BEEMKA - KLUB

citybikeR · Poszukaj zanim napiszesz !!! Dołączył: 24 Mar 2010 Skąd: Siedlce / Warszawa

Po zdjęciu mojej "teoretycznie" m20b25 głowicy [z końcówką numeru 885] ujrzałem spiłowane szlifierką tłoki widoczne na zdjęciu.

Podejrzewam, że cały blok lub tłoki pochodzą ze starej ETY ... :help:

Słyszał ktoś kiedy o takiej przeróbce?
Na bloku wybity numer : 1278 921

bąku · **Pomógł:** 1 raz Dołączył: 13 Cze 2009 Skąd: W-wa

Ja mam starą Ete i mogę potwierdzić że mam takie frezy na tłokach.

kamil.k · Wysłany: 2010-07-20, 22:31

citybikeR,to podfrezowanie jest w orginale ale fakt to tłk ze sterej ety isilnik na nich + głowica 885 to słaby stopien sprezenia poniżej 8.5:1

http://www.bmwccn.no/rogaland/Mahle_m20.html tutaj wiecej info o tłokach z m20

damiane30 · Wysłany: 2010-09-12, 13:07

zna ktoś temat gdzie jest opisana przeróbka ety polegająca na założeniu głowicy od m20b25 albo b20 bo szukam i szukam nic nie mogę znaleźć. Słyszałem że do ety pasuje głowica od m20b20 a do super ety od m20b25 mógłby ktoś pomóc? Co potrzeba zmienic przy takiej przeróbce itd.

kamil.k · Wysłany: 2010-09-12, 18:58

damiane30, poszukaj w innym dziale

http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4309