BEEMKA - KLUB

[fozgen]

zaczeło sie od tego ze w zegarach (2,5 m20b25 automat) przestała swiecic prawa strona i komputerek na dole nie pokazywał nic ....
przełozylismy zegary od angielskiej wersji (dzieki słavo) działają ale ....mam z nimi mały problem
kosc pamieci została z poprzednich i dane zostały , tylko jak odpale auto jest ok , wciskam pedał hamulca i chce właczyc drive to komputerek gasnie i juz sie nie zapala , jak po odpaleniu poczekam z 4 - 5 min to uda mi sie ruszyc i zegarki są ok , tylko potrafi zgasnąc , lub przygasnąc komputerek jak przychamuje i jak zgasnie to sie nie zapala .
chwilami zegary wariują ...czyli gong od pasów zamienia sie w ciągły a wskazniki paliwa i wody wychylaja sie na maxa i tak zostaja , musze zgasic samochód i odpalic albo nacisnąc hamulec zeby ucichło , nie zawsze zadziała ,
czy to wina jakiegos poboru prądu , czy wina jakiegos podtrzymania napięcia ,zastanawia mnie ze to po w cisnieciu hamulca jak jest pobór prądu na stop, moze jakas masa zegarów , a moze za małe napięcie na zegary idzie wtedy
moze ktos z was to porzerabiał , musze to zrobic bo jezdzic sie nie da a wiosna tuz tuz i szkoda oglądac auto na parkingu

zaczeło sie od tego ze w zegarach (2,5 m20b25 automat) przestała swiecic prawa strona i komputerek na dole nie pokazywał nic ....
przełozylismy zegary od angielskiej wersji (dzieki słavo) działają ale ....mam z nimi mały problem
kosc pamieci została z poprzednich i dane zostały , tylko jak odpale auto jest ok , wciskam pedał hamulca i chce właczyc drive to komputerek gasnie i juz sie nie zapala , jak po odpaleniu poczekam z 4 - 5 min to uda mi sie ruszyc i zegarki są ok , tylko potrafi zgasnąc , lub przygasnąc komputerek jak przychamuje i jak zgasnie to sie nie zapala .
chwilami zegary wariują ...czyli gong od pasów zamienia sie w ciągły a wskazniki paliwa i wody wychylaja sie na maxa i tak zostaja , musze zgasic samochód i odpalic albo nacisnąc hamulec zeby ucichło , nie zawsze zadziała ,
czy to wina jakiegos poboru prądu , czy wina jakiegos podtrzymania napięcia ,zastanawia mnie ze to po w cisnieciu hamulca jak jest pobór prądu na stop, moze jakas masa zegarów , a moze za małe napięcie na zegary idzie wtedy
moze ktos z was to porzerabiał , musze to zrobic bo jezdzic sie nie da a wiosna tuz tuz i szkoda oglądac auto na parkingu

[slawo]

**** a czemu zmieniales kosc? wloz taka jak byla i sprawdz,moze wina w twojej kosci ewentulanie nie trybia Ci gdzies kostki w liczniku.PSrawdz podlaczenie czy jakas sie nie wypiela

[fozgen]

co teraz zobserwowałem ,
jak odpale i poczekam to jest ok , rusze i pojade troszke 200, 300m bez uzywania stopu to potem jest git i działa wszystko , tylko ze jak zgasze auto to akcja od nowa sie zaczyna i ..... znów czekac i czekac,
jak wciskam pedał hamulca to nieraz potrafi przygasnąc komputerek z komunikatami ,

dzis zaobserwowałem jeszcze cos innego ....
a mianowicie jak chciałem zrobic test zaegarów przestawiłem jezyk na angielski i o dziwo wszysto ok , po jakimś czasie przestawiło sie na niemiecki i znów :cenzura: potem znów na angielski i ok , moze lekko przygasły raz , moze dwa , ale działało wszystko ok .

mam juz dosyc zagadek z zegarami .... moze ktos sie na tym zna

co teraz zobserwowałem ,
jak odpale i poczekam to jest ok , rusze i pojade troszke 200, 300m bez uzywania stopu to potem jest git i działa wszystko , tylko ze jak zgasze auto to akcja od nowa sie zaczyna i ..... znów czekac i czekac,
jak wciskam pedał hamulca to nieraz potrafi przygasnąc komputerek z komunikatami ,

dzis zaobserwowałem jeszcze cos innego ....
a mianowicie jak chciałem zrobic test zaegarów przestawiłem jezyk na angielski i o dziwo wszysto ok , po jakimś czasie przestawiło sie na niemiecki i znów :cenzura: potem znów na angielski i ok , moze lekko przygasły raz , moze dwa , ale działało wszystko ok .

mam juz dosyc zagadek z zegarami .... moze ktos sie na tym zna