E30 318i - było
E36 325 TDS - było
E36 318 żółte, na czterech gaźnikach - było
E34 520i Touring - jest
Martwicie sie o głowice a pomyslcie o rozrzadzie gdzie w srodku głowicy M42 od is pracuje łancuszek a w M40 macie pasek. Kolega wam napisał dobrze ze to nie ma sensu. Lepiej kupic wszystko i tak przełozyc z silnikiem
.
_________________ Jazda BMW przypomina jazde TIRem tylko w skręcie zapasu miejsca szukac trzeba po zewnetrznej
O! Mozna też przeciąć na pół drugie m40, dospawać dwa gary do bloku, połówkę wału, rzucić na to głowicę z 2,5 24v i mamy M50B27 z wyczesanym stopniem sprężania Co, nie da się hehe ? ...
_________________ E30 318i - było
E36 325 TDS - było
E36 318 żółte, na czterech gaźnikach - było
E34 520i Touring - jest