W końcu znalazłem ... E30 takie jak szukałem od dłuższego czasu. Auto prosto z niemiec. Stan jak na 19sto letnie auto można powiedzieć idealny . Na całym oryginalny lakier, nie miała najmniejszej stłuczki, nic nie stuka nic nie puka. Blacha zdrowiutka, nigdzie nie pognita. Silnik chodzi jak zegarek, 210 tys. do przebiegu 209 jeździł na syntetyku.
Tak wyglądała jak ją nabyłem 2 tygodnie temu :
Jak narazie zaszły nie wielkie zmiany. Springi FK, nacinane tarcze ATE, dystanse na tył, kubełki D&W, czarna kanapa z podłokietnikiem, lusterko MT2, inna kierownica. W garażu leży jeszcze trochę gratów do założenia ale jak narazie nie zakładam bo auto za miesiąc, może dwa idzie całe do rozbiórki
Fotki z dzisiejszej sesji :
Ostatnio zmieniony przez Sławek87 2010-04-23, 15:22, w całości zmieniany 3 razy
_________________ I Drive Like a Devil......I Feel Like a God...I Die Like a Hero
....i znow powrot do m52b28
Zycie jest zbyt krotkie zeby jezdzic Dieslem
===KOZA=== Poszukaj zanim napiszesz !!! Troska-ToMojaWąska
Dołączył: 06 Cze 2009 Skąd: Piotrków Trybunalski
Wysłany: 2009-08-27, 22:01
Fajna Fajna Słodka Srebrna Ślicznotka
Gratulacje
jakie plany ?
Pozdr
_________________ Wielu mówi...jesteś Szalony!!!
.. ja myślę że jestem spełniony>0)
Plany są. Najpierw całkowite pozbycie się oznak korozji , potem swap. Następnie jakaś ładna felga i MT2.
szkoda, że swap, bo auto całkiem ładne. Gdzie masz korozję?
Myślałem przez chwile żeby zostawić w oryginale...ale jednak będzie swap.
Jesli chodzi o rdzę to cięzko sie doszukać Kilka odprysków, mały bąbelek na rogu tylnego pasa i zapewne coś się jeszcze znajdzie podczas rozbierania.
Sławek87, może bez Mt2 też będzie super, co tak Cię wzieło na plastiki
Sprawa jeszcze do przemyslenia Myślę, że bedzie ładniej wyglądała w MT2
[ Dodano: 2009-09-05, 19:44 ]
Środek teraz wygląda tak :
[ Dodano: 2010-04-23, 15:15 ]
Dawno nie aktualizowałem tematu.. a trochę się pozmieniało :
Silnik znalazł nowego właściciela już pół roku temu:mrgreen:
Od tamtego czasu ciągle coś grzebię przy e30, ale ze względu na brak czasu powoli to wszystko idzie. Na dzień dzisiejszy auto jest przygotowane do swapa. Każde miejsce w którym pojawiała się rdza zostało wypiaskowane i zabezpieczone.
Belka została wypiaskowana, wzmocniona i pomalowana
Po tym jak okazało się że skrzynia z m60, a w szczególności dwumas bez mocnej przeróbki nie podejdzie mi do m62 kupiłem drugi zestaw z m62b44 :
Do skrzyni dostałem gałkę 6b
Zmieniłem tylne hample z bębnowych na tarczowe. Wahacze wypiaskowałem i pomalowałem, wymieniłem przewody hamulcowe, szczeki hamulca ręcznego, założyłem nowe łożyska, wymieniłem linki.
Belka podobnie, założona oczywiście na nowych gumach:
Tu tez wypiaskowałem :
Doszła nowa chłodnica z 324td oraz łapy. Brakuje jeszcze tylko serwa z ix-a.
Kilka dni temu silnik został wyjęty z 740i...
Żeby spać spokojnie musiałem go rozebrać i posprawdzać stan ślizgów, panewek i innych części
Profilaktycznie przyszły nowe panewki korbowodowe
Do wymiany idą tez wszystkie simeringi, rolki, łożyska.
W poszukiwaniu rdzy - część ostatnia :
Podłoga właściwie nie ruszona przez rude cholerstwo
Silnik w aucie...
Ale okazało się, że łapy które kupiłem są źle zrobione i silnik nie jest w takim położeniu jak trzeba .
Ze względu na brak czasu i nerwów auto pojechało do Potegata, który to poprawi oraz zajmie się całą resztą.
[ Dodano: 2010-09-14, 14:07 ]
Auto od ponad tygodnia jeździ... i to szybko... . Jestem bardzo zadowolony. Mimo długiego mostu nieraz z gazu na 3cim biegu gubi przyczepność na suchym. Świetnie przyspiesza... Ciagnie od samego dołu... jedynka właściwie jest nie potrzebna .
Zjada e36 s50b32 - ale dopiero na 3cim biegu , do 100 idzie równo z M-ką, lub nawet trochę gorzej - zależy jaki start i jakie opony, z tym, że do końca dwójki bokiem. Dźwięk... coś pięknego .
Jeśli chodzi o wykonanie swapa to Potegat spisał się bardzo dobrze . Wszytko chodzi już od ponad 700km bez awaryjnie. Solidna robota. POLECAM.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach