BEEMKA - KLUB

[sanitariusz]

Witam wszystkich,problem polega na tym ze, majac wczesniejsze doswiadczenia z amortyzatorami mts/gt cupline ( nie twierdze ze sa zle) chcialem zainwestowac w cos lepszego do mojego touringa.Padlo na bilsteina b8 b36-2027 chodzi o tył auta i jest on na maxa miekki:/ czy to normalne??? sprezyny mam FK 60/40 i felge tyl 10J i ociera jak nie wiem co jest chyba gorzej niz na seryjnym zawiasie:/ blotniki owszem poszerze ale co z zawiasem ? jezdzi sie jak dilizansem jezeli mam wydac tyle forsy za b8 na przod z takim skutkiem to chyba podziekuje:/ a mialbyc "beton zawias"

[slawo]

b8 jest do obnizenia max 30mm!!!
aby dobrze dzialalo z nizszym zawiasem trzeba go skrocic i utwardzic w zerkopolu

[sanitariusz]

chyba b6 jest do obnizenia max -30 to po jakiego ja placilem 350 za sztuke zeby teraz wysylac do zerkopolu na jakies usztywnianie itp co to da? nie bedzie to na poziomie amortyzatora za 200zl niby sportowego ?

[slawo]

[Cypisek]

sanitariusz, A kto ci powiedział że na B8 będzie beton zawias? przecież to taki przyjemny sprężysty amortyzatorek.

[Grzesiek2290]

I jak byś przeczytał jeszcze lepiej to byś zauważył że na tył to się Koni Sport zakłada z regulacją twardości

[slawo]

[Grzesiek2290]

Ja mam twarde amory na odbiciu i w połączeniu z dobra sprężyną mam wyborny zestaw.

Nie za twardo ale bardzo sztywno i stabilnie

[sanitariusz]

ale dobra cene w sumie dostalem za to i reszte gratow ktore bralem,ok wiec powiedzcie towarzysze co zrobic teraz i ile bedzie to kosztowalo? pod -40 tył a przod b8 bedzie juz gitara czy tez trzeba bedzie go przerabiac? pod -60

[slawo]

[sanitariusz]

ok kumam jeszcze takie 2 pytania co z wytrzymaloscia b8? to dobre amory? dlugo na nich pojezdze? i jak z przodem tez sie przerabia b8? czy nie ?

[slawo]

[sanitariusz]

to w sumie moglem kupic uzywki skoro wydalem tyle kasy a i tak czy inaczej 150 okolo bede musial dac za zrobienie sztuki...:/

[kamil.k]

sanitariusz, podjedz do diagnosty niech ci sprawdzi stan amorĂłw

ja mam z tyłu b6 i obniżenie -50/60 i nie ma żadnego bujania czy dyliżansu.auto jest sztywne jak gokart nie ma mowy o mocnych przechyłach

moĹźe nie masz stabilizatora i stad ten problem

[sanitariusz]

Wiec jest to bmw e30 touring CHODZI MI O SAM TYŁ sprezyny FK -40 tył , amortyzatory b36-2027 NOWE zalozylem i wiadomo ze nie jest tak miekka jak na seryjnym zawiasie, ale mam wrazenie ze to przez same springi a nie amory a bujac autem jak sie dalo tak sie da...:/ i stabilizator mam.

[sarna1]

na tył tylko koni - ustawiasz na beton i jest mi na bilkach tez bujalo wozem

[sanitariusz]

a jaki model tego KONI ? a jak utwardze te b8 to bedzie gitara?

[Grzesiek2290]

Utwardzisz B8 i tez będzie manifik.

A Koni to dokładniej Koni Sport Short...sęk w tym że ich jest chyba z 3 rodzaje i najlepiej brać te najkrótsze (-30mm względem czegoś tam)

[sanitariusz]

zostane przy b8 tylko utwardze dziwi mnie tylko jedna rzecz ze -60 z przodu mam i kolo nie wczodzi w blotnik a z tylu -40 i chowa sie;/ nie wiem czy tak ma byc czy co a jak utwardze b8 to tez zjedzie tak nisko czy juz nie bardzo ? i bedzie troche wyzej ?

[Grzesiek2290]

Zauważ że przednie koło pracuje w nadkolu na boki i przy seryjnym pochyleniu nie może być schowane. Przy -70-80 sie schowa i będzie ok bo za sprawą negatywu będzie pracowało w deczko innej płaszczyźnie.

A tylne nadkole w szerokiej lampie jest tak ukształtowane że tworzy spłaszczony łuk ,a nie takie bardziej półokrągły jak w wąskich.
Przez to przy serii nawet mało brakuje żeby się schowało

[sanitariusz]

aa no faktycznie bo jak pasowalismy moje kola do wąskiej lampki to inaczej to wygladalo a zawias ten sam