BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

 HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

BEEMKA - KLUB Strona Gwna » Techniczne » TECHNICZNE » [e30]silnik M20B25 z ix-a do zwykłej. Poprzedni temat «» Nastpny temat
[e30]silnik M20B25 z ix-a do zwykłej.
Autor Wiadomo
ogolny 
SEX AMBULANCE



Pomg: 8 razy
Doczy: 16 Sty 2006
Skd: KRA
Wysany: 2010-09-23, 07:13   [e30]silnik M20B25 z ix-a do zwykłej.
Witam.
Potrzebuje wszelkich informacji na temat jakie niespodzianki moge spotkać przy przystosowywaniu silnika m20b25 z ix-a do wstawienia w zwykłą budę.
Na pewno wymiany podlega:
1.Miska - jak kwestia otworów?
2.Pompa olejowa - podobno w ix kręci się odwrotnie? Jak to zmienic?
3.Łapy silnika - powinny podejść z m20b20
4.
5.
Ostatnio zmieniony przez RoboCop 2010-10-02, 07:00, w caoci zmieniany 2 razy  
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomg: 37 razy
Doczy: 31 Sty 2005
Skd: Lubuskie - Cybinka
Wysany: 2010-09-26, 13:17   
Pompa oleju od zwykłego M20 nie podpasi są inaczej wiercone kanały olejowe i w bloku brak otworu do wkręcenia zaworu upustowego oleju.
Miska pasuje oprócz dwóch otworów.
_________________
E39 530d 00r
 
 
ogolny 
SEX AMBULANCE



Pomg: 8 razy
Doczy: 16 Sty 2006
Skd: KRA
Wysany: 2010-09-26, 15:31   
Ale chyba mogę zostawić pompę z IX ,a dorobić tylko samego smoka ?
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomg: 37 razy
Doczy: 31 Sty 2005
Skd: Lubuskie - Cybinka
Wysany: 2010-09-26, 16:49   
O ile pamiętam powinno się udać.
_________________
E39 530d 00r
 
 
HARTGE 



Pomg: 2 razy
Doczy: 02 Sty 2007
Skd: Mysłowice
Wysany: 2010-10-01, 06:13   Re: silnik m20b25 z ix-a do zwykłej
ogolny napisa/a:
Witam.
Potrzebuje wszelkich informacji na temat jakie niespodzianki moge spotkać przy przystosowywaniu silnika m20b25 z ix-a do wstawienia w zwykłą budę.
Na pewno wymiany podlega:
1.Miska - jak kwestia otworów?
2.Pompa olejowa - podobno w ix kręci się odwrotnie? Jak to zmienic?
3.Łapy silnika - powinny podejść z m20b20
4.
5.


Ogólny obraziłeś się czy zgubiłeś mój numer telefonu :lol:

Ja przerabiałem już ten temat dwa razy tyle że w drugą stronę czyli zwykły blok M20B27 do X-a.

ad.1. Blok z X-a ma o 2 lub o 4 otwory więcej do mocowania miski olejowej, więc jak zakładasz zwykłą miskę olejową to w niczym to nie przeszkadza, rozstaw i średnica (M6) pozostałych otworów są identyczne.

ad.2. Nie podobno tylko na pewno, jeżeli zostawisz oryginalną pompę oleju z X-a to nie musisz zmieniać kierunku jej obrotów, bo będzie on prawidłowy :D

ad.3. Łapy silnika też będą pasować tyle że w zwykłym bloku są mocowane na śruby M8, a w bloku z X-a na śruby M10 więc trzeba będzie rozwiercić otwory w zwykłych łapach na M10.

ad.4. Bagnet do pomiaru stanu oleju jest w innym miejscu, więc trzeba wywiercić w bloku nowy otwór do mocowania rurki bagnetu no i zaślepić stary otwór oczywiście.

ad.5. Sam bagnet oleju i rurka bagnetu oleju również jest inna więc też trzeba ją przełożyć ze zwykłego M20B25

ad.6. Wypić flaszką po robocie :drunk:
 
 
ogolny 
SEX AMBULANCE



Pomg: 8 razy
Doczy: 16 Sty 2006
Skd: KRA
Wysany: 2010-10-01, 07:32   
HARTGE - nr.tel nie zapomniałem :) . Dobrze wiesz że to co wypisałeś ja wiem ,ale chciałem się upewnić - nawet z Tobą kilka razy omawiałem temat.Jak widać niewiele osób kuma temat.
Wszystkim zainteresowanym DZIĘKUJE.
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
BEEMKA - KLUB Strona Gwna » Techniczne » TECHNICZNE » [e30]silnik M20B25 z ix-a do zwykłej.
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008 Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt: zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 13