BEEMKA - KLUB

[pawcio]

Witam wszystkich. Na wstepie dodam iż na forum nie znalazłem takich samych objawów jakie posiada moja beemka. Problem jest taki: dynamicznie przyspieszam od jedynki do piatki, na każdym biegu kiedy obrotomierz dochodzi do 5 tys silnikowi zaczyna brakowac mocy, tak jakby 2 cylindry sie odłaczały, kiedy odpuszcze gaz, obroty spadna do 2.5 tys i znow agresywnie dodam idzie gładko do niespełna 5 tys a pozniej zaczyna się problem dzieje się tak na benzynie jak i na lpg, ekonomizer poprawnie wskazuje spalanie. Chciałbym jeszcze powiedzieć ze pompa paliwa filtr tłumik pulsacji itd zwiazane z zasilaniem jest ok. To moja druga e30 z silnikiem m40 1.6 w tamtej było identycznie. Trochę wiedzy posiadam lecz tego nie dam rady rozgryźć. Myslałem sobie ze "przyczyna" moze byc walek rozrzadu wraz z zaworami tzn. przy wysokich obrotach zawory moze się nie domykaja i nastepuja takie objawy, takie sa moja spekulacje. TAKŻE PROSZĘ O SZYBKĄ ODPOWIEDZ. pozdrawiam

[bogib184]

Jak się dobrze wkręca i odcina dopiero przy 5 to wałek do roboty.

[pawcio]

To mam do wymienic sam wałek czy popychacze tez ? Miałeś taki problem moze?

[isso]

mam ten sam problem w e32 730, do 5 tys obrotow idzie ladnie, pozniej wyraznie slabnie (no, moze nawet przy 4.5 a to przeciez kiepski wynik)

[wrona]

pawcio, poszukaj troche na forum o usterkach silnika m40 dowiesz sie ze nie jestes odosobnionym przypadkiem, jest bardzo obszerny temat o usterce takiej jak twoja

odsylam do szukajki

pozdr

[bogib184]

Miałem taki przypadek w silniku m40b18 1.8. Zmieniłem cały komplet (wałek, popychacze itd) i kręcił się jak szalony Przy okazji zdjąłem czapkę i dotarłem zawory i gniazda i na prawdę było lux Warto też pomyśleć nad przerobieniem hydrauliki na m43. Roboty praktycznie tyle samo tylko pastylki musisz dorobić u tokarza, ale problem z zużywającym się wałkiem będzie z głowy. Wbij w wyszukiwarkę i znajdziesz co i jak.

[isso]

sorry ze pociagne watek, ale co moze byc przy m30?

[szwangru2]