pikenie sie prezentuje!
czyzby to high-techowa 325e?
widze ze sie sporo zmienila!
kilka zdjec sie nie wyswietla, poraw...
i ten tyl widze jak u mnie koza!
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
nie chce nikogo martwic ale wydaje mi sie ze tego nie da sie za wiele poprawic.u mnie na pewno nie da sie tam mocno w doł zjechac z klapa.po pierwsze blokuje zamek a drugie to tam sa odboje wkrecane w połke ale może wam sie uda
_________________ Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka
z czasem większą wagę zacząłem przywiązywać do mechaniki. Jakieś tam niedoróbki stylistyczne oczywiście też mnie drażnią ( na przykład moja maska, która jest krzywo troszkę założona), ale bez przesady. Rdzy nie znoszę, ale na inne podobne rzeczy jak krzywo to czy tamto mam mały zlew.
Lukaszu to temat rzeka, dlubanie ety to robota dla kogos kto ma wiele cierpilowsci...a na koncu okazuje sie ze i tak jest za malo mocy, zreszat chyba zawsze bedzie za malo
zalezy w jakim kierunku chcesz pojsc...jesli klasyka to zmiana na m54 srednio wyglada, wtedy albo dlubanie m20, ew. uturbianie - tu mozesz zwrocic sie do Dominika o porady, lub swap czegos. m30b35, m106 itd
albo masz to gdziesz i wkladasz cos plastikowego...
sam wybierz co Ci bardziej pasuje
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Ostatnio zmieniony przez slawo 2009-10-28, 10:08, w caoci zmieniany 1 raz