Witam wszystkich. Przymierzam sie do kupna zawieszenia sportowego do mojej e36 i prosze o rade czy takie jest dobre (czy trwałe , czy testował juz ktos akutat to) czy polecacie inne prosze o rade i ceny wrazie czego... z góry dzieki pozdr http://moto.allegro.pl/it...oupe_40_35.html
Na Twoim miejscu zainwestowałbym w używane zawieszenie typu koni bilstein + regeneracja ...... będzie podobnie cenowo a na pewno pewniej (marka to marka) a regeneracji nie ma co się bać, tak samo jak regeneracji alternatora czy rozrusznika ........
_________________ e-30/ e36 - swapy silników, zawieszeń (na podzespołach e30 jak i e36 tył i przód) - sztywniejsze stabilizatory, układy dolotowe i wydechowe, modyfikacje mechaniczne silników: 793 993 316 gg. 570 72 87 - ceny ustalane indywidualnie
Dasz tyle ile na allegro stoi ja za swoje koni na sprężynie h&r dałem 600pln za komplet do e36 i jest średnio wytłuczone ........ więc na wiosnę regeneracja ....... ale równie dobrze można dać 1200 za amory do regeneracji i 600 za sprężyny bo firmowe ........ na oko jeśli nie ma wycieków nie stwierdzisz stanu amortyzatora ........
_________________ e-30/ e36 - swapy silników, zawieszeń (na podzespołach e30 jak i e36 tył i przód) - sztywniejsze stabilizatory, układy dolotowe i wydechowe, modyfikacje mechaniczne silników: 793 993 316 gg. 570 72 87 - ceny ustalane indywidualnie
za 1000zl kupisz jakies mts ale ta tehnix... kupilem to kiedys przed sprzedaza kebaba zeby w ogłoszeniu dumnie brzmiało- gwint heheh. juz kilka razy wytłuszczałem ze nie jest to dobry produkt. no chyba ze do wozenia sie w niedziele na niskiej glebie- a tego nie uskuteczniam.
Kup sobie b6 albo b8 do regeneracji jest sporo sprezyn ktore mozna pod te amorki zaadaptowac i jakosc jest naprawde dobra. Koszt regeneracji to max 80zl i napewno masz taki zklad gdzies w okolicy.
Ja uwazam ze gwint tatechniksa do e36 jest ok.jezdzilem 3 e36 z TaT na pokladzie i wedlug mnie nie ma sie do czego przyczepić.nawet moj znajomy ktory uwielbia latać po zakretach jest z niego zadowolony.Fakt ze tył jest troche za miękki ale do przodu nie mozna sie przyczepić.
W kazdym razie za ta kase nic nowego lepszego sie nie kupi...
.Fakt ze tył jest troche za miękki ale do przodu nie mozna sie przyczepić.
W kazdym razie za ta kase nic nowego lepszego sie nie kupi...
zgadzam sie. Lecz- gdy idziesz bokiem w typowym trzecio-biegowym zakrecie nie prowadzi sie dobrze a taki bok moze sie zdarzyc nie z intencji kierowcy na drodze publicznej. Dlatego uważam ze nie ma co oszczedzac i zadbac o zawias.