BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Brak wolnych obrotów w e34 m20b20
Autor Wiadomo
bogib184 
I'm back :)


Doczy: 24 Gru 2009
Skd: okolice Pułtuska
Wysany: 2010-06-12, 13:58   Brak wolnych obrotów w e34 m20b20

Witanko, przed kapitalnym remoncikiem strzeliła babcia na blosie i wysadziło wierzch od przepływomierza :oops: Nie było wolnych obrotów na Pb, a na Blosie ok. Wymieniłem blok silnika, głowica kapitalny. Nabyłem 100 % sprawną przepływkę używaną na Pb u Niemca. Odpaliłem babuszkę, ale nic się nie zmieniło - wolnych nie ma nadal na Pb i ciężko odpala. Możecie koledzy coś zasugerować ?? :beer:
 
 
WI$NIA 



Pomg: 5 razy
Doczy: 08 Gru 2007
Skd: Radom
Wysany: 2010-06-12, 14:56   

Może od strzału przywiesił się krokowiec?
_________________
E30 320i samodzielnie składana - satysfakcja z jazdy gwarantowana :D
 
 
 
bogib184 
I'm back :)


Doczy: 24 Gru 2009
Skd: okolice Pułtuska
Wysany: 2010-06-12, 15:15   

Rozumiem, że żadnych adaptacji się nie robi w przepływce ??
 
 
WI$NIA 



Pomg: 5 razy
Doczy: 08 Gru 2007
Skd: Radom
Wysany: 2010-06-12, 15:24   

Jeżeli przepływka pochodzi z identycznego silnika jaki masz to raczej nie.
Ale może się zdarzyć i tak, że trzeba ją będzie przeregulować.

Moja ostatnio jak strzeliła na gazie, to przepływka mi się przestawiła i też wolnych nie było. O parę ząbków przestawiłem przepływkę i lata jak nowa.
_________________
E30 320i samodzielnie składana - satysfakcja z jazdy gwarantowana :D
Ostatnio zmieniony przez WI$NIA 2010-06-12, 15:25, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
bogib184 
I'm back :)


Doczy: 24 Gru 2009
Skd: okolice Pułtuska
Wysany: 2010-06-12, 16:00   

Przepływka ma identyczny numer 0280 202 083, więc jest od tego samego motorka. Dziwi mnie, że wszystko jest tak samo, jak na starej, ale tamta się po prostu rozpadła. Kręci obroty ładnie ale nie trzyma wolnych.
 
 
WI$NIA 



Pomg: 5 razy
Doczy: 08 Gru 2007
Skd: Radom
Wysany: 2010-06-12, 16:01   

Otwierana była, czy fabrycznie zaklejona?
_________________
E30 320i samodzielnie składana - satysfakcja z jazdy gwarantowana :D
 
 
 
bogib184 
I'm back :)


Doczy: 24 Gru 2009
Skd: okolice Pułtuska
Wysany: 2010-06-12, 16:03   

Stara nie miała wolnych, ale po złożeniu silnik się leniwie kręcił. Nowa kręci ładnie, ale z wolnymi nadal lipa ;/

[ Dodano: 2010-06-12, 16:05 ]
Ma ten silikon na wierzchu, jeżeli o to chodzi...
 
 
WI$NIA 



Pomg: 5 razy
Doczy: 08 Gru 2007
Skd: Radom
Wysany: 2010-06-12, 18:33   

Jeśli widać silikon to prawdopodobnie była już otwierana. W takim wypadku wcale bym się nie zdziwił, gdyby to była wina przepływki.
Jak jest zimna to też bez problemu sie wkręca w obroty?
_________________
E30 320i samodzielnie składana - satysfakcja z jazdy gwarantowana :D
 
 
 
bogib184 
I'm back :)


Doczy: 24 Gru 2009
Skd: okolice Pułtuska
Wysany: 2010-06-12, 20:11   

Tak wkręca się ładnie, ale jest poważniejszy problem - nie mogę babki odpowietrzyć. Znasz może patent, bo przed remontem był blok walnięty, zmieniłem i wyremontowałem głowicę a nadal nie mogę jej odpowietrzyć. Dolny wąż ciepły, nawiew wieje, a temperatura za połową, a podczas jazdy zamiast lepiej to jeszcze gorzej. Góra chłodnicy nie jest ciepła. Jak dodam gazu to przelewa płyn, a na wolnych nie.

[ Dodano: 2010-06-12, 20:14 ]
To jest taki przezroczysty silikon, nie żaden czerwony, biały czy czerwony.
 
 
WI$NIA 



Pomg: 5 razy
Doczy: 08 Gru 2007
Skd: Radom
Wysany: 2010-06-12, 22:32   

Jeśli chodzi o kolor silikonu to jaka to różnica każdy można przecież kupić. Jeśli troche go wystaje to prawdobodobnie była przepływka otwierana.

Przy zgaszonym silniku poluzuj odpowietrznik i dmuchaj w zbiorniczek i dolewaj płyn. Ja w ten sposób odpowietrzam M20 w E30 w ciągu około 10 minut.
_________________
E30 320i samodzielnie składana - satysfakcja z jazdy gwarantowana :D
 
 
 
bogib184 
I'm back :)


Doczy: 24 Gru 2009
Skd: okolice Pułtuska
Wysany: 2010-06-13, 07:44   

Dobra, ale na rozgrzanym, czy zimnym ?? Jeden gość w sklepie motoryzacyjnym twierdził, że można odpowietrzyć m 20 na zimnym motorze. Prawda to ??

[ Dodano: 2010-06-13, 08:05 ]
A sprawa wygląda jeszcze tak, że ciśnienia w wężach taż nie ma i nie są napompowane. Wydaje mi się tak, że jak zakręciłem nawiew na zimne to temperatura spadła przed połowę, ale muszę to dokładnie sprawdzić. Płynu też już poszło dużo ponad pojemność układu i nie wiem, czy to nie jest to związane z nagrzewnicą. Na wężach nigdzie nie leci. Zastanawia mnie, cz można sprawdzić szczelność układu ??
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 11